鋰電池
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鋰電池爆炸可能因素
什么是鋰電池?它有什么注意事項(xiàng)?本文主要講了鋰電池爆炸的類別包括：負(fù)極容量不足水份含量過高內(nèi)部短路、保護(hù)線路老化失效過充過放外部短路、外部擠壓和暴力碰撞、負(fù)極容量不足、水分含量過高、內(nèi)部短路等內(nèi)容。
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3.7v鋰電池保護(hù)板概況
什么是鋰電池保護(hù)板?它有什么注意事項(xiàng)?鋰電池保護(hù)板主要由維護(hù)IC(過壓維護(hù))和MOS管(過流維護(hù))構(gòu)成，是用來保護(hù)鋰電池電芯安全的器材。鋰電池具有放電電流大、內(nèi)阻低、壽數(shù)長、無回憶效應(yīng)等被人們廣泛運(yùn)用，鋰離子電池在運(yùn)用中禁止過充電、過放電、短路，不然將會使電池起火、爆破等喪命缺陷，所以，在運(yùn)用可充鋰電池都會帶有一塊維護(hù)板來維護(hù)電芯的安全。
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國內(nèi)儲能鋰電池市場解析
什么是儲能鋰電池?它的發(fā)展如何?2019年中國儲能鋰電池仍將繼續(xù)快速增長，預(yù)計(jì)市場規(guī)模將達(dá)52億，同比增長27%。在鋰電池成本下行及電網(wǎng)側(cè)示范工程拉動下，國內(nèi)鋰電儲能正在迎來規(guī)?；逃玫年P(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)。隨著政策支持力度加大、電力制度商業(yè)化、市場機(jī)制建立、商業(yè)模式建立、鋰電池裝機(jī)量加速增長，至2021-2023年，鋰電儲能有望進(jìn)入商業(yè)化加速期。
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鋰電池的深入了解
什么是鋰金屬電池?它有什么用途?鋰金屬電池通過金屬鋰的腐蝕或叫氧化來產(chǎn)生電能的，用完就廢了，不能充電，因此也稱一次電池。鋰離子電池則是利用鋰離子的濃度差進(jìn)行儲能和放電，電池中不存在金屬鋰，因此也稱鋰二次電池。目前所應(yīng)用于手機(jī)、相機(jī)、電動工具、電動汽車、儲能、通信基站等可充鋰電池，均為鋰離子電池。一般市場上大多數(shù)常用可見的鋰電池均為鋰離子電池，大家也習(xí)慣簡稱為鋰電池，本文所稱鋰電池也主要指鋰離子電池。
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鉛酸蓄電池和鋰電池解析
鉛酸蓄電池還是鋰電池，有什么區(qū)別呢?隨著電動車電池技術(shù)的更新，受限于鋰電池的性能、性價(jià)比等原因想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走。我們一起看看到底誰更有利用價(jià)值?誰有更多的發(fā)展空間?
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什么是高倍率電池？
什么是高倍率電池?它有什么用途?電池?蓄電池，鋰電池，電動汽車，大家多少都能懂點(diǎn)，但是高倍率電池，你們知道嗎?開始我們的主題，了解并清楚高倍率電池的相關(guān)知識。
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聚合物電池和鋰電池對比
什么是聚合物電池和鋰電池?他們有什么區(qū)別?這個(gè)聚合物電池和鋰電池，他們到底誰更有發(fā)展趨勢，以及他們各自有著什么優(yōu)勢和劣勢，我們進(jìn)行PK，條理清晰，即將揭開謎團(tuán)。
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鋰電池到底充電注意事項(xiàng)
鋰電池大家都知道，那么應(yīng)該如何充電呢?鋰電池充電方法是大家需具備的生活常識之一，但對于不同用途鋰電池，其鋰電池充電方法往往存在一定差異。本文中，小編將為帶來電動車鋰電池充電方法，正文內(nèi)容如下。
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單節(jié)3.7V鋰電池升壓9V、8A大電流異步DC-DC升壓IC
HT8905是一款高效的非同步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器。內(nèi)部集成8A電流MOS管，輸出電壓可調(diào)最高9V，輸入電壓最低2.5V，效率87%以上。SOP8封裝外圍簡單，MOS限流值可調(diào)，調(diào)試方便，應(yīng)用廣泛。
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充電ic并不難，搞懂LP3947鋰電池充電ic是怎么回事
充電ic您是否聽說過?對于充電ic您了解多少呢?如果您想對充電ic有進(jìn)一步的了解，歡迎閱讀本文。本文中，小編將對LP3947鋰電池充電ic予以介紹。通過本文，大家對這款充電ic將不再感到迷惑。如果您對充電ic知識充滿渴望，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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HOLTEK新推出HT45F8550/60鋰電池保護(hù)MCU
Holtek針對鋰電池保護(hù)應(yīng)用領(lǐng)域，全新推出HT45F8550/60鋰電池保護(hù)SoC MCU。
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長安E-Rock有望3月初上市：搭比亞迪三元鋰電池 續(xù)航達(dá)605KM
長安E-Rock為長安旗下的全新純電動SUV車型，新車的基于燃油版的長安CS55 PLUS打造而來。在此前亮相之處，曾稱該車將于今年1月份上市。不過，新車的上市時(shí)間又有了新的變化。 日前，我們從相關(guān)渠
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新電池技術(shù)讓你數(shù)天充一次.
