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可簡(jiǎn)化EMC設(shè)計(jì)，具有更高SNR和動(dòng)態(tài)范圍，這款光學(xué)傳感器絕了
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)ADI ADPD188BI光學(xué)傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果傳感器是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進(jìn)行電流檢測(cè)——第二部分
本文第二部分介紹如何測(cè)量高壓或負(fù)供電軌上的電流，以及如何為IMON檢測(cè)方法設(shè)置配置寄存器。本文闡述了測(cè)量電流的精度考慮因素，并提供了使用LTpowerPlay?進(jìn)行器件編程的相關(guān)說(shuō)明。在第一部分，我們介紹了電流檢測(cè)的基本概念，包括各種方法和電路拓?fù)洹?/p>
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利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進(jìn)行電流檢測(cè)——第一部分
本系列文章分為兩部分，這是第一部分。第一部分介紹數(shù)字電源系統(tǒng)管理器(DPSM)系列，并說(shuō)明電流檢測(cè)的主要方法。另外還會(huì)介紹LTpowerPlay?并討論電能計(jì)量。第二部分探討高壓或負(fù)電源上的電流檢測(cè)及精度，并重點(diǎn)介紹DSPM系列的數(shù)字方面。
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USB供電的5.8 GHz RF LNA接收器，帶輸出功率保護(hù)功能
國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)分配了免許可的5.8 GHz工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)(ISM)無(wú)線電頻段供全球使用。隨著無(wú)線技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步，以及最低的法規(guī)合規(guī)要求，使此頻段在短距離無(wú)線通信系統(tǒng)中頗受歡迎。
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非常見(jiàn)問(wèn)題第199期：可實(shí)現(xiàn)高降壓比的三種緊湊型解決方案
本文將闡述為何非隔離式DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器(在本文中簡(jiǎn)稱為降壓轉(zhuǎn)換器)在高輸出電流下將高DC輸入電壓轉(zhuǎn)換為很低的輸出電壓時(shí)會(huì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文將介紹可以實(shí)現(xiàn)高降壓比，同時(shí)保持小尺寸的三種不同方法。
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適合工業(yè)應(yīng)用的魯棒SPI/I2C通信
對(duì)于控制器和外設(shè)之間的短距離電路板內(nèi)連接，串行外設(shè)接口(SPI)和Inter-Integrated Circuit (I2C)接口是流行的事實(shí)上的通信標(biāo)準(zhǔn)。由于存在廣泛的硬件和軟件支持，SPI和I2C已被傳感器、執(zhí)行器和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器制造商廣泛采用。當(dāng)控制器和外設(shè)位于同一電路板上、共享同一接地層且相距不遠(yuǎn)(不大于1米)時(shí)，這些接口的實(shí)現(xiàn)相當(dāng)簡(jiǎn)單。
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新推出的同步SAR模數(shù)轉(zhuǎn)換器的片內(nèi)校準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)
本文評(píng)估在電阻模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)前面的外部電阻的影響。這些系列的同步采樣ADC包括一個(gè)高輸入阻抗電阻可編程增益放大器(PGA)，用于驅(qū)動(dòng)ADC和縮放輸入信號(hào)，允許直接連接傳感器。但是，有幾個(gè)原因?qū)е略谠O(shè)計(jì)期間，我們最終會(huì)在模擬輸入前面增加外部電阻。以下部分從理論上解釋預(yù)期的增益誤差，該誤差與電阻大小呈函數(shù)關(guān)系，且介紹最小化這些誤差的幾種方式。本文還研究電阻公差和不同的校準(zhǔn)選項(xiàng)對(duì)ADC輸入阻抗的影響。除理論研究之外，還使用試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量和比較幾種設(shè)備，以證明片內(nèi)增益校準(zhǔn)功能能實(shí)現(xiàn)出色精度。增益校準(zhǔn)功能使廣泛前端電阻值的系統(tǒng)誤差低于0.05%，無(wú)需執(zhí)行任何校準(zhǔn)例程，只需對(duì)每個(gè)通道的單個(gè)寄存器執(zhí)行寫操作即可。
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ADI公司精密信號(hào)鏈平臺(tái)可輕松實(shí)現(xiàn)高精度設(shè)計(jì)
中國(guó)，北京– Analog Devices, Inc.(ADI)推出精密窄帶寬信號(hào)鏈平臺(tái)，以優(yōu)化工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用中信號(hào)帶寬范圍在DC至約10 kHz的系統(tǒng)性能。為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過(guò)程，這一全新平臺(tái)可提供一系列具有可定制化解決方案選項(xiàng)的完整信號(hào)鏈，并且提供一套精選的開發(fā)工具，其中包括LTspice?等仿真環(huán)境，可深入研究濾波器性能或電源管理的設(shè)計(jì)工具，以及充分利用了ADI數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)及見(jiàn)解構(gòu)建的基于信號(hào)鏈的評(píng)估系統(tǒng)。
