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ADI

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Analog Devices， Inc.（簡稱ADI）。中國注冊公司名字為“亞德諾半導體技術（上海）有限公司。美國納斯達克上市公司 (NASDAQ代碼: ADI)。將創(chuàng)新、業(yè)績和卓越作為企業(yè)的文化支柱，并基此成長為該技術領域最持久高速增長的企業(yè)之一。ADI公司是業(yè)界認可的數(shù)據(jù)轉換和信號處理技術全球領先的供應商，擁有遍布世界各地的60，000客戶，涵蓋了全部類型的電子設備制造商。作為領先業(yè)界40多年的高性能模擬集成電路（IC）制造商，ADI的產(chǎn)品用于模擬信號和數(shù)字信號處理領域。公司總部設在美國馬薩諸塞州諾伍德市，設計和制造基地遍布全球。ADI公司被納入標準普爾500指數(shù)（S&P 500 Index）。

  • 狀態(tài)監(jiān)控(CbM)技術如何以更高能效實現(xiàn)海水淡化

    如果我們可以飲用海水，會怎么樣？這將對農(nóng)業(yè)、可持續(xù)發(fā)展和全球生活質量產(chǎn)生巨大影響，但對能源的需求同樣也很大。海水淡化技術非常耗電，且實施起來往往需要花費大量的時間和資源。

  • 抓住JESD204B接口功能的關鍵問題

    JESD204B是最近批準的JEDEC標準，用于轉換器與數(shù)字處理器件之間的串行數(shù)據(jù)接口。它是第三代標準，解決了先前版本的一些缺陷。該接口的優(yōu)勢包括：數(shù)據(jù)接口路由所需電路板空間更少，建立與保持時序要求更低，以及轉換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應商的新型模擬/數(shù)字轉換器采用此接口，例如ADI公司的 AD9250 。

  • 面向高效、快速瞬態(tài)響應的汽車和工業(yè)用品的直通升壓控制器

    升壓電源拓撲結構在汽車和工業(yè)電子領域越來越受歡迎。許多系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的輸入軌，其上游電源輸入軌電壓可能會有顯著變化。升壓變換器可用于顯著提高應用的通用性。利用升壓變換器，可以將新的電子設備無縫連接至任何供電軌，且無需重新設計前端或使用多個版本來覆蓋各種供電場景。升壓控制器還支持對輸入電壓下降具有高度抑制性的電子器件。這主要與汽車電子設備相關，因為汽車電子設備的供電軌電壓在低溫啟動期間會明顯下降。

  • 非常見問題第190期：可調(diào)高壓電源兼具精度和可重復性，適合傳感器偏置應用

    提供高精度輸出的可調(diào)高壓電源很難構建。時間、溫度和生產(chǎn)過程中的差異等帶來的漂移通常都會導致誤差。傳統(tǒng)上用于反饋的阻性網(wǎng)絡是常見誤差源。本文提出一種利用集成電路(IC)反饋路徑的新穎設計。此電路用于傳感器偏置應用，與利用電阻網(wǎng)絡提供反饋的設計相比，精度更高，漂移更低，更加靈活，甚至還能節(jié)約成本。

    ADI
    2022-01-04
    傳感器 電源 ADI

  • 發(fā)揮系統(tǒng)支撐作用開拓碳中和新藍圖，關鍵技術助推鋰電儲能多場景加速落地

    前不久，國務院印發(fā)的《2030 年前碳達峰行動方案》指出，到2025年新型儲能裝機容量達到3000萬千瓦以上。而國家發(fā)改委和國家能源局稍早前發(fā)布的《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》也明確了儲能發(fā)展目標：新型儲能裝機規(guī)模從2020年底的3.27GW增長至2025年的30GW，五年間年均復合增長率約55.8%。種種政策和產(chǎn)業(yè)風向都表明，國內(nèi)新型儲能建設正在高速增長的“美好時代”。

