習慣究竟有多大的力量呢?平時我們可能沒有意識到,但只要仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)習慣的力量是十分強大的。很多明明知道捷徑,或者更好的辦法卻不愿意嘗試,為什么?因為養(yǎng)成了習慣難改了。很多人明明知道有些行為例如抽煙
對外經(jīng)貿(mào)大學中國WTO研究院院長張漢林:未來十年是改革壟斷利益攻堅期中國過去十年,靠比較優(yōu)勢迅速發(fā)展僅僅只是表象,實質(zhì)動力是制度改革帶來的發(fā)展紅利。表象上說,未來三十年,中國的中西部地區(qū)將成為新的外資匯集
南都訊 廣深港高鐵廣深段原計劃在8月深圳大運會前開通,但因7·23甬溫線動車追尾事故及鐵路發(fā)展政策調(diào)整,導(dǎo)致開通日期延后4個月。這4個月內(nèi),工程技術(shù)人員做了哪些工作?據(jù)了解,4個月內(nèi),線路調(diào)試時間延長了
據(jù)每日經(jīng)濟新聞報道,有消息透露,鐵道部11月下發(fā)了一份內(nèi)部機構(gòu)調(diào)整通知,連續(xù)撤銷了幾大重要部門。其中,受“張曙光高鐵腐敗案”震動以及“7 23”動車追尾事故問責影響,一直被貼著“敏感
與中國移動繼續(xù)合作的不確定性,成為了擺在神州泰岳面前的一顆不定時炸彈。12月以來,該股已經(jīng)暴跌了17%,而市場對其前景的關(guān)注,也輻射到對大批寄生公司前途與命運的審視。恒信移動因業(yè)績劇變備受退市傳聞困擾、堅瑞
我國已經(jīng)進入高鐵時代,大家對高鐵的關(guān)注持續(xù)不下。而眾所周知,我國高鐵配備有眾多現(xiàn)代化儀器和監(jiān)控系統(tǒng),其中就包括很多煙霧傳感器。曾有過因乘客在高鐵上吸煙而觸動了傳感器,導(dǎo)致列車報警系統(tǒng)開啟,引發(fā)故障或晚
董事長趙小剛稱國內(nèi)高鐵投資放緩是個錯覺,料今年公司海外出口同比增50%“7·23”動車事故過去已有三個多月,事故調(diào)查報告仍未出爐,不過處于風口浪尖的高鐵概念股股價已在二級市場上走出觸底回升的
在輝煌科技重組國鐵路陽告敗后,輝煌科技并沒有放棄,準備以1.45億元自有資金,收購國鐵路陽50.87%的股權(quán)。此舉,使得公司此前提出的由于“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的發(fā)生可能對國鐵路陽構(gòu)
京滬高鐵運營的CRH380系列高速動車組一直被業(yè)內(nèi)稱為是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)新一代高速列車。本里很吸引眼球也被人看好的京滬高鐵,現(xiàn)在卻在運營初期四天之內(nèi)突發(fā)三次故障,讓大家對它有些疑慮了。而昨日第三次故障
資料顯示,到2013年,我國鐵路總投資將達到3.5萬億人民幣,根據(jù)規(guī)劃,到2012年我國將建成客運專線42條,總里程1.3萬公里,全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道,東部、中部和西部地區(qū)大多數(shù)大城市都納入規(guī)劃。而
資料顯示,到2013年,我國鐵路總投資將達到3.5萬億人民幣,根據(jù)規(guī)劃,到2012年我國將建成客運專線42條,總里程1.3萬公里,全國將形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道,東部、中部和西部地區(qū)大多數(shù)大城市都納
9月27日上海地鐵10號線發(fā)生追尾事故后,人們發(fā)現(xiàn),這條線路的信號提供商是卡斯柯信號有限公司。這兩年來,卡斯柯已是“劣跡斑斑”。兩年多前的上海地鐵列車側(cè)面相撞,卡斯柯正是真接責任方;前不久的甬臺溫
距離公布“7·23”甬溫線動車事故報告進入倒計時的日子里,昨日由中國國際經(jīng)濟交流中心組織的“經(jīng)濟每月談”上,“7·23”事故調(diào)查組成員、北方交大教授唐濤以個人的觀點
隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展,機械行業(yè)也踏上了快速發(fā)展的軌道。據(jù)分析,機械行業(yè)凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)收益率都有了大幅提升,機械行業(yè)的盈利能力有了明顯的提升,尤其是工程機械成為機械行業(yè)中發(fā)展的佼佼者,增幅最大。 機械
前言隨著高清視頻分辨率的不斷提升,它將提供越來越清晰的數(shù)據(jù),進一步促進智能化技術(shù)的發(fā)展。同時,智能化技術(shù)的不斷發(fā)展應(yīng)用也將推動高清視頻進一步走向?qū)嵱没?,為高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣提供有力的支撐。在高鐵視
在慘痛的代價下,高鐵科研或?qū)淖非笏俣绕孥E正轉(zhuǎn)向保障安全運行僅僅過去兩個月,鐵道部再次勒緊了高鐵的“韁繩”。從8月28日零時起,“降”字當頭的新版鐵路運行圖實行。京津城際、滬杭、合寧、
“7·23”事故整一個月后,一場規(guī)模盛大的“國際軌道交通展”在上海舉辦。參會的都是軌道交通方面的廠家和機構(gòu):中國北車、南車、和利時等。展會同期舉行的多場論壇,是國內(nèi)軌道交通業(yè)界頗
本報訊 (記者湯南 通訊員黎偉佳)“來中國的八天,我的收獲非常大”,“江門之旅最值得紀念”。昨天下午,美國首位華裔國會眾議員趙美心接受了記者采訪,分享了此行訪問中國的所見所感。上周六開始,趙美心以美國國會
作為中國航天科工集團公司唯一一家專門從事閥門生產(chǎn)的軍工企業(yè),695廠依托自身20多年來從事航天專用閥門所形成的工藝、設(shè)計等核心技術(shù)優(yōu)勢,著力打造一支專業(yè)技術(shù)高、業(yè)務(wù)能力強的研發(fā)隊伍。中國航天科工河南航天工業(yè)
隨著日前京滬高鐵的開通,很多人都來嘗鮮,體驗下坐高鐵的快捷和享受。但近日也有不少乘客反映高鐵在服務(wù)上面存在很多欠缺,如購票支付方式少、購票限制沒提前告知等。上海的三大火車站雖然都已設(shè)置了可用銀行卡購票