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在自動(dòng)駕駛汽車中實(shí)現(xiàn)5G和DSRC V2X
很顯然，車輛通信是實(shí)現(xiàn)更高的自動(dòng)駕駛水平的重要推動(dòng)因素。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車廠商一直在研究分析所需的無(wú)線接入技術(shù)應(yīng)基于蜂窩技術(shù)(也稱為C-V2X)還是基于直接接入技術(shù)(稱為DSRC)。在本文中，我們將展示未來(lái)的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景需要協(xié)調(diào)或組合使用這兩種技術(shù)。先進(jìn)的多無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備需要集成分別采用不同技術(shù)的單個(gè)模塊。因此，在缺乏無(wú)線互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)接口的情況下，實(shí)現(xiàn)這種協(xié)同系統(tǒng)顯得非常困難。我們使用最近發(fā)布的一款單芯片解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)雙頻、雙無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)車載通信系統(tǒng)。利用單芯片，可以在多個(gè)頻段內(nèi)同時(shí)發(fā)送和接收信號(hào)。雖然此設(shè)備未通過(guò)汽車應(yīng)用認(rèn)證，但所用的技術(shù)可以通過(guò)提供產(chǎn)品差異化和增強(qiáng)控制來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量，為汽車制造商提供支持。
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車用芯片收入暴增加！ADI第二季營(yíng)收29.72億美元，連續(xù)破紀(jì)錄
5月19日消息，模擬芯片大廠亞德諾半導(dǎo)體(Analog Devices, Inc.，ADI)于美國(guó)股市周三(5 月18 日)盤前公布2022 會(huì)計(jì)年度第二季(截至2022 年4 月30 日為止)財(cái)報(bào)：營(yíng)收同比增長(zhǎng)79% 至29.72 億美元，非依照美國(guó)一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(non-GAAP)每股稀釋盈余年增56% 至2.40 美元。超出了此前分析師的預(yù)期。
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異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器(包含續(xù)流二極管)還能實(shí)現(xiàn)低輻射嗎?
本文嘗試展示帶分立式續(xù)流二極管的異步轉(zhuǎn)換器如何還能實(shí)現(xiàn)低輻射。其中將會(huì)介紹不同類型的轉(zhuǎn)換器、布局和封裝，以及為何受控開關(guān)非常有效，還會(huì)詳細(xì)介紹在CISPR 25 5類輻射測(cè)試中，低EMI評(píng)估電路的通過(guò)測(cè)試結(jié)果。
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ADI公司的安全認(rèn)證器以加密方式保護(hù)產(chǎn)品并通過(guò)1-Wire?輕松實(shí)現(xiàn)集成
中國(guó)，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)推出DS28E30 1-Wire ECDSA安全認(rèn)證器，這是一款高性價(jià)比解決方案，用于檢測(cè)和保護(hù)產(chǎn)品，防止產(chǎn)品被偽造或?yàn)E用。該器件通過(guò)基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)FIPS 186橢圓曲線數(shù)字簽名算法(ECDSA)的固定功能密碼工具箱、密鑰和應(yīng)用數(shù)據(jù)安全存儲(chǔ)，以及單觸點(diǎn)1-Wire接口，可以盡可能簡(jiǎn)單、輕松地集成到現(xiàn)有設(shè)計(jì)或新設(shè)計(jì)中。
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具有擴(kuò)展范圍的電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器
電容傳感器廣泛用于各種工業(yè)應(yīng)用，例如液位監(jiān)測(cè)、壓力測(cè)量、位置檢測(cè)、流量計(jì)、濕度檢測(cè)等。ΣΔ (Sigma-Delta)電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC)用方波激勵(lì)未知電容，并將產(chǎn)生的電荷轉(zhuǎn)換成單比特?cái)?shù)字輸出碼流。然后，由數(shù)字濾波器處理比特流，輸出精確的低噪聲電容測(cè)量值。
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新思科技與ADI公司達(dá)成合作
（全球TMT2022年5月24日訊）新思科技和Analog Devices, Inc. 近日宣布達(dá)成合作，通過(guò)采用新思科技的仿真工具Saber為DC/DC IC和μModule?（微型模塊）穩(wěn)壓器提供模型庫(kù)。Saber作為新思科技虛擬原型解決方案的一部分，其系統(tǒng)級(jí)仿真...
