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英國電信公司BT決定關(guān)閉撥號(hào)上網(wǎng)服務(wù)
據(jù)英國《電訊報(bào)》（Telegraph）網(wǎng)站報(bào)道，英國電信公司BT今日宣稱，它已決定關(guān)閉其撥號(hào)上網(wǎng)服務(wù)，因?yàn)楝F(xiàn)在絕大多數(shù)用戶已開始使用速度更快的寬帶服務(wù)了。曾幾何時(shí)，撥號(hào)上網(wǎng)是大多數(shù)英國人上網(wǎng)的方式。而且，對(duì)于生活
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各大廠商齊發(fā)力 讓醫(yī)療電子更加小型、智能化
近年來，中國人口老齡化問題加劇，人們的預(yù)期壽命更長。根據(jù)聯(lián)合國等機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，中國60歲以上人口所占比例已由1990年的8.9%提升至2012年的12.3%，到2030年將達(dá)24.4%。同時(shí)，心臟病、糖尿病、哮喘乃至聽力障礙等發(fā)病
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FPGA“獨(dú)孤求敗”？ 架構(gòu)創(chuàng)新與工藝提升并行
走在工藝領(lǐng)先前列的FPGA有些“獨(dú)孤求敗”的感覺：集成度的大幅躍升，功能模塊如DSP、收發(fā)器的更上臺(tái)階，通過集成ARM核來拓展未曾染指的嵌入式市場，加快替代ASIC/ASSP之勢(shì)不減，似乎已經(jīng)“笑傲江湖&r
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賽靈思20nm ASIC級(jí)可編程架構(gòu)投片，直面頭號(hào)系統(tǒng)性能挑戰(zhàn)
【導(dǎo)讀】Xilinx日前宣布在20nm工藝節(jié)點(diǎn)再次推出兩大行業(yè)第一：投片半導(dǎo)體行業(yè)，也是可編程邏輯器件(PLD)行業(yè)首款20nm All Programmable器件;發(fā)布第一個(gè)ASIC級(jí)可編程架構(gòu)UltraScale?！拔覀冎贫藰I(yè)界最激進(jìn)的20nm投產(chǎn)
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賽靈思CEO：新產(chǎn)品助力公司毛利創(chuàng)新高
日前，賽靈思公布了2014第1季度財(cái)報(bào)：營收環(huán)比上漲9%至5.79億美元;每股稀釋盈余達(dá)0.56美元;毛利率由前季的66%上升至歷史新高69%。以下為賽靈思CEO Moshe N. Gavrielov的講話：我們之所以有如此令人興奮的收入，主要來
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低價(jià)32位MCU步步緊逼 8位ASIC MCU優(yōu)勢(shì)仍在
面對(duì)近期入門級(jí)32位微控制器(MCU)步步進(jìn)逼，8位MCU供應(yīng)商除持續(xù)開發(fā)特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)MCU之外，亦加重專用應(yīng)用集成電路(ASIC)MCU的專用型產(chǎn)品開發(fā)比重，為特定應(yīng)用領(lǐng)域的客戶打造量身定做的8位解決方案，減緩32
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MEMS傳感器多功能組合應(yīng)用是發(fā)展趨勢(shì)
從傳感器應(yīng)用需求可以看出，多功能的傳感器組合應(yīng)用要替代單一功能MEMS器件。各國MEMS技術(shù)發(fā)展都離不開政府的大力支持，我國也應(yīng)對(duì)此進(jìn)行安排并加以推進(jìn)。 MEMS技術(shù)與IC技術(shù)比翼齊飛，成為21世紀(jì)技術(shù)前沿，并為多
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低價(jià)32位MCU步步緊逼 8位ASIC MCU優(yōu)勢(shì)仍在
面對(duì)近期入門級(jí)32位微控制器(MCU)步步進(jìn)逼，8位MCU供應(yīng)商除持續(xù)開發(fā)特定應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)MCU之外，亦加重專用應(yīng)用集成電路(ASIC)MCU的專用型產(chǎn)品開發(fā)比重，為特定應(yīng)用領(lǐng)域的客戶打造量身定做的8位解決方案，減緩32
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Xilinx首個(gè)ASIC級(jí)UltraScale可編程架構(gòu)-常見問題
1. 賽靈思將在2013年7月10日宣布推出什么產(chǎn)品?賽靈思宣布20nm兩項(xiàng)新的行業(yè)第一，延續(xù)28nm工藝節(jié)點(diǎn)上一系列業(yè)界創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)：· 賽靈思宣布開始投片半導(dǎo)體行業(yè)首款20nm器件以及投片PLD行業(yè)首款20nm All Programmable器件
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避免下一個(gè)雄心勃勃的產(chǎn)品發(fā)布遭遇擱淺
工業(yè)、航空航天和國防系統(tǒng)中常見之 24V 至 28V 中間總線與新式數(shù)字處理器之輸入電源電壓之間不斷加大的差距帶來了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，有可能輕易導(dǎo)致系統(tǒng)故障、有毒煙霧甚至更加糟糕的火災(zāi)。相對(duì)較高的輸入電壓使得越來越不容
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賽靈思UltraScale架構(gòu)——打破魔咒的砝碼
