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鋰電池

我要報(bào)錯(cuò)
“鋰電池”,是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
  • 什么是三元聚合物鋰電池?三元聚合物鋰電池用料分析

    為增進(jìn)大家對(duì)鋰電池的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)三元聚合物鋰電池、三元聚合物鋰電池材料予以介紹。

  • 70%鋰電池起火事故,源于軟包電芯!

    近日,據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道稱(chēng),韓國(guó)國(guó)會(huì)披露的一份統(tǒng)計(jì)顯示,最近5年間韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源儲(chǔ)存裝置(ESS)發(fā)生的鋰電池火災(zāi)事故中,使用軟包電芯的電池組占比約為70%。據(jù)了解,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和國(guó)土交通部向韓國(guó)國(guó)會(huì)提供的統(tǒng)計(jì)資料顯示,2017年至今,韓國(guó)發(fā)生的全部47起鋰電池起火事故中,...

  • 萬(wàn)向集團(tuán)年產(chǎn)80GWh鋰電池項(xiàng)目投產(chǎn)在即!

    11月2日,萬(wàn)向集團(tuán)官方消息顯示,萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城年產(chǎn)80GWh鋰電池項(xiàng)目一期進(jìn)入凈化裝修階段,預(yù)計(jì)明年1月底具備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件,3月整線設(shè)備調(diào)試,6月具備試生產(chǎn)能力。?據(jù)悉,萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城位于蕭山科技城,涉及鋰離子動(dòng)力電池、新能源乘用車(chē)、國(guó)際金融科技社區(qū)、智慧城市CBD社區(qū)、研究院...

  • 昔日全球第一發(fā)力,單體容量提升50%、成本降低56%的鋰電池來(lái)了!

    這邊廂,由于生產(chǎn)成本的增加,漲價(jià)成為一個(gè)新趨勢(shì);那邊廂,卻有容量提升50%、成本降低50%的鋰電池來(lái)了!據(jù)外媒報(bào)道,10月25日,在一場(chǎng)媒體圓桌會(huì)議上,松下首次發(fā)布了該公司的新電池,即4680原型電池。這款先進(jìn)電池的存儲(chǔ)容量是現(xiàn)有電池的5倍,每個(gè)電池的額定容量為9000毫安,可令...

  • 韓國(guó)七成鋰電池起火事故源于軟包電芯?LG能源成“起火冠軍”

    前段時(shí)間,因?yàn)檠┓鹛mBoltEV頻發(fā)起火事故,通用全球大召回并停產(chǎn)該車(chē)。主要原因就是韓國(guó)LG化學(xué)的“電池起火”。為此,LG化學(xué)將向通用汽車(chē)支付高達(dá)19億美元的Bolt電動(dòng)車(chē)電池起火賠償金。日前,據(jù)報(bào)道,韓國(guó)國(guó)會(huì)日前披露的一份統(tǒng)計(jì)顯示,最近5年間韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源儲(chǔ)存裝置(ESS)...

  • 突發(fā)!傳比亞迪鋰電池提價(jià)20%!

    今日,關(guān)于比亞迪方面的消息一波接著一波。首先是比亞迪旗下子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆獨(dú)立上市進(jìn)程又朝前邁了一步!10月25日晚間,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)發(fā)布公告稱(chēng),香港聯(lián)交所同意公司分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪半導(dǎo)體”)至深交所創(chuàng)業(yè)板上市,...

  • 鋰電池行業(yè)玩出新的投資機(jī)會(huì)

    最近對(duì)鋰電池的研究深入,淘金出一個(gè)之前沒(méi)涉及的領(lǐng)域,那就是動(dòng)力鋰電池回收處理。?當(dāng)動(dòng)力鋰電池的電化學(xué)性能降至無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)動(dòng)力需求時(shí),一般是鋰電池壽命衰減至80%以下,這樣動(dòng)力鋰電池就要進(jìn)入報(bào)廢階段。?通過(guò)鋰電池回收,從中獲提取有價(jià)值的金屬元素,再次應(yīng)用于鋰電池或者粉末冶金等領(lǐng)域。...

