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探析5G技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合發(fā)展的應(yīng)用以及可行性
隨著互聯(lián)網(wǎng)和一些可移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的不斷發(fā)展，基于智能交通的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒(méi)有一個(gè)成熟的體系，主要原因是作為支持車聯(lián)網(wǎng)最重要的一環(huán)的網(wǎng)絡(luò)支持方面還不夠完善。4G雖然有著幾倍于3G的速度和低延遲，但是還
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3D打印或是未來(lái)超音速導(dǎo)彈和飛機(jī)的關(guān)鍵
諸如碳氧化硅（SiOC）之類的陶瓷材料可承受難以置信的溫度。如果通過(guò)3D打印技術(shù)成型為復(fù)雜的幾何形狀，那其用途就更加特殊了。陶瓷材料的3D打印，可能是開(kāi)發(fā)未來(lái)超音速導(dǎo)彈和飛機(jī)的關(guān)鍵。 位
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區(qū)塊鏈技術(shù)，推動(dòng)未來(lái)汽車新升級(jí)
汽車行業(yè)被認(rèn)為是最先進(jìn)的行業(yè)之一，往往為人工智能和自動(dòng)系統(tǒng)等新技術(shù)開(kāi)辟道路。區(qū)塊鏈正被視為一種此類技術(shù)，毫不奇怪，這個(gè)行業(yè)正沉浸在這個(gè)新領(lǐng)域。 汽車制造商們一直在悄悄地關(guān)注區(qū)塊鏈的現(xiàn)象，
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自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成了一股潮流，助力推動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展
無(wú)人駕駛汽車將改變世界，就像汽車曾經(jīng)改變了世界一樣。 Uber已經(jīng)在82個(gè)國(guó)家的600多座城市中得到了普遍的使用。粗略統(tǒng)計(jì)，每天大約有10萬(wàn)人在使用Uber。 但是，如果你住在匹
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通用旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise收購(gòu)毫米波雷達(dá)公司Astyx
6月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise收購(gòu)了德國(guó)毫米波雷達(dá)供應(yīng)商Astyx。 據(jù)外媒報(bào)道，這筆交易于今年4月份左右完成，收購(gòu)金額尚不清楚。 2016年，通用汽車收購(gòu)了
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巨頭車企寒冬謀變 尋求自保出路
10月份，乘用車市場(chǎng)同比跌幅再次擴(kuò)大，車市寒冬提前到來(lái)。與此同時(shí)，諸多車企巨頭，如大眾、通用、福特等在華結(jié)束了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)而走起了下坡路。 數(shù)據(jù)顯示，10月份，大眾汽車在華銷量為36．
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通用汽車與DoorDash合作 2019年無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域?qū)?huì)有更多的突破
通用汽車（GM）和DoorDash的組合目前對(duì)外宣布，2019年初，試驗(yàn)性的食品配送計(jì)劃即將在舊金山啟動(dòng)，此次計(jì)劃包括餐館和雜貨的餐食外賣配送。 作為一個(gè)擁有百年歷史的汽車巨頭，通用汽車
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馬克·睿思加入通用汽車 致力于通過(guò)部署自動(dòng)駕駛改變未來(lái)出行方式
雖然馬克·睿思的計(jì)劃中有自動(dòng)駕駛，但相信精力主要會(huì)放在產(chǎn)品制造主業(yè)中，原總裁丹·阿曼則全身心投入Cruise自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) 底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日，通用汽車公司（NYSE：GM）
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凱迪拉克預(yù)計(jì)將成為通用汽車公司的領(lǐng)先電動(dòng)汽車品牌
據(jù)外媒報(bào)道，本周四，兩位知情人士透露，凱迪拉克預(yù)計(jì)將成為通用汽車公司的領(lǐng)先電動(dòng)汽車品牌。作為美國(guó)最大的汽車制造商，通用也計(jì)劃在這一電動(dòng)豪車市場(chǎng)上推出一款新車型，與特斯拉爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
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通用汽車新專利可將任意汽車變成一輛自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車近日推出一項(xiàng)新的專利，該專利是一個(gè)可將任意汽車變成一輛自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。也就是，通過(guò)在方向盤、制動(dòng)和油門踏板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一套全面的傳感器，就可以將一輛普通汽車，甚至老