賽靈思：魔咒將失效 一直以來，在FPGA領(lǐng)域，對(duì)賽靈思和Altera而言，除了摩爾定律，似乎還有另一條魔咒在起作用。那就是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，30年河?xùn)|、30年河西，在工藝節(jié)點(diǎn)的演進(jìn)中，每一家都只能保持一代的優(yōu)勢(shì)。65nm賽靈思
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常見問題解答：賽靈思采用首個(gè)ASIC級(jí)UltraScale可編程架構(gòu)
1. 賽靈思將在2013年7月10日宣布推出什么產(chǎn)品？ 賽靈思宣布20nm兩項(xiàng)新的行業(yè)第一，延續(xù)28nm工藝節(jié)點(diǎn)上一系列業(yè)界創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)： · 賽靈思宣布開始投片半導(dǎo)體行業(yè)首款20nm器件以及投片PLD行業(yè)首款20nm All
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賽靈思UltraScale架構(gòu)——打破魔咒的砝碼
賽靈思：魔咒將失效一直以來，在FPGA領(lǐng)域，對(duì)賽靈思和Altera而言，除了摩爾定律，似乎還有另一條魔咒在起作用。那就是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，30年河?xùn)|、30年河西，在工藝節(jié)點(diǎn)的演進(jìn)中，每一家都只能保持一代的優(yōu)勢(shì)。65nm賽靈思
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打破性能和功耗瓶頸 UltraScale可編程架構(gòu)助力Xilinx進(jìn)入ASIC市場
憑借高性價(jià)比和可編程系統(tǒng)集成等優(yōu)勢(shì)，Xilinx采用28nm工藝的7系列器件已經(jīng)在市場上得到了廣泛的應(yīng)用。令人關(guān)注的是，在通信等領(lǐng)域，占40%份額的是以往ASIC獨(dú)占的應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)Xilinx公司全球高級(jí)副總裁湯立人介紹，這
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Xilinx UltraScale™架構(gòu) — 業(yè)界首款A(yù)SIC級(jí)All Programmable架構(gòu)
21ic訊 現(xiàn)在，人們需要采用一種創(chuàng)新型架構(gòu)來管理數(shù)百Gbps的系統(tǒng)性能，以實(shí)現(xiàn)全線速下的智能處理能力，并擴(kuò)展至Tb級(jí)性能和每秒10億次浮點(diǎn)運(yùn)算水平。實(shí)現(xiàn)上述要求的必要條件并非僅僅是改善每個(gè)晶體管或系統(tǒng)模塊的性能，
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避免下一個(gè)雄心勃勃的產(chǎn)品發(fā)布遭遇擱淺
工業(yè)、航空航天和國防系統(tǒng)中常見之 24V 至 28V 中間總線與新式數(shù)字處理器之輸入電源電壓之間不斷加大的差距帶來了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，有可能輕易導(dǎo)致系統(tǒng)故障、有毒煙霧甚至更加糟糕
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用多相DC-DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)高性能ASIC和微處理器
多相DC-DC轉(zhuǎn)換器引出當(dāng)今的高性能ASIC和微處理器己廣泛應(yīng)用工控、通信航天等各個(gè)領(lǐng)域。但由于它的功率消耗較高，有時(shí)高達(dá)150W甚至超過，對(duì)于1V至1.5V的電源電壓，這些器件所
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美國空軍實(shí)驗(yàn)室尋求寬帶相控陣專用集成電路
據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道，位于美國俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍研究實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了寬帶相控陣專用集成電路（ASIC）項(xiàng)目的需求信息（RFI-RQKS-2013-0001），尋求可實(shí)現(xiàn)寬帶射頻數(shù)字相控陣波束形成器功能的ASIC。
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安森美半導(dǎo)體與空中客車完成合作開發(fā)
2013年6月17日，安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)與領(lǐng)先的飛機(jī)制造商空中客車(簡稱“空客”)完成合作開發(fā)及投產(chǎn)一款復(fù)雜的專用集成電路(ASIC)，應(yīng)用于空客A350XWB寬體飛機(jī)的飛行控制計(jì)算機(jī)
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安森美開發(fā)用于A350 XWB飛行控制計(jì)算機(jī)的復(fù)雜ASIC
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)與領(lǐng)先的飛機(jī)制造商空中客車(簡稱“空客”)完成合作開發(fā)及投產(chǎn)一款復(fù)雜的專用集成電路(ASIC)，應(yīng)用于空客A350 XWB寬體飛機(jī)的飛行控制計(jì)算機(jī)。這定制硅方案的代號(hào)為JEKYLL，
明銳佳源
yoyows
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LEDS
葉春勇
xiaoxiao521
安泰測試Agitek
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