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新思科技與ADI公司達(dá)成合作，共同加速電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
提供全面高效的電源管理建模，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 加州山景城2022年5月24日 /美通社/ -- 新思科技（納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）和Analog Devices, Inc. 近日宣布達(dá)成合作，通過(guò)采用新思科技業(yè)界領(lǐng)先的仿真工具Saber為DC/DC IC和...
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提供顯著跳頻(FH)優(yōu)勢(shì)的下一代軟件定義無(wú)線電(SDR)收發(fā)器
本文深入探討了跳頻(FH)的概念，以及如何通過(guò)靈活設(shè)計(jì)ADRV9002 SDR收發(fā)器的鎖相環(huán)(PLL)架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)四大跳頻特性。這些特性可為用戶提供強(qiáng)大的跳頻功能，讓他們能夠處理單通道和雙通道操作模式下的Link 16和快速實(shí)時(shí)載波頻率負(fù)載等應(yīng)用。此外，跳頻與多芯片同步(MCS)和數(shù)字預(yù)失真(DPD)技術(shù)的結(jié)合使ADRV9002 SDR收發(fā)器成為一種非常有吸引力的解決方案，可滿足當(dāng)今復(fù)雜通信系統(tǒng)中的更高要求。
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加速度計(jì)新品，高分辨率+低噪聲+內(nèi)置多種系統(tǒng)級(jí)節(jié)能功能
在這篇文章中，小編將對(duì)ADI ADXL367加速度計(jì)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來(lái)閱讀以下內(nèi)容吧。
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為何10BASE-T1S是汽車通信中缺失的以太網(wǎng)鏈路
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動(dòng)這種新架構(gòu)的部署。
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數(shù)字隔離技術(shù)：將安全性和數(shù)據(jù)完整性貫穿始終
在電氣化和數(shù)字化程度日益提高的今天，保護(hù)人員、貴重資產(chǎn)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)免受高壓和其他干擾影響，比以往任何時(shí)候都更加重要。數(shù)字隔離技術(shù)可以解決這一挑戰(zhàn)。隨著工廠自動(dòng)化、電動(dòng)汽車和先進(jìn)的數(shù)字醫(yī)療設(shè)備快速升級(jí)，值得信賴的安全性和數(shù)據(jù)完整性變得至關(guān)重要。
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阿拉訂+極兌云：實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈在實(shí)際領(lǐng)域的應(yīng)用
上海2022年5月16日 /美通社/ -- 最近幾年，區(qū)塊鏈風(fēng)靡全球，受到了眾多行業(yè)的青睞。而區(qū)塊鏈的一大痛點(diǎn)在于，其限制性較強(qiáng)，僅限在虛擬領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用。上海豐之沃電子商務(wù)科技股份有限公司（Avantouch）通過(guò)專業(yè)的技術(shù)手段，創(chuàng)新的技術(shù)思維，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)研發(fā)，攻克了這一難題。...
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