  • VisionPro?Deep?Learning幫助軟包鋰電池實(shí)現(xiàn)外觀檢測(cè)自動(dòng)化!

    挑戰(zhàn)軟包鋰電池外觀檢測(cè)項(xiàng)超過(guò)40多個(gè),涵蓋產(chǎn)品的所有外觀面和以及邊角;各企業(yè)使用的人工檢查標(biāo)準(zhǔn)文件要求無(wú)法直接進(jìn)行指標(biāo)化數(shù)字化,需要依靠配套供應(yīng)商提供經(jīng)驗(yàn)來(lái)配合客戶(hù)優(yōu)化指標(biāo)和更改檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn);軟包鋰電池外觀檢測(cè)還是傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方式,效率和準(zhǔn)確率都很低。VisionProDeepLe...

  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鋰電池行業(yè)的應(yīng)用

    摘要:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可利用傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的識(shí)別、GPS定位、在線監(jiān)控等功能。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入鋰電應(yīng)用行業(yè),則可實(shí)現(xiàn)電池信息的在線查詢(xún)、電池智能分選、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理及在線監(jiān)測(cè)等功能,故可以對(duì)鋰電池行業(yè)發(fā)展起到一定推動(dòng)作用。文章給出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鋰電池行業(yè)的應(yīng)用方法。

  • 如何利用紅外技術(shù)提高鋰電池品質(zhì)?這些人有發(fā)言權(quán)!

    利用紅外技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)的溫度測(cè)量與控制,早已廣泛應(yīng)用于鋰電池的生產(chǎn)工藝中,以提高鋰電池品質(zhì)。?尤其是在OCV充放電檢測(cè)、極片焊接、鋰電池涂布、電芯配組、正負(fù)極材料燒結(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)溫度監(jiān)測(cè)等環(huán)節(jié),紅外測(cè)溫設(shè)備幾乎是大廠標(biāo)配,用來(lái)減少產(chǎn)品缺陷、提升電池性能、以及保障生產(chǎn)安全。隨著鋰電池企業(yè)的...

  • 基于鋰電池檢測(cè)的精密電流檢測(cè)放大器設(shè)計(jì)

    在穿越世界各地的城市時(shí),不可能不注意到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) (HEV) 和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的出現(xiàn)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)中 HEV 和 EV 的快速增長(zhǎng),電池管理等系統(tǒng)變得重要。

  • VisionPro Deep Learning幫助軟包鋰電池實(shí)現(xiàn)外觀檢測(cè)自動(dòng)化

    速博達(dá)(深圳)自動(dòng)化有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)速博達(dá))成立 于2018年,是專(zhuān)注于電池相關(guān)設(shè)備研發(fā)和設(shè)計(jì)的智能解決方案供應(yīng)商,產(chǎn)品涵蓋消費(fèi)類(lèi)電子鋰電池、汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)線及相關(guān)激光、視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備,具有強(qiáng)大的全廠自動(dòng)化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、集成、實(shí)施能力。公司位于深圳市光明新區(qū)下石家路, 擁有2000平方米的研發(fā)中心和40000平方米的車(chē)間及廠房的獨(dú)立科技園,研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)140人,本科及以上學(xué)歷職員占公司比率超過(guò)60%。速博達(dá)本著“專(zhuān)業(yè)、快速、勇于創(chuàng)新”的服務(wù)宗旨,踐行工匠精神,專(zhuān)注技術(shù)提升,深耕非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域,為引領(lǐng)鋰電池行業(yè)智能裝備技術(shù)潮流,成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范和實(shí)現(xiàn)中國(guó)“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略目標(biāo)而不懈努力。

  • 小米已投資4大鋰電池企業(yè)!

    10月14日,贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)發(fā)布《關(guān)于控股子公司贛鋒鋰電增資擴(kuò)股事宜的進(jìn)展公告》。公告顯示,湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)是贛鋒鋰電的第30大股東,認(rèn)繳注冊(cè)資本7500萬(wàn)元,持股比例3.5117%。圖片來(lái)源:贛鋒鋰業(yè)公告此前的7月30日,贛鋒鋰業(yè)曾發(fā)布公...