對于智能手機(jī)來說，目前最大的瓶頸就是鋰電池，不少科學(xué)家也都是在積極尋找新的解決方案。
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投資1300億 70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶廣西玉林
1月9日，玉林市政府與鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金在南寧簽署投資合作協(xié)議，在玉林投資1300億元建設(shè)70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地。 鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金由北京華旆資本管理有限公司、有關(guān)政府
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電動汽車｜天齊鋰業(yè)控股股東質(zhì)押1.71億股公司股份 質(zhì)押比達(dá)66%
12月24日消息，深交所上市公司天齊鋰業(yè)股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業(yè)”，股票代碼002466）發(fā)布公告稱，該公司控股股東成都天齊實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“天齊集團(tuán)”）將其持有的1.71億股公
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鋰電池概念早盤活躍 天齊鋰業(yè)等3股漲停
12月26日消息，鋰電池概念早盤活躍，截至發(fā)稿，智慧松德、天齊鋰業(yè)、時(shí)代萬恒開盤漲停，鼎勝新材、中國寶安跟漲。 國泰君安表示，隨著電動車滲透率的提升，鋰電池需求將會持續(xù)增長，雖然三星SDI、LG化學(xué)等
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實(shí)現(xiàn)電動車鋰電池組狀態(tài)監(jiān)控保護(hù)功能的設(shè)計(jì)
電池組電壓、電流、溫度等信息通過電壓采樣、電流采樣和溫度測量電路，加到信號采集部分的A /D輸入端。 A /D模塊將輸入的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并傳輸給單片機(jī)。 單片機(jī)作為數(shù)據(jù)處理和控制的核心，一方面實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組的各項(xiàng)性能指標(biāo)和狀態(tài)，一方面根據(jù)這些狀態(tài)參數(shù)控制驅(qū)動大功率開關(guān)。
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世界上電阻最小材料 我們離石墨烯電池時(shí)代還有多遠(yuǎn)？
狹義上來說，石墨烯是碳原子以 sp2 雜化軌道呈蜂巢晶格排列構(gòu)成的單層二維晶體，廣義上來說，10 層以內(nèi)的石墨結(jié)構(gòu)也可稱作石墨烯。這種材料是目前已知的世界上最薄的材料，單層厚度僅有 0.34 nm。它不僅是世界上最堅(jiān)硬、導(dǎo)熱系數(shù)最高的材料，也世界上電阻最小的材料，它在常溫下電子遷移率超過 15000 cm2/V·s ，是理想的電池材料。
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寧德時(shí)代獲寶馬569億元鋰電池訂單 贛鋒鋰業(yè)漲6.64%
11月22日消息，寶馬汽車宣布，將與寧德時(shí)代在2018年簽署的價(jià)值40億歐元鋰電池訂單增加到73億歐元。受消息影響，截至發(fā)稿，贛鋒鋰業(yè)漲6.64%，報(bào)價(jià)18港元。 寶馬汽車宣布，已和寧德時(shí)代、三星SD
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維科技術(shù)：公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池生產(chǎn)和銷售 不涉及區(qū)塊鏈
10月29日消息，上交所上市公司維科技術(shù)(SH:600152)連續(xù)二個(gè)交易日漲停，今晚發(fā)布了股票交易異常波動暨風(fēng)險(xiǎn)提示公告。維科技術(shù)表示，公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池生產(chǎn)和銷售，不涉及區(qū)塊鏈。 維科技術(shù)
