鋰電池
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鋰電池和鎳氫電池有什么區(qū)別？
鎳氫電池和鋰電池各有優(yōu)缺點。在選擇時，應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用場景和需求進(jìn)行權(quán)衡。例如，對于需要高能量輸出和長期儲存的設(shè)備，鋰電池可能是更好的選擇;而對于低成本和低功率要求的設(shè)備，鎳氫電池則更具優(yōu)勢。
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關(guān)于鋰電池供電的藍(lán)牙電子產(chǎn)品的 EMC 測試
在科技飛速發(fā)展的今天，鋰電池供電的藍(lán)牙電子產(chǎn)品，如無線耳機、智能手環(huán)、藍(lán)牙音箱等，已廣泛融入人們的生活。這些產(chǎn)品憑借便捷的無線連接和高效的鋰電池供電，為用戶帶來了諸多便利。然而，隨著電子產(chǎn)品數(shù)量的激增和電磁環(huán)境的日益復(fù)雜，電磁兼容性(EMC)問題愈發(fā)凸顯。對鋰電池供電的藍(lán)牙電子產(chǎn)品進(jìn)行全面、嚴(yán)格的 EMC 測試，成為確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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動力鋰電池形變參數(shù)測量與健康評估
動力鋰電池作為新能源汽車的核心部件 ,其性能直接影響電動汽車的續(xù)航里程、安全性和使用壽命。形變參數(shù)測量與健康評估是確保電池性能穩(wěn)定、延長電池使用壽命的重要手段。鑒于此 , 首先研究鋰電池的形變機理 ,進(jìn)而闡明形變與鋰電池 健康的內(nèi)在聯(lián)系;然后提出一種基于線激光技術(shù)的鋰電池形變測量方法 ,解決微小形變量的高精度采集問題;最后詳細(xì)分析基于GWO-GPR的健康評估模型。研究結(jié)果表明 ,所提方法切實、有效 , 為動力鋰電池健康狀態(tài)評估提供了一種新技術(shù)手段 ,具有較好的應(yīng)用價值。
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影響鋰電池包循環(huán)壽命的原因剖析
在當(dāng)今的能源領(lǐng)域，鋰電池包憑借其高能量密度、長壽命、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)、便攜式電子設(shè)備等諸多領(lǐng)域。然而，鋰電池包的循環(huán)壽命并非一成不變，受到多種因素的綜合影響。深入探究這些影響因素，對于提高鋰電池包的性能、延長其使用壽命、降低使用成本具有重要意義。
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打造鋰電生產(chǎn)“高速”路——魏德米勒遠(yuǎn)程I/O解決方案在鋰電輸送線的應(yīng)用
在新能源汽車的蓬勃催化下，動力鋰電生產(chǎn)需要更加高速而可靠的流水線。從鋰電池封裝、托盤裝運、滾筒輸送到化成分容，鋰電池工廠內(nèi)部轉(zhuǎn)運的物流輸送線，正如電池工廠的“高速路”，在輸送機等一系列自動化控制設(shè)備的支撐下，讓整個鋰電池中后段工藝變得“行云流水”一般，輕松而高效。然而，在這條輸送高速路背后，離不開新一代遠(yuǎn)程I/O控制技術(shù)作為關(guān)鍵支撐。
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萬億央企出手，800億鋰電巨頭正式易主！
近日，鹽湖股份發(fā)布公告稱，公司控股股東擬變更為中國鹽湖工業(yè)有限公司（簡稱“中國鹽湖工業(yè)”），實際控制人將變更為中國五礦集團(tuán)有限公司（簡稱“中國五礦”）。
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TrendForce集邦咨詢: 日本2024年補助全固態(tài)電池研發(fā)約48.5億人民幣，中、韓商業(yè)化進(jìn)程緊隨其后
Jan. 2, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《全球固態(tài)電池市場發(fā)展趨勢報告(2025)》，日本政府以2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo)，近年擴大提供相關(guān)研發(fā)資金。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)在2024年發(fā)布了《電池供應(yīng)保證計劃》，至年底共批準(zhǔn)四大全固態(tài)電池相關(guān)的研發(fā)項目，補助金額最高約達(dá)48.5億人民幣。全固態(tài)電池性能優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，且有望進(jìn)入商用階段，日本對這項技術(shù)寄予厚望。
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鋰電池保護(hù)芯片的過流電流與短路電流：特性、差異與重要性
在現(xiàn)代電子設(shè)備中，鋰電池作為一種高效、便攜的能源存儲解決方案得到了廣泛應(yīng)用。然而，鋰電池在使用過程中面臨著諸多潛在風(fēng)險，如過流和短路情況，這可能導(dǎo)致電池過熱、損壞甚至引發(fā)安全事故。鋰電池保護(hù)芯片應(yīng)運而生，其對于過流電流和短路電流的監(jiān)測與控制能力成為保障鋰電池安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。
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百譽進(jìn)軍美國汽配和儲能鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)
深圳2024年12月24日 /美通社/ -- 百譽控股有限公司派出專業(yè)運營團(tuán)隊開展美國二手車拆解及零配件銷售業(yè)務(wù)，美國汽車拆解及零配件再制造行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到千億美元，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。汽車后市場?0%的配件是再制造件，并在市場上占有重要地位。 此前，百譽控股有限公司旗...