  • 解密RF信號鏈—第2部分：基本構建模塊

    分立式和集成式組件是構成各個應用領域的RF信號鏈的基礎功能性構建模塊。在本系列文章的第一部分，我們討論了用于表征系統(tǒng)的主要特性和性能指標。然而，為了達到期望的性能，RF系統(tǒng)工程師還必須對各類RF器件有充分的了解，RF器件的選擇將決定最終應用中完整RF信號鏈的整體性能。

  • 用于信號和數(shù)據(jù)處理電路的低噪聲、高電流、緊湊型DC-DC轉換器解決方案

    現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、片上系統(tǒng)(SoC)和微處理器等數(shù)據(jù)處理IC不斷擴大在電信、網(wǎng)絡、工業(yè)、汽車、航空電子和國防系統(tǒng)領域的應用。這些系統(tǒng)的一個共同點是處理能力不斷提高，導致原始功率需求相應增加。設計人員很清楚高功率處理器的熱管理問題，但可能不會考慮電源的熱管理問題。與晶體管封裝處理器本身類似，當?shù)蛢?nèi)核電壓需要高電流時，熱問題在最差情況下不可避免——這是所有數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的總體電源趨勢。

    ADI
    2021-12-24
    FPGA 微處理器 SoC ADI

  • 未來維修服務對傳感器的需求 用于實施狀態(tài)監(jiān)控的智能傳感器

    改善狀態(tài)監(jiān)控和診斷并實現(xiàn)整體系統(tǒng)優(yōu)化，是當今人們在使用機械設施和技術系統(tǒng)時面臨的部分核心挑戰(zhàn)。這個話題不僅在工業(yè)領域，在任何使用機械系統(tǒng)的地方都愈加重要。

    ADI
    2021-12-23
    傳感器 維修 ADI

  • ADI公司推出功能豐富的汽車級升壓控制器，將D類音頻放大器空間減小36%

    中國，北京 —— 2021年12月21日 –Analog Devices, Inc (ADI)今日推出一款高效多相同步升壓控制器，用于調(diào)節(jié)汽車信息娛樂系統(tǒng)中的高功率D類放大器。MAX25203具有可編程柵極驅動電壓和限流屏蔽時間，以及高精度電流均衡，工作在高開關頻率，以降低材料清單成本并將PCB空間減小36%。MAX25203加入ADI的汽車級升壓控制器家族，其中包括MAX25201和MAX25202單/雙路升壓控制器，兩者均為較低功率應用而設計。

  • 集成升壓二極管和電容器，這款智能功率級產(chǎn)品非你莫屬

    以下內(nèi)容中，小編將對ADI智能功率級產(chǎn)品LTC7050的相關內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對LTC7050的了解，和小編一起來看看吧。

  • 學子專區(qū)—ADALM2000實驗：MOS差分對

    本次實驗旨在研究使用增強模式NMOS晶體管的簡單差分放大器。

  • 為何設計可靠電源時應考慮真實電壓源

    實際使用中，電源的來源從來都不理想。構建可靠的電力系統(tǒng)需要考慮包括寄生在內(nèi)的實際行為。在使用電源時，我們要確保開關穩(wěn)壓器等DC-DC轉換器能夠承受一定的輸入電壓范圍，并能以足夠的電流產(chǎn)生所需的輸出電壓。輸入電壓經(jīng)常指定為一個范圍，因為通常無法精確調(diào)節(jié)。但是，為了使電源可靠地工作，輸入電壓必須始終在開關穩(wěn)壓器允許的范圍內(nèi)。

    ADI
    2021-12-17
    電源 電壓源 ADI

  • 如何成功校準開環(huán)DAC信號鏈

    任何實際的電子應用都會受到多個誤差源的影響，這些誤差源可以使得最精密的元器件偏離其數(shù)據(jù)手冊所述的行為。當應用信號鏈沒有內(nèi)置機制來自我調(diào)整這些誤差時，最大程度降低誤差影響的唯一方法是測量誤差并系統(tǒng)地予以校準。

