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ADI

我要報(bào)錯(cuò)
Analog Devices， Inc.（簡(jiǎn)稱ADI）。中國(guó)注冊(cè)公司名字為“亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司。美國(guó)納斯達(dá)克上市公司 (NASDAQ代碼: ADI)。將創(chuàng)新、業(yè)績(jī)和卓越作為企業(yè)的文化支柱，并基此成長(zhǎng)為該技術(shù)領(lǐng)域最持久高速增長(zhǎng)的企業(yè)之一。ADI公司是業(yè)界認(rèn)可的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和信號(hào)處理技術(shù)全球領(lǐng)先的供應(yīng)商，擁有遍布世界各地的60，000客戶，涵蓋了全部類型的電子設(shè)備制造商。作為領(lǐng)先業(yè)界40多年的高性能模擬集成電路（IC）制造商，ADI的產(chǎn)品用于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)處理領(lǐng)域。公司總部設(shè)在美國(guó)馬薩諸塞州諾伍德市，設(shè)計(jì)和制造基地遍布全球。ADI公司被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P 500 Index）。

  • 浪潮網(wǎng)絡(luò)：算力、存儲(chǔ)高速增長(zhǎng) 讓高階網(wǎng)絡(luò)互連持續(xù)精進(jìn)

    （全球TMT2022年8月8日訊）針對(duì)高性能計(jì)算、數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域中的高階網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)發(fā)展，在由高效能服務(wù)器和存儲(chǔ)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和開(kāi)放計(jì)算中國(guó)社區(qū)聯(lián)合主辦的"第六期開(kāi)放計(jì)算技術(shù)沙龍：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究與實(shí)踐"線上研討會(huì)中，來(lái)自清華大學(xué)的教授、博士生導(dǎo)師向東老師以《高性能高階（High...

  • 利用IO-Link技術(shù)實(shí)現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器

    無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測(cè)元件和將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開(kāi)/關(guān)信號(hào)的二進(jìn)制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測(cè)元件，以及半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)元件。其輸出可能是：高端（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低端（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機(jī)，不提供糾錯(cuò)控制，仍然需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行手動(dòng)校準(zhǔn)等任務(wù)。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來(lái)滿足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可重新配置的廠區(qū)部署等需求。

  • Avo Automation宣布新的領(lǐng)導(dǎo)層任命

    （全球TMT2022年7月26日訊）作為自動(dòng)化軟件測(cè)試和測(cè)試數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域領(lǐng)先解決方案的Avo Automation宣布，新的領(lǐng)導(dǎo)層任命、更廣泛的可用性和新的客戶利益顯示了其持續(xù)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。Avo Automation已任命Manish Jha為高級(jí)總監(jiān)、產(chǎn)品主管，任命Sachi...

  • 邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵

    提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標(biāo)，由此引發(fā)對(duì)增強(qiáng)邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì)好奇，“邊緣是什么意思”?在ADI看來(lái)，“邊緣”是機(jī)器與現(xiàn)實(shí)世界融合或交互之地。

    ADI
    2022-07-27
    邊緣智能 ADI

  • 工業(yè)自動(dòng)化2.0演進(jìn)：具有自我意識(shí)的運(yùn)動(dòng)控制

    工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的下一個(gè)發(fā)展方向要求機(jī)器能夠獨(dú)立調(diào)整其性能參數(shù)，以完成工廠操作人員分配的任務(wù)，或根據(jù)生產(chǎn)力增強(qiáng)的人工智能（AI）算法的輸入，對(duì)機(jī)器自身重新配置以優(yōu)化其行為。具有自我意識(shí)的機(jī)器的價(jià)值在于，它能夠最大限度提高生產(chǎn)力，延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)行壽命并減少維護(hù)成本。

  • 遠(yuǎn)程患者監(jiān)護(hù)儀電力不足？電源設(shè)計(jì)核心要素推薦

    物聯(lián)網(wǎng)(IoT)革命，使醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)護(hù)理患者的方式發(fā)生了范式轉(zhuǎn)變。其中，遠(yuǎn)程患者監(jiān)測(cè)，是當(dāng)前新型醫(yī)療設(shè)備改變醫(yī)患互動(dòng)方式的重要領(lǐng)域。隨著集成電路微觀化、無(wú)線技術(shù)演進(jìn)，傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備舊貌換新顏，功能獲得增強(qiáng)，患者的依從性和療效逐步提高。