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通用汽車高管：在開(kāi)發(fā)百萬(wàn)英里電動(dòng)汽車電池方面已接近成功
5月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，通用汽車的執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，該公司在開(kāi)發(fā)一種可續(xù)航100萬(wàn)英里的電動(dòng)汽車電池方面已接近成功。 據(jù)悉，這種電池可以使電動(dòng)汽車持續(xù)行駛10
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Anaqua被指定為通用汽車(GM)端對(duì)端知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理提供商
全球汽車創(chuàng)新企業(yè)通過(guò)Anaqua軟件和服務(wù)提升知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生命周期效率
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無(wú)人駕駛還沒(méi)有發(fā)展到離開(kāi)安全員的地步 還無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利
摩根士丹利認(rèn)為，即使通用汽車（GM.N）旗下無(wú)人駕駛部門Cruise依然具有重要價(jià)值，但受困于監(jiān)管與技術(shù)的現(xiàn)實(shí)情況，投資者有需要降低對(duì)該部門營(yíng)收和獲利能力的預(yù)期。 摩根士丹利分析師Ada
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特朗普上任以來(lái) 全球主要汽車制造商在中美兩國(guó)投資對(duì)比
自美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）于2017年1月份正式上任以來(lái)，一直對(duì)汽車行業(yè)施加壓力，要求在美國(guó)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，因此全球主要汽車制造商紛紛宣布在美國(guó)進(jìn)行一系列投資。
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大眾放棄油電混合動(dòng)力車而發(fā)展純電動(dòng)汽車
近20年來(lái)，汽車制造商一直依靠混合動(dòng)力汽車來(lái)幫助它們遵守燃油消耗規(guī)定，并在車展上向消費(fèi)者展示這一環(huán)保與實(shí)用兼?zhèn)涞闹泻瓦x擇。然而，全球最大的兩家汽車制造商最近表示，他們?cè)诿绹?guó)的產(chǎn)品線中看不到未來(lái)。
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尋求更寬松的自動(dòng)駕駛汽車安全政策
自動(dòng)駕駛已經(jīng)不再是一個(gè)天方夜譚的詞匯。從汽車行業(yè)、到科技行業(yè)，甚至連普通消費(fèi)者都對(duì)此有所耳聞。而那些產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)的專家和領(lǐng)導(dǎo)最常說(shuō)的一句話就是：“我們?cè)诩夹g(shù)上完全可以實(shí)現(xiàn)L3級(jí)甚至L4級(jí)自動(dòng)駕駛，
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通用汽車新型車載技術(shù)有什么
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5日，作為一家在網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)25年領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車制造商，通用汽車（General Motors）宣布計(jì)劃引入新型車載技術(shù)，以提升顧客體驗(yàn)，讓顧客將數(shù)字生活帶入至未來(lái)的
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馬斯克造呼吸機(jī)再惹爭(zhēng)議：4月底還沒(méi)透露是否量產(chǎn)
4月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上個(gè)月特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾將向全美各地的醫(yī)院捐贈(zèng)1000多臺(tái)呼吸器，并表示公司將盡快生產(chǎn)呼吸機(jī)。但據(jù)報(bào)道，馬斯克送去的很多都是用于治療
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特斯拉計(jì)劃增加電動(dòng)車補(bǔ)貼額度 但很有可能想法落空
近日據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)正在針對(duì)電動(dòng)車的稅收抵免政策改革努力，計(jì)劃將補(bǔ)貼退坡觸發(fā)點(diǎn)從20萬(wàn)輛提升至60萬(wàn)輛，而這一計(jì)劃遭到美國(guó)總統(tǒng)特朗普的阻撓。 這也意味著，特斯拉和通用汽車寄
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通用汽車牽手LG化學(xué) 目標(biāo)是將電池成本降低至行業(yè)領(lǐng)先水平
在大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車之前，通用汽車首先確保電池供應(yīng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定。這是通用汽車向電動(dòng)化過(guò)度的關(guān)鍵一步，而其它企業(yè)卻常常忽視了這一點(diǎn)。 北京時(shí)間12月5日晚間，通用汽車宣布將攜手LG化學(xué)大規(guī)模
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