馬薩諸塞大學(xué)洛厄爾分校、ADI和ADI基金會(huì)聯(lián)手打造了ADI射頻/微波學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室。這座先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室已于近日正式啟用。該實(shí)驗(yàn)室旨在將前沿技術(shù)融入工科學(xué)生的教育互動(dòng)中。為了加速并鼓勵(lì)射頻/微波技術(shù)的教育和研究,ADI基金會(huì)已撥款12.5萬美元,ADI則提供了從微波信號(hào)發(fā)生器到高頻示波...
(全球TMT2022年11月10日訊)在線游戲平臺(tái)羅布樂思(Roblox)發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)。羅布樂思第三季度營收為5.177億美元,同比增長2%;歸屬于普通股股東的凈虧損為2.978億美元,而上年同期凈虧損7400萬美元。 Exyte的業(yè)績?cè)?022財(cái)年...
中國,北京–2022年11月10日,馬薩諸塞大學(xué)洛厄爾分校、Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和ADI基金會(huì)聯(lián)手打造了ADI射頻/微波學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室。這座先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室已于近日正式啟用,馬薩諸塞大學(xué)洛厄爾分校研究與創(chuàng)新副校長Anne Maglia、馬薩諸塞大學(xué)洛厄爾分校教務(wù)長兼學(xué)術(shù)與學(xué)生事務(wù)副校長Joseph Hartman、ADI高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官及ADI基金會(huì)董事Dan Leibholz、ADI航空航天和防務(wù)事業(yè)部副總裁Bryan Goldstein、ADI航空航天和防務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理Yasmine King等出席了剪彩儀式。
上海2022年11月8日 /美通社/ -- 第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,首次亮相的adidas TERREX XPLORIC GORE-TEX HIKING SUIT環(huán)保戶外徒步新品正式對(duì)外發(fā)布。它是為戶外探險(xiǎn)家和環(huán)保倡導(dǎo)者所打造的理想裝備,無論都市還是戶外,都能無懼風(fēng)...
第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,首次亮相的adidas TERREX XPLORIC GORE-TEX HIKING SUIT環(huán)保戶外徒步新品正式對(duì)外發(fā)布。它是為戶外探險(xiǎn)家和環(huán)保倡導(dǎo)者所打造的理想裝備,無論都市還是戶外,都能無懼風(fēng)雨。該產(chǎn)品通過采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的GORE-TEX全新薄膜,...
上海2022年11月7日 /美通社/ -- 深耕中國25周年之際,阿迪達(dá)斯再次現(xiàn)身第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。今年進(jìn)博會(huì)體育專區(qū)倡導(dǎo)“體育科技賦能健康可持續(xù)生活”。圍繞這一宗旨,阿迪達(dá)斯以“廿五正青春,動(dòng)見新未來”為主題,不僅全面回顧“25周年”高光時(shí)刻,特設(shè)世界杯主題互動(dòng)區(qū)域,并...
(全球TMT2022年11月3日訊)Analog Devices, Inc.?(ADI)宣布友達(dá)光電將在其汽車寬屏顯示器產(chǎn)品系列中使用ADI的矩陣LED顯示屏驅(qū)動(dòng)器技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)支持局部調(diào)光,可將功耗顯著降低至少50%,滿足功能安全要求。? ADI公司開發(fā)了“局部...
ADI宣布友達(dá)光電將在其汽車寬屏顯示器產(chǎn)品系列中使用ADI的矩陣LED顯示屏驅(qū)動(dòng)器技術(shù)。此項(xiàng)業(yè)內(nèi)優(yōu)異的技術(shù)支持局部調(diào)光,可將功耗顯著降低至少50%,滿足功能安全要求。 該驅(qū)動(dòng)器通過專有電源工藝技術(shù)開發(fā)而成,集成了所有外部開關(guān)正溝道場(chǎng)效應(yīng)晶體管(PFET),可使大型汽車顯示屏實(shí)現(xiàn)高...
ADI矩陣LED驅(qū)動(dòng)器支持局部調(diào)光,可提升座艙體驗(yàn),同時(shí)改善功耗和安全性 北京2022年11月3日 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布友達(dá)光電(TPE:2409)將在其領(lǐng)先的汽車寬屏顯示器產(chǎn)品系列中使用ADI的矩...