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鋰電池保護(hù)電路的工作原理詳細(xì)描述
鋰電池保護(hù)電路的主要功能包括過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、過電流保護(hù)和短路保護(hù)，這些功能通過維護(hù)IC和功率MOSFET共同實現(xiàn)。??1鋰電池保護(hù)電路的工作原理可以詳細(xì)描述如下：
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鋰電池充放電保護(hù)電路的組成
在鋰電池充電過程中，如果電壓過高或過低，都會對電池造成損害，甚至可能引起爆炸。因此，需要一種保護(hù)電路來控制電壓和電流，以確保鋰電池的安全充電。
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瑞浦蘭鈞固態(tài)電池項目入圍浙江省"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計劃公示
半固態(tài)電池已裝車測試 溫州2024年12月13日 /美通社/ -- 以國家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引，鋰電池產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，正向更安全、更高效的高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn)，全固態(tài)電池技術(shù)已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點。 瑞浦蘭鈞作為牽頭單位申報的"長壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電...
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一文搞懂鋰電池過充和過放的危害
由于在設(shè)計時，負(fù)極容量比正極容量要高，因此，正極產(chǎn)生的氣體透過隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘復(fù)合。故一般情況下，電池的內(nèi)壓不會有明顯升高，但如果充電電流過大，或充電時間過長，產(chǎn)生的氧氣來不及被消耗，就可能造成內(nèi)壓升高，電池變形，漏液，等不良現(xiàn)象。同時，其電性能也會顯著降低。
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基于PCB的12V 1A SMPS電源電路設(shè)計
每個電子設(shè)備或產(chǎn)品都需要可靠的電源供應(yīng)單元(PSU)來運行。我們家里幾乎所有的設(shè)備，如電視、打印機、音樂播放器等，都有一個內(nèi)置的電源單元，它可以將交流電源電壓轉(zhuǎn)換成合適的直流電壓，使它們工作。最常用的電源電路類型是SMPS(開關(guān)模式電源)，你可以很容易地在你的12V適配器或移動/筆記本電腦充電器中找到這種類型的電路。在本教程中，我們將學(xué)習(xí)如何構(gòu)建一個12v SMPS電路，將交流市電轉(zhuǎn)換為12v直流，最大額定電流為1.25A。這種電路可以用來為小型負(fù)載供電，甚至可以改裝成充電器，為鉛酸電池和鋰電池充電。如果這個12v 15w的供電電路不符合您的要求，您可以檢查不同額定值的各種供電電路。
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鋰電池保護(hù)板的構(gòu)成和主要作用
本文主要介紹鋰電池保護(hù)板的構(gòu)成，電池保護(hù)板的主要作用，工作原理。以及生產(chǎn)的單節(jié)鋰電池保護(hù)線路的應(yīng)用范圍，電性能參數(shù)，主要材料，尺寸規(guī)格，等項目的相關(guān)內(nèi)容。
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MPPT太陽能充電控制器采用LT3652
幾乎每一個基于太陽能的系統(tǒng)都有一個與之相關(guān)的電池，它必須從太陽能中充電，然后從電池中獲得的能量將用于驅(qū)動負(fù)載。為鋰電池充電有多種選擇，我們之前也構(gòu)建了一個簡單的鋰電池充電電路。但要用太陽能電池板給電池充電，最受歡迎的選擇是MPPT或最大功率點跟蹤器拓?fù)?，因為它比PWM控制的充電器等其他方法提供了更好的精度。
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如何構(gòu)建18650鋰電池充電器和升壓模塊
在本教程中，我們將通過結(jié)合TP4056鋰離子電池充電器IC和FP6291升壓轉(zhuǎn)換器IC來構(gòu)建一個鋰電池充電器和升壓模塊，用于單個鋰電池。這樣的電池模塊在使用鋰電池為電子項目供電時非常有用。該模塊可以安全地為鋰電池充電，并將其輸出電壓提高到穩(wěn)壓的5V，可以為我們的大多數(shù)開發(fā)板供電，如Arduino， NodeMcu等。我們的模塊的充電電流設(shè)置為1A，輸出電流也設(shè)置為5V時的1A，但是，如果需要和電池支持，它也可以很容易地修改為提供高達(dá)2.5A。
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使用Viper VP22A低功耗主開關(guān)IC構(gòu)建簡單的12.6V CC/CV鋰電池充電器
開關(guān)模式電源(SMPS)是市場上最常用的交流-直流轉(zhuǎn)換器之一，因為它們接受110V/230V交流作為輸入，并將其轉(zhuǎn)換為理想的直流電壓水平，使其適用于廣泛的應(yīng)用。它們無處不在，從智能手機充電器到實驗室工作臺電源，再到醫(yī)療工具。我們已經(jīng)開發(fā)了一些SMPS電路，例如5V 2A SMPS電路，12V 1A TNY268 SMPS電路和12V 1A基于毒蛇的CV電路。然而，我們沒有在任何這些項目中討論恒流(CC)與恒壓(CV)電源。CC和CV配置需要構(gòu)建鋰電池充電器，
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鋰電池迎行業(yè)拐點：產(chǎn)能利用率回升 開始漲價
11月29日消息，對于to C的車企來說，上游原料漲價勢必會擠壓自己的利潤。
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提高鋰電池、氫燃料等電解液的安全性
新能源汽車的的優(yōu)勢就在于相較于以汽油為燃料的車更加低碳環(huán)保。它采用的是非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，如鋰電池、氫燃料等。