  • 新能源汽車(chē)新政頻出 電池材料“鈷”有望爆發(fā)

    報(bào)道,上海已開(kāi)始免費(fèi)發(fā)放兩萬(wàn)張純電動(dòng)汽車(chē)牌照,這是繼廣州之后,又一地方性新能源汽車(chē)扶持政策出臺(tái)。今年八月起廣州開(kāi)始實(shí)行車(chē)牌,針對(duì)新能源車(chē)開(kāi)辟綠色通道,可直接申請(qǐng)?jiān)隽颗渲弥笜?biāo),不受汽車(chē)限牌政策影響。

  • 又有10GWh鋰電池項(xiàng)目新建!

    10月11日,京威股份(002662.SZ)發(fā)布《關(guān)于投資建設(shè)鋰電池項(xiàng)目的公告》。公告指出,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,公司計(jì)劃投資建設(shè)10GWh鋰電池項(xiàng)目,鋰電池產(chǎn)品將應(yīng)用于新能源車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)和儲(chǔ)能系統(tǒng)。項(xiàng)目分期建設(shè),本次投資為一期工程,年產(chǎn)能為2GWh,建設(shè)期12個(gè)月,項(xiàng)目投資額8億...

  • 可視門(mén)鈴應(yīng)用的電池充電技巧

    我們的家庭變得越來(lái)越智能,并通過(guò)安全攝像頭、恒溫器、智能揚(yáng)聲器和智能電視連接到互聯(lián)網(wǎng)。如圖 1 所示,視頻門(mén)鈴是另一種越來(lái)越受歡迎的智能設(shè)備,它提供高清圖像和雙向音頻通信,以便房主可以通過(guò)智能手機(jī)迎接訪客。

  • 應(yīng)該為 2 節(jié)電池的應(yīng)用,使用升壓充電器的 4 個(gè)原因

    為我們的便攜式電子設(shè)備設(shè)計(jì)找到完美的電池充電器集成電路 (IC) 并不總是那么容易,尤其是當(dāng)我們需要一個(gè)電池串聯(lián)多個(gè) (1S) 以獲得更高電壓,同時(shí)在小板上實(shí)現(xiàn)快速、涼爽的充電時(shí)區(qū)域。在這種情況下,升壓充電器可能正是我們所需要的。以下是我們應(yīng)該考慮使用升壓充電器的四個(gè)原因。

  • 一貨難求!部分鋰電池原材料價(jià)格漲幅超200%

    今年以來(lái),新能源汽車(chē)和鋰電池市場(chǎng)持續(xù)火爆,鋰電池上游原材料價(jià)格快速攀升。其中,正極材料是鋰電池最為關(guān)鍵的原材料,包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲,有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過(guò)了200%。企業(yè)超負(fù)荷生產(chǎn)鋰電池原材料價(jià)格連創(chuàng)新高在江西宜...

  • LG開(kāi)始為通用汽車(chē)量產(chǎn)鋰電池:NCMA首次應(yīng)用于軟包封裝

    10月6日消息根據(jù)外媒消息,LG能源解決方案公司10月起開(kāi)始為美國(guó)通用汽車(chē)第一輛大型電動(dòng)卡車(chē)量產(chǎn)鋰電池。首批產(chǎn)品將在LGEnergySolution韓國(guó)工廠生產(chǎn),兩家公司成立的合資企業(yè)UltiumCells將于2022年開(kāi)始生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),LG將于第四季度開(kāi)啟通用汽車(chē)專(zhuān)用電池...

  • 特斯拉13噸重鋰電池起火原因查明!

    近日,來(lái)自澳大利亞維多利亞州能源安全局(ESV)官方網(wǎng)站的消息稱(chēng),“維多利亞大電池”儲(chǔ)能項(xiàng)目已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日獲得恢復(fù)測(cè)試的批準(zhǔn)。ESV調(diào)查結(jié)果顯示,“維多利亞大電池”項(xiàng)目火災(zāi)是由于鋰離子電池冷卻系統(tǒng)泄漏,導(dǎo)致Megapack的電氣組件短路,引發(fā)電池倉(cāng)起火。ESV指出,發(fā)生火...