相信很多人在日常使用筆記本的過程中都會遇到這樣的問題,使用完筆記本后關(guān)機(jī),但電源是懶得拔的。長時間下去,很多人擔(dān)心筆記本電腦會充壞或者導(dǎo)致電池壽命降低。其實(shí)這樣的擔(dān)心是沒有必要的,因?yàn)楝F(xiàn)在的電池絕大多
上周末,在釣魚臺國賓館召開的中國電動汽車百人會論壇上,國家科技部部長萬鋼在總結(jié)新能源汽車發(fā)展成就時,提到如今“動力電池系統(tǒng)價格已經(jīng)下降到2元/瓦時以下,而產(chǎn)能
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2018年12月27日報道,1次充電可行駛相當(dāng)于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術(shù)開發(fā)在日本正日趨活躍。積水化學(xué)工業(yè)的技術(shù)已經(jīng)具備取得突破的頭緒,旭化成也已接近。均能采用現(xiàn)有的電極,預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20年代前半期實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。
試驗(yàn)結(jié)果是,常溫下電池放電的時間為5小時9分鐘,放電量為3420mAh,而在零下10攝氏度的環(huán)境中,電池4小時5分鐘時就耗電完畢,放電量也只有2716mAh。
美國安全檢測實(shí)驗(yàn)室公司(簡稱UL)原CEO諾布朗先生曾經(jīng)說過:“以前我們的職責(zé)是阻止不安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場,如今我們的職責(zé)是幫助安全的產(chǎn)品進(jìn)入市場?!边@不僅是詞語的改
受益新能源汽車市場的拉動,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)在近年來也成為了新風(fēng)口。而隨著新能源汽車向輕量化、注重安全等方向的變化發(fā)展,動力鋰電池的生產(chǎn)需求也跟著一同改變,尤其
閥控型鉛酸 (VRLA) 蓄電池常用于不間斷電源(UPS)系統(tǒng)的三相來源。由于其重量與尺寸的緣故,數(shù)據(jù)中心需具備強(qiáng)化的承載結(jié)構(gòu)。VRLA 電池的性能特性也會受溫度影響,進(jìn)而增加
電路原理:本電路帶充電狀態(tài)顯示功能,紅燈閃正在充,綠燈閃馬上要充滿,綠燈亮完全充滿。只要您有12V的電源就可以,接完電路后先別裝電池,調(diào)右下角的可調(diào)電阻,使電池
近日,福田歐輝氫燃料電池客車獲加拿大總理盛贊,并圈粉無數(shù)。佛山舉辦了為期近一周的“第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池
隨著全球范圍內(nèi)4G時代的開啟,新一輪電信投資高潮亦隨之到來,鋰電池憑借突出的性能優(yōu)勢和日益提升的性價比,有望在通信后備電源領(lǐng)域率先突圍。4G時代、基站小型化、集成化
近年來,手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品一直在向更輕更薄發(fā)展,其中,二次(充電)電池在保持大小不變或更小的情況下,續(xù)航能力卻要求不斷提升。此外,在即將到來的新能源汽
業(yè)內(nèi)在終結(jié)鋰電池進(jìn)程上再度向前邁出一步。本周刊登在“科學(xué)雜志”上的一篇論文顯示,本田研究所與加州理工學(xué)院(Caltech)、美國宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家合作開發(fā)一種新的電池化學(xué)物質(zhì),它可以提供一種
升/降壓鋰電池充電設(shè)計(jì)
據(jù)了解,與現(xiàn)有的電池技術(shù)相比,新材料不僅能量密度高、還更加環(huán)保。本田表示,這項(xiàng)新技術(shù)避開了氟化物電池技術(shù)的溫度限制。研究團(tuán)隊(duì)成功地展示了可在室溫下運(yùn)行的氟離子基能量電池,開辟了一條通往高能量密度電池的陽關(guān)大道。
鋰電算是最近三年經(jīng)久不息的題材,本文作為行業(yè)護(hù)城河系列文章之一,與大家再聊鋰電行業(yè)護(hù)城河及近況。
筆者前兩天去某品牌電動車門店閑逛,遇見一個滿嘴跑火車的導(dǎo)購員。“這輛車多少錢?”筆者指了指一輛擺在店里最顯眼位置的電動車?!?600,你今天買正好趕上活動,有優(yōu)惠,能便宜100元,再送你一個車鎖,一件
據(jù)悉,中國已經(jīng)是世界上最大的電動車市場,目前在全球十大鋰電池廠商中,中國企業(yè)占據(jù)7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是中國的寧德時代和比亞迪,進(jìn)入前十的還包括LG化學(xué)和三星SDI兩家韓國企業(yè)。有分析稱,東亞三強(qiáng)正在上演電動車電池的“三國演義”。
mybattery恩創(chuàng)動力設(shè)備(南京)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,綜合對比國內(nèi)幾個城市后,認(rèn)為江蘇在新能源布局方面令人滿意,上下游的產(chǎn)業(yè)鏈也比較齊全。
電動車大燈被賊人偷去,換好大燈之后本想能回到當(dāng)初,卻不曾想又生變故,電池也因長期未充受損,續(xù)航距離屈指可數(shù),事到如今只好更換電池,下面的事情將如何發(fā)展?請聽我慢慢道來。在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛
硬幣型鋰電池具有高能量、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、車載用設(shè)備、醫(yī)療和工廠自動化等領(lǐng)域。以往的硬幣型鋰電池主要用于備用電源,但近年來,作為主電源的硬幣型鋰電池的需求量正在不斷增加。