www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號(hào) > TrendForce集邦咨詢
[導(dǎo)讀]Jan. 2, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《全球固態(tài)電池市場發(fā)展趨勢報(bào)告(2025)》,日本政府以2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo),近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)在2024年發(fā)布了《電池供應(yīng)保證計(jì)劃》,至年底共批準(zhǔn)四大全固態(tài)電池相關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目,補(bǔ)助金額最高約達(dá)48.5億人民幣。全固態(tài)電池性能優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池,且有望進(jìn)入商用階段,日本對(duì)這項(xiàng)技術(shù)寄予厚望。

Jan. 2, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《全球固態(tài)電池市場發(fā)展趨勢報(bào)告(2025)》,日本政府以2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo),近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)在2024年發(fā)布了《電池供應(yīng)保證計(jì)劃》,至年底共批準(zhǔn)四大全固態(tài)電池相關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目,補(bǔ)助金額最高約達(dá)48.5億人民幣。全固態(tài)電池性能優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池,且有望進(jìn)入商用階段,日本對(duì)這項(xiàng)技術(shù)寄予厚望。

TrendForce集邦咨詢表示,作為全世界最早實(shí)現(xiàn)液態(tài)鋰電池商用化的國家,日本曾享有全球超過90%的市場份額,至2015年日本在動(dòng)力電池的份額仍逾50%。然而,隨著車用和儲(chǔ)能電池市場近年迅速擴(kuò)大,日本廠商的制造能力已逐漸被中國和韓國對(duì)手超越,目前在動(dòng)力電池的占比已低于6%。

日本寄望以下一代電池技術(shù)奪回市場,METI于2024年3月宣布《電池供應(yīng)保證計(jì)劃》,將提供約163億人民幣扶持建立本國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,補(bǔ)助專案也包括全固態(tài)電池技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),METI 2024年共批準(zhǔn)了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬和東洋鋼鈑等企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目,以支持全固態(tài)電池相關(guān)材料研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)突破。

TrendForce集邦咨詢指出,日本擁有全世界最多的全固態(tài)電池相關(guān)專利,近年也逐步建構(gòu)供應(yīng)鏈以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而,中國、韓國、歐洲和美國同樣正積極發(fā)展這項(xiàng)新技術(shù),全固態(tài)電池的商用化競爭將日趨激烈。日本廠商憑借技術(shù)優(yōu)勢,有望率先將全固態(tài)電池用于電動(dòng)車,然目前觀察其商用化進(jìn)度僅小幅超越中國和韓國企業(yè),長期而言,日本欲穩(wěn)固在全固態(tài)電池市場的領(lǐng)先地位,仍面臨不小挑戰(zhàn)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