  • IC電源管理新領(lǐng)域，有哪些物聯(lián)網(wǎng)最佳應(yīng)用？

    隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備越來(lái)越多地用于工業(yè)產(chǎn)品、家居自動(dòng)化和醫(yī)療應(yīng)用中，通過(guò)減小外形尺寸、提高效率、改善電流消耗，或者加快充電時(shí)間(對(duì)于便攜式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備)來(lái)優(yōu)化這些設(shè)備電源管理的壓力也越來(lái)越大。所有這些都必須以小尺寸實(shí)現(xiàn)，既不能影響散熱，也不能干擾這些設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信。

  • 邊緣計(jì)算人工智能之夢(mèng)

    飛行汽車、機(jī)器人管家……在一些未來(lái)暢想中，今天的人們已經(jīng)擁有了各式“智慧”產(chǎn)品。如果運(yùn)氣不好的話，高智能機(jī)器人大行其道，開(kāi)始起來(lái)反抗人類，再現(xiàn)《機(jī)械公敵》劇情。雖然這些想象并未成真，但在當(dāng)下，人工智能(AI)技術(shù)已經(jīng)走進(jìn)了人們的世界。比如，每當(dāng)給Alexa智能音箱指令時(shí)，機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)都會(huì)努力弄清話語(yǔ)內(nèi)容，并試圖做出最佳判斷。每次Netflix或亞馬遜推薦了“下一部電影”或“下一次購(gòu)貨商品”時(shí)，均是基于復(fù)雜機(jī)器學(xué)習(xí)算法而定向推薦，讓這些推薦遠(yuǎn)比之前的促銷看上去誘人。盡管自動(dòng)駕駛汽車尚未普及，但人們紛紛意識(shí)到自主導(dǎo)航的潛力和趨勢(shì)。

    ADI
    2022-07-18
    人工智能 ADI

  • 聰明與智慧之爭(zhēng)：為什么智能樓宇是更好的選擇

    “聰明反被聰明誤”這句俗語(yǔ)廣為熟知，但你一定沒(méi)聽(tīng)過(guò)“智慧反被智慧誤”。因?yàn)椋斆鳌僦腔?，兩者之間存在著明顯區(qū)別。正所謂，“聰明人會(huì)說(shuō)話，智者善于傾聽(tīng)?！倍@同樣適用在當(dāng)今的樓宇建筑上。

    ADI
    2022-07-15
    智能樓宇 ADI

  • 全球部署超5億個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)總線技術(shù)為汽車智能化趨勢(shì)下數(shù)據(jù)狂飆開(kāi)道

    汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力正由過(guò)去聚焦于動(dòng)力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費(fèi)者能感知到的直觀體驗(yàn)，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內(nèi)卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達(dá)9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K OLED雙聯(lián)屏以及后排頂部大尺寸吸頂屏，6顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭和5顆200萬(wàn)像素?cái)z像頭以及1個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+1個(gè)激光雷達(dá)等感知部件……

    ADI
    2022-07-13
    汽車智能 ADI

  • 搭火車住古堡，Airbnb愛(ài)彼迎邀各位來(lái)一場(chǎng)"歐洲穿越之旅"

    北京2022年7月12日 /美通社/ -- 在17至19世紀(jì)，歐洲貴族的年輕人中刮起一陣游學(xué)熱潮，通過(guò)乘船或乘火車的方式，一路慢旅行深入了解歐洲各地的歷史和文化。自此之后，搭火車、住古堡游歐洲成為眾多年輕人旅行清單上的"終極夢(mèng)想"，而如今，愛(ài)彼迎中國(guó)和歐洲鐵路...