    ADI
    2021-12-16
    元器件 信號鏈 ADI

  • 學子專區(qū)—ADALM2000實驗：BJT差分對

    本次實驗旨在研究一個使用NPN晶體管的簡單差分放大器。首先，我們需要做一些關于硬件限制問題的說明。ADALM2000系統(tǒng)中的波形發(fā)生器具有高輸出帶寬，該高帶寬代來了寬帶噪聲。由于差分放大器的增益，本次實驗中測量所需的輸入信號電平相當小。如果直接使用波形發(fā)生器輸出，則其輸出的信號信噪比不夠高。通過提高信號電平，然后在波形發(fā)生器輸出和電路輸入之間放置衰減器和濾波器(圖1)，可以改善信噪比。本次實驗需要如下材料：

  • 電動汽車電池技術為可持續(xù)發(fā)展的未來注入動力

    隨著電動汽車電池技術的不斷發(fā)展和改進，我們很容易想象未來世界的交通：無論是私家車和SUV，還是卡車行業(yè)，都靠電池運行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開始。電動汽車(EV)的舊電池如果加以再利用，將有望以更深刻的方式改變世界——把小型離網(wǎng)電源帶到世界的偏遠地區(qū)，這些地區(qū)的醫(yī)療、教育和經(jīng)濟發(fā)展取決于能否獲得廉價的再生能源。

  • ADI公司為Linux發(fā)行版擴充1000多個器件驅動，支持高性能解決方案開發(fā)

    在Linux開源操作系統(tǒng)迎來30?周年之際，ADI宣布擴充其Linux發(fā)行版的器件驅動，讓Linux內(nèi)核能夠識別并支持1000多個ADI外設。這些開源器件驅動為ADI客戶簡化了軟件開發(fā)流程，提供了對經(jīng)過測試的高質量軟件的訪問，從而支持快速開發(fā)嵌入式解決方案，為各行各業(yè)帶來創(chuàng)新解決...

  • 位到波束：5G毫米波無線電射頻技術演進

    當無線產(chǎn)業(yè)開始創(chuàng)建5G時，2020年顯得那么遙遠。而現(xiàn)在就快到2020年，這無疑將是屬于5G的十年。新聞每天都會報道新的現(xiàn)場試驗和即將進行的商業(yè)5G部署。對于無線產(chǎn)業(yè)來說，這是一個非常令人興奮的時刻。目前，行業(yè)5G焦點主要在增強移動寬帶方面，利用中頻和高頻頻譜中的波束合成技術向更高網(wǎng)絡容量和更高吞吐量發(fā)展。我們也開始看到利用5G網(wǎng)絡架構低延遲特性的用例興起，例如工業(yè)自動化。

  • 非常見問題第195期： 為應用選擇合適的射頻放大器指南

    射頻放大器有多種類型和形式，旨在滿足不同的應用場景。然而，為目標應用選擇合適的射頻放大器時，種類如此繁多的射頻放大器使得這項工作變得并不輕松。雖然幾乎所有射頻放大器的關鍵特性都是其增益，但這并不是選擇合適的器件所要考慮的唯一參數(shù)，很多時候甚至也不是最重要的參數(shù)。

  • 優(yōu)化信號鏈的電源系統(tǒng) — 第3部分：RF收發(fā)器

    本信號鏈電源優(yōu)化系列文章的第1部分討論了如何量化電源噪聲以確定其影響信號鏈器件的哪些參數(shù)。通過確定信號處理器件可以接受而不影響其所產(chǎn)生信號的完整性的實際噪聲限值，可以創(chuàng)建優(yōu)化的配電網(wǎng)絡(PDN)。在第2部分中，該方法被應用于高速模數(shù)和數(shù)模轉換器，證明將噪聲降低到必要水平并不一定要提高成本、增加尺寸、降低效率。這些設計參數(shù)實際上可以在一個優(yōu)化的電源解決方案中滿足。

  • 適用于微型電機驅動應用的快速反應、光學編碼器反饋系統(tǒng)

    本文介紹工業(yè)自動化領域的設計人員在設計用于電機控制的位置檢測接口時面臨的常見問題，即：能在速度更快、尺寸更小的應用中檢測位置。利用從編碼器捕獲的信息以便精確測量電機位置對于自動化和機器設備的成功運行很重要?？焖佟⒏叻直媛?、雙通道同步采樣模數(shù)轉換器(ADC)是此系統(tǒng)的重要組件。