ADI矩陣LED驅(qū)動(dòng)器支持局部調(diào)光,可提升座艙體驗(yàn),同時(shí)改善功耗和安全性
本文展現(xiàn)了在無線尤其是在射頻領(lǐng)域應(yīng)用中,實(shí)現(xiàn)超快速電源瞬態(tài)響應(yīng)的實(shí)用方法。其旨在解決由于電源瞬態(tài)消隱時(shí)間,給系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)者帶來的信號(hào)處理效率低下的問題與挑戰(zhàn)。針對(duì)不同的應(yīng)用,ADI提出了相應(yīng)的示例解決方案,并引入了Silent Switcher 3單片電源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)最佳瞬態(tài)性能。
相控陣波束賦形架構(gòu)大致可分為模擬波束賦形系統(tǒng)、數(shù)字波束賦形系統(tǒng)或以上兩者的某種組合——采用模擬子陣列,經(jīng)過數(shù)字處理后形成最終天線波束方向圖。后一類(基于數(shù)字組合的子陣列)結(jié)合了模擬和數(shù)字波束賦形,通常稱為混合波束賦形。
本文延續(xù)之前一系列短文,面向非射頻工程師講解射頻技術(shù)。ADI將在文中探討IC衰減器,并針對(duì)其類型、配置和規(guī)格提出一些見解,旨在幫助工程師更快了解各種IC產(chǎn)品,并為終端應(yīng)用選擇合適的產(chǎn)品。該系列的相關(guān)文章包括:“為應(yīng)用選擇合適的RF放大器指南”、“如何輕松選擇合適的頻率產(chǎn)生器件”和“RF解密–了解波反射”。
本文將介紹低功耗系統(tǒng)在降低功耗的同時(shí)保持精度所涉及的時(shí)序因素和解決方案,以滿足測(cè)量和監(jiān)控應(yīng)用的要求。文中將說明當(dāng)所選ADC是逐次逼近寄存器(SAR) ADC時(shí)的時(shí)序影響因素。Σ-Δ架構(gòu)的時(shí)序考慮因素有所不同(參見本系列文章的上篇)。本文探討信號(hào)鏈在模擬前端時(shí)序、ADC時(shí)序和數(shù)字接口時(shí)序方面的考慮。
本文將介紹低功耗系統(tǒng)在降低功耗的同時(shí)保持精度所涉及的時(shí)序因素和解決方案,以滿足測(cè)量和監(jiān)控應(yīng)用的要求。文中分析了模擬前端時(shí)序、ADC時(shí)序和數(shù)字接口時(shí)序,并給出了分析控制評(píng)估(ACE)時(shí)序工具的示例,這些工具旨在幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和軟件工程師可視化對(duì)測(cè)量時(shí)序的影響或設(shè)置。上篇概述了兩種主要類型的ADC,主要關(guān)注Σ-Δ架構(gòu)。下篇將介紹與SAR ADC架構(gòu)相關(guān)的考慮因素。
這可以通過在一級(jí)中利用微功耗軌到軌間接電流模式儀表放大器設(shè)計(jì)一個(gè)交流耦合和增益解決方案來實(shí)現(xiàn)。本文將概述這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),并提供分步設(shè)計(jì)指南。
上海2022年10月27日 /美通社/ -- 第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)倒計(jì)時(shí)十日,阿迪達(dá)斯也將如約而至,再度亮相進(jìn)博會(huì)消費(fèi)品展區(qū)5.1H。今年,阿迪達(dá)斯展區(qū)以"廿五正青春,動(dòng)見新未來"為主題,全面回顧入華"25周年"的高光時(shí)刻,并通過&qu...
美國和全球其他地區(qū)按服務(wù)收費(fèi)(FFS)的醫(yī)療健康經(jīng)濟(jì)模式不太奏效。幾十年來,醫(yī)療健康成本一直以超過GDP和通貨膨脹的速度持續(xù)增長,與醫(yī)療健康服務(wù)的改善幾乎毫無關(guān)聯(lián)。例如,美國醫(yī)療健康支出占其GDP的百分比是經(jīng)合組織(OECD)成員國平均水平的兩倍,但平均壽命遠(yuǎn)低于預(yù)期水平,可避免的死亡人數(shù)更多,慢性疾病發(fā)病率也高于平均水平1。
德國體育用品巨頭阿迪達(dá)斯(adidas)表示,在一系列爭(zhēng)議之后,該公司將立即終止與陷入困境的說唱歌手兼設(shè)計(jì)師Kanye West(侃爺)以及他們的聯(lián)合品牌Yeezy(椰子鞋)的合作。該公司將立即停止生產(chǎn)Yeezy品牌的產(chǎn)品,并停止向West支付所有款項(xiàng)。這一決定將給該公司2022...
滑坡在地質(zhì)學(xué)中被定義為僅次于地震的第二大地質(zhì)災(zāi)害。山體滑坡、危巖體滑坡也是我國山區(qū)地帶最為常見、最易發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害,能在短時(shí)間內(nèi)迅速掩埋或摧毀鐵路公路、涵洞、路基橋梁等設(shè)施,嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸安全。近年來,國內(nèi)高速公路的建設(shè)步伐不斷加快,通車?yán)锍滩粩嘞蚱h(yuǎn)地區(qū)延伸,山區(qū)路段受地理地質(zhì)因素限制,建設(shè)過程中不可避免會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)巖石。如何根據(jù)偏遠(yuǎn)地區(qū)特殊的地形地貌因素,對(duì)公路危巖體災(zāi)變進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)和脫落預(yù)警,從而有效防止出現(xiàn)嚴(yán)重垮塌災(zāi)害事件,降低公路工程建設(shè)和運(yùn)營期間人員傷亡事件與社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失,已成為交通行業(yè)亟待解決的工程難題。