  • 探秘電動(dòng)車電池背后的先進(jìn)技術(shù)

    幾十年來(lái)，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，可以說(shuō)是汽車制造商最寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完善改進(jìn)。在這種情況下，造車新勢(shì)力的出現(xiàn)就顯得令人矚目，因?yàn)橐馕吨鴦?dòng)力總成技術(shù)正在經(jīng)受挑戰(zhàn)。

    ADI
    2022-07-11
    電池 ADI

  • 具有差分輸出的集成 AMR 角度傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)器，快看看這款產(chǎn)品!

    一直以來(lái)，傳感器都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)ADI ADA4570 傳感器的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

  • GCash作為唯一菲律賓代表參加2022倫敦科技周英國(guó)-亞太區(qū)獨(dú)家科技對(duì)話

    菲律賓馬尼拉2022年7月8日 /美通社/ -- 菲律賓最熱門的電子錢包超級(jí)應(yīng)用GCash代表東南亞國(guó)家，參加了在倫敦的英國(guó)首相官邸和辦公室唐寧街10號(hào)舉行的小型圓桌討論會(huì)，亞太區(qū)的科技代表和英國(guó)高層官員出席了該活動(dòng)。 (從左至右）...

  • 2022廣汽科技日再領(lǐng)新浪潮

    廣州2022年7月1日 /美通社/ -- 6月28日，以"科技奔現(xiàn)"為主題的2022廣汽科技日在廣汽研究院舉行。廣汽集團(tuán)集中發(fā)布了多項(xiàng)可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果，涵蓋智能互聯(lián)，電池和動(dòng)力總成技術(shù)等各方面。當(dāng)天也適逢廣汽集團(tuán)25周年紀(jì)念日。 廣汽集團(tuán)基于星靈電子...

  • ADI公司推出首款用于3D景深測(cè)量和視覺(jué)系統(tǒng)的高分辨率模塊

    中國(guó)，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)宣布推出首款用于3D景深測(cè)量和視覺(jué)系統(tǒng)的高分辨率、工業(yè)品質(zhì)、間接飛行時(shí)間(iToF)模塊。全新ADTF3175模塊使攝像頭和傳感器能夠以一百萬(wàn)像素的分辨率感知3D空間，提供精度高達(dá)+/-3mm的iToF技術(shù)，可用于工業(yè)自動(dòng)化、物流、醫(yī)療健康和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用。

  • 低噪聲、高靈敏度，這款光學(xué)傳感器兼職就是神器

    ADI ADPD2211光學(xué)傳感器將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

  • ADI公司低抖動(dòng)頻率合成器支持GSPS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器方案實(shí)現(xiàn)優(yōu)異性能

    中國(guó)，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)推出一款針對(duì)高性能超寬帶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和同步應(yīng)用的800MHz至12.8GHz頻率合成器ADF4377。這款頻率合成器通過(guò)提供超干凈時(shí)鐘源來(lái)驅(qū)動(dòng)信號(hào)采樣過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)出色的信噪比性能?；贏DF4377，新一代寬帶接收器和發(fā)送器可以利用更高水平的動(dòng)態(tài)范圍，從而提高接收器靈敏度和發(fā)送器頻譜純度。ADF4377頻率合成器的歸一化帶內(nèi)相位噪聲低至-239dBc/Hz，歸一化1/f噪聲低至-147dBc/Hz，寬帶壓控振蕩器(VCO)本底噪聲為-160dBc/Hz，由此實(shí)現(xiàn)了低于18fs rms的抖動(dòng)水平，從而獲得如此出色的性能。

  • 可簡(jiǎn)化EMC設(shè)計(jì)，具有更高SNR和動(dòng)態(tài)范圍，這款光學(xué)傳感器絕了

    在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)ADI ADPD188BI光學(xué)傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果傳感器是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

  • 利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進(jìn)行電流檢測(cè)——第二部分

    本文第二部分介紹如何測(cè)量高壓或負(fù)供電軌上的電流，以及如何為IMON檢測(cè)方法設(shè)置配置寄存器。本文闡述了測(cè)量電流的精度考慮因素，并提供了使用LTpowerPlay?進(jìn)行器件編程的相關(guān)說(shuō)明。在第一部分，我們介紹了電流檢測(cè)的基本概念，包括各種方法和電路拓?fù)洹?/p>