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2013年新能源車飆漲，BMS成關(guān)鍵
2012年臺北國際車展在歲末年初之際登場，綠能無疑是最大賣點，眾家廠商競相率新能源車爭艷四方，以宣示進軍新世代新能源車戰(zhàn)場決心。拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，全球電動車市場將隨鋰電池品質(zhì)與充電站建置逐漸完備，于
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2013年新能源車飆漲，BMS成關(guān)鍵
2012年臺北國際車展在歲末年初之際登場，綠能無疑是最大賣點，眾家廠商競相率新能源車爭艷四方，以宣示進軍新世代新能源車戰(zhàn)場決心。拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，全球電動車市場將隨鋰電池品質(zhì)與充電站建置逐漸完備，于2013
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微型混合動力汽車鉛酸電池能效管理
本文介紹了如何采用飛思卡爾IBS來有效實現(xiàn)微型混合動力汽車中的BMS。討論了最先進的電池狀態(tài)計算算法(SoC、SoH和SoF)。從中可以了解到，在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性來提高IBS的效率。本文還介紹了具有自動電池狀態(tài)觀測(無需軟件交互)和復(fù)雜喚醒機制的低功耗模式的使用。因此，IBS能夠在大多數(shù)情況下都處于低功耗模式。另外，通過采用合適的硬件信號處理、可編程濾波和簡化的校準方式，軟件復(fù)雜性得以降低。本文還介紹了定點運算原理，分析結(jié)果表明，對于BMS算法中的變量來說，16位定點數(shù)據(jù)格式一般能夠滿足
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基于SD卡的BMS海量歷史數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設(shè)計
摘要：動力電池是電動汽車的核心部件之一。為了獲取動力電池隨車工作時的狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而為優(yōu)化控制參數(shù)提供參考，本文利用SD存儲卡設(shè)計了一種2 G容量的電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)隨車數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)
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電動汽車關(guān)鍵部件BMS技術(shù)最新突破
BYD公開宣稱E6電動出租車一次充電可跑300公里，這么大的里程數(shù)就是一天不停地跑也夠了，但為什么實際上深圳街頭一過中午就很難看到E6的身影呢？唯一的解釋是，不是BYD的動力電池技術(shù)不過關(guān)，就是BYD的動力
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報告顯示華為LTE專利數(shù)量全球前四
華為近日宣布，華為以147件LTE專利躋身全球前四，并在全球電信設(shè)備商中位居前二。華為表示將根據(jù)合理和非歧視(FRAND)原則，以開放的態(tài)度與業(yè)界分享在LTE專利方面的成就。ETSI IPR(European Telecommunications Stand
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CMMB芯片廠商已超20家，專家呼吁不要盲目進入
“目前已推出或者即將推出CMMB解調(diào)芯片的廠商超過20家，競爭將會非常激烈?！盋MMB的主要技術(shù)與專利持有者——泰美世紀總裁申紅兵在上兩周深圳舉辦的2009（第七屆）泛珠三角集成電路創(chuàng)新應(yīng)用展示暨高峰論壇的“中國標(biāo)
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CMMB普及之路尚需時日 排他性協(xié)議遭爭議
CMMB（廣電總局手機電視標(biāo)準）全國試商用已經(jīng)進入最后的準備階段，然而廣電總局提出的3年內(nèi)發(fā)展5000萬用戶的宏偉目標(biāo)似乎并不容易實現(xiàn)，尤其是中廣衛(wèi)星移動廣播有限公司（以下簡稱“中廣移動”）與中國移動
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基于TD-SCDMA的MBMS技術(shù)的研究
0引言多媒體廣播業(yè)務(wù)（MBMS）是3GPP組織提出的基于UMTS（通過移動通信系統(tǒng)）的手機電視技術(shù)方案，目的是為WCDMA和TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)提供更有效的方式，以便將多媒體信息以組播或廣播方式傳送到各個UMTS終端。從2004年來許
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CMMB內(nèi)容加密遇兩大瓶頸：TD終端需支持MBMS
據(jù)一位接近廣電的內(nèi)部人士透露，目前實現(xiàn)CMMB的CA節(jié)目加密需要在節(jié)目內(nèi)容，CMMB終端以及用戶手機卡分別進行加密處理并且缺一不可。同時中廣移動在與中國移動的簽約談判中，中國移動也要求在TD+CMMB的終端上加入MBMS手
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拜耳將開發(fā)LED用聚碳酸酯樹脂
美國匹茲堡消息，隨著商業(yè)，政府以及個體均不斷在探索降低能耗的途徑，發(fā)光二極管(LED)基發(fā)光成為了最具探索價值的途徑之一。為了不斷提高它在LED技術(shù)塑料領(lǐng)先地位的地位，拜耳材料科學(xué)公司(BMS)與智能高效LED發(fā)光解
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中國衛(wèi)通T-MMB四城市試驗建網(wǎng)
探索盈利模式有業(yè)內(nèi)人士表示，從目前來看，無論是CMMB還是T-MMB都還面臨著盈利模式的問題。記者了解到，CMMB前期布網(wǎng)花費已經(jīng)超過億元，但是奧運期間的免費模式應(yīng)該是暫時的，接下來要如何收費還需要探索。馬炬告訴記
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TD手機電視能否趕上奧運仍存變數(shù)
如果對CMMB放行，電信運營商無疑放棄了一塊巨大市場的先機。但是無奈TD-MBMS又一時間無法成熟，而服務(wù)奧運的任務(wù)卻又逐日逼近。日前中國移動向終端廠商發(fā)出了4萬部TD兼容CMMB手機的標(biāo)書。據(jù)相關(guān)企業(yè)負責(zé)人透露，參與
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TD二輪招標(biāo)低端為主 試商用不敢輕易動高
6月30日晚，中國移動向19家終端廠商公布了其第二批TD終端招標(biāo)結(jié)果。正如此前預(yù)計，在原計劃的10萬規(guī)?；A(chǔ)上增加了10萬多部，據(jù)中國移動總裁王建宙介紹，這10萬部終端將全部用于服務(wù)奧運。“這次招標(biāo)中，中國移
