萬物互聯(lián)的世界中,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著至關重要的作用,它可以通過連接不同的傳感器節(jié)點將數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨踩掌?。電源管理是提高物?lián)網(wǎng)應用效率的重點環(huán)節(jié)之一。
由IEEE制定的新型單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標準,為傳輸設備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構(gòu),可通過低成本雙線電纜在超過1000米的距離實現(xiàn)10Mbps數(shù)據(jù)和電源的共享。
自動化控制在工業(yè)和消費類應用中越來越普遍,但即便是一流的自動化解決方案,也要依賴一種古老的技術:電流環(huán)路。電流環(huán)路是控制環(huán)路中普遍存在的組件,可以雙向工作:它們將測量結(jié)果從傳感器傳遞給可編程邏輯控制器(PLC),反之,也可將控制輸出從PLC傳遞給工藝調(diào)制裝置。
在要求低漏電流的應用中,請務必選擇低輸入偏置電流(IB)的運算放大器。盡管“應用筆記AN-1373”中曾介紹了如何使用ADA4530-1評估板測量超低偏置電流。然而,由于飛安(fA)級電流的實際處理性質(zhì),測量環(huán)境(夾具、屏蔽、電纜、連接器等設備)也會影響測量結(jié)果。
輸入/輸出緩沖器信息規(guī)范(IBIS)是一種行為模型,作為生成器件模型的標準格式而在全球受到歡迎。器件模型的精度取決于行業(yè)提供的IBIS模型的質(zhì)量。因此,為信號完整性仿真提供高質(zhì)量、可靠的IBIS模型是對客戶的堅定承諾。
為了不斷減小尺寸、重量、功率和成本,同時提高或保持性能,RF系統(tǒng)設計人員有必要評估信號鏈中的每個組件,并尋找創(chuàng)新機會。由于通常濾波器會占用大量的電路板空間,因此這是考慮減小尺寸時尋求突破的重點領域。
過去十年來,蜂窩網(wǎng)絡和手機的普及導致對支持移動通信基礎設施的電子產(chǎn)品需求呈指數(shù)級增長。同時對更高帶寬的需求也在推動網(wǎng)絡提供商不斷擴大覆蓋范圍,同時增加蜂窩密度;反過來,這也促進了對基礎設施硬件的需求。
本文延續(xù)之前的一系列短文,旨在為非RF工程師講解RF的奧秘。其中一些RF文章如下:“RF揭秘——了解波反射”,探討了波反射;“如何輕松選擇正確的頻率產(chǎn)生器件”,探討了RF信號鏈中發(fā)揮作用的頻率產(chǎn)生器件的主要類型。
LED不同于傳統(tǒng)的帶有燈絲或氣體成分的電燈。利用特定的半導體結(jié),LED制造商可以生成整個可見光范圍的特定顏色的光,以及紅外線和紫外線。在汽車應用中,LED可以提高白天和夜間駕駛的安全性。效率的提高可以延長電動汽車的電池壽命,而在單個系統(tǒng)中使用多個LED可以避免單一部件的故障問題。
在如今的車輛之中,高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤,提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個自動駕駛員輔助功能,例如使用一個雷達傳感器的自適應巡航控制功能。
特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資,以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設6座專用電池生產(chǎn)廠,均表明電池已成為汽車行業(yè)最具戰(zhàn)略意義的組成部分。
與電動汽車(EV)車廠的早期對話中,無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)在技術和商務方面的挑戰(zhàn)似乎令人生畏,但回報卻非常豐厚,不容忽視。無線連接相對于有線/電纜架構(gòu)的許多固有優(yōu)勢已經(jīng)在無數(shù)商業(yè)應用中得到證明,BMS是又一個明確要拋棄線纜的候選領域。
對于MEMS加速度計而言,低功耗的追求尚未達到止境。尤其是在某些對于功耗敏感的應用上,幾十、幾百nW的功耗水平提升,帶來的可能是系統(tǒng)體驗的巨大升級。
從中國大唐王朝盛行的胡旋舞,到今天全球共賞、傾倒世界幾個世紀的芭蕾舞,旋轉(zhuǎn)都是舞蹈美學與藝術的重要組成部分。舞者衣袂飄飄,旋轉(zhuǎn)中姿態(tài)萬千百媚竟生,提高了整個舞蹈的審美性、觀賞性。舞者的旋轉(zhuǎn)讓這個物理世界的基本運動狀態(tài)帶來藝術的升華。現(xiàn)代科學對旋轉(zhuǎn)運動的研究,則為動力學和運動學帶來了百年工業(yè)革命,以電動機為基礎的動力設備成為現(xiàn)代工業(yè)的基礎。
上海2022年9月1日 /美通社/ -- 7月29日,2022年度IPRA Golden World Awards揭榜,萬代南夢宮(中國)投資有限公司【下稱:萬代南夢宮(中國)】憑借"古韻今輝,樂創(chuàng)未來 -- 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)推廣項目"系列公益活動榮獲Integ...
本實驗活動的目的是檢查硅控整流器(SCR)的結(jié)構(gòu)和操作。SCR主要用于需要(在高電壓下)控制更高功率的器件中。SCR能夠開啟和關斷大電流,適用于中高壓AC電源控制應用里,例如燈光調(diào)節(jié)、穩(wěn)壓器和電機控制。此外,集成電路中可能無意形成SCR,當它們被觸發(fā)時,可能導致電路故障,甚至出現(xiàn)可靠性問題和造成損壞。
廣州2022年8月30日 /美通社/ -- 8月26日,Designest云巢創(chuàng)新咨詢機構(gòu)(以下簡稱云巢創(chuàng)新咨詢)與Alibaba Design商品設計孵化中心(Alibaba Design Innovation Center,以下簡稱ADIC)合作會議暨簽約儀式在廣州...
本文介紹ADI ADRV9002的數(shù)字預失真(DPD)功能。所用的一些調(diào)試技術也可應用于一般DPD系統(tǒng)。首先,概述關于DPD的背景信息,以及用戶試驗其系統(tǒng)時可能會遇到的一些典型問題。最后,文章介紹在DPD軟件工具幫助下可應用于DPD算法以分析性能的調(diào)優(yōu)策略。
如今MEMS加速度計性能快速提升,擁有更低功耗、更小尺寸、更高集成度、更寬帶寬以及低于100μg/√Hz的噪聲水平等,并可基于無線解決方案代替有線系統(tǒng),以小巧輕便的三軸模擬器件取代單軸笨重的壓電傳感器,讓經(jīng)濟高效地連續(xù)監(jiān)控暴增的機器設備成為可能。對于維護和設施工程師而言,這意味著可通過全新的狀態(tài)監(jiān)控(CbM)范式檢測、診斷、預測并最終避免機器故障。
振動傳感器是協(xié)助工業(yè)設備診斷故障,提供預測性防護的關鍵器件。不過你可能不知道,影響提取高質(zhì)量CbM振動數(shù)據(jù)的,還有振動傳感器的外殼。因為用于封裝MEMS加速度計的外殼,需要具備比集成式MEMS更出色的頻率響應才行。對此,ADI利用模態(tài)分析,通過理論和ANSYS模態(tài)仿真示例,可以出色解決振動傳感器外殼設計難題,進而為獲得更多有效振動數(shù)據(jù)提供可靠保障。