轉(zhuǎn)換器
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ROHM推出“PFC+反激控制參考設計”，助力實現(xiàn)更小巧的電源設計！
中國上海，2025年7月22日——全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，推出新的參考設計“REF67004”，該設計可通過單個微控制器控制被廣泛應用于消費電子電源和工業(yè)設備電源中的兩種轉(zhuǎn)換器——電流臨界模式PFC（Power Factor Correction）*1和準諧振反激式*2轉(zhuǎn)換器。通過將ROHM的優(yōu)勢——由Si MOSFET等功率器件和柵極驅(qū)動器IC組成的模擬控制Power Stage電路，與以低功耗LogiCoA?微控制器為核心的數(shù)字控制電源電路相結(jié)合，推出基于這種模擬和數(shù)字融合控制技術的“LogiCoA?電源解決方案”。
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LDO與Buck轉(zhuǎn)換器效率對比：低壓差場景下的最優(yōu)選擇策略
在低壓差（Low Dropout, LDO）電源應用場景中，如何平衡效率、成本與系統(tǒng)復雜度是工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。根據(jù)行業(yè)測試數(shù)據(jù)，在輸入輸出壓差（V_in-V_out）小于200mV的場景下，LDO的效率劣勢較傳統(tǒng)認知大幅縮小，而Buck轉(zhuǎn)換器因開關損耗占比提升，實際效率優(yōu)勢可能低于預期。本文從損耗機制、負載特性、系統(tǒng)成本三個維度，系統(tǒng)解析低壓差場景下的最優(yōu)選擇策略。
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國防電力轉(zhuǎn)換適應密度和效率挑戰(zhàn)
電源是任何電子系統(tǒng)的重要組成部分。只有在極少數(shù)情況下，電子應用才能在不使用電源轉(zhuǎn)換技術的情況下運行。轉(zhuǎn)換器提供并調(diào)節(jié)電能，以確保電子電路能夠準確捕獲和處理傳感器數(shù)據(jù)，并可靠地執(zhí)行計算。盡管電源至關重要，但人們始終致力于縮小這些模塊的尺寸并提高可靠性，尤其是在航空航天和國防領域，隨著新的戰(zhàn)場需求的出現(xiàn)，這些領域?qū)﹄娮赢a(chǎn)品的需求正在迅速增長。
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用于電動汽車供電網(wǎng)絡（PDN）的高壓母線轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊
電氣化帶來的經(jīng)濟效益和生活質(zhì)量提升推動了高壓（HV）至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術在眾多市場中的應用。隨著電池電壓的增加，集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動汽車和其他應用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊如何優(yōu)化這些系統(tǒng)中的供電。
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什么是DC/DC直流電壓轉(zhuǎn)換器？
DC/DC轉(zhuǎn)換器是開關電源芯片，指利用電容、電感的儲能的特性，通過可控開關(MOSFET等)進行高頻開關的動作，將輸入的電能儲存在電容(感)里，當開關斷開時，電能再釋放給負載，提供能量。
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三相 PFC 轉(zhuǎn)換器如何大幅提高車載充電器的充電功率?
在電動汽車發(fā)展的進程中，充電效率始終是影響其普及的關鍵因素。通過簡單公式可知，功率越大，充電時間越短。三相電源所能提供的功率最高可達單相電源的 3 倍，這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉(zhuǎn)換器在其中扮演著極為重要的角色。
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理解車用開關轉(zhuǎn)換器中的 EMI 問題
由于快速開關，電壓和電流波形的上升沿和下降沿變化更快。急劇的變化會在高頻下產(chǎn)生大量能量，成為開關模式電源供應中 EMI 的主要來源。這種高頻能量會在電源供應的諧振腔內(nèi)產(chǎn)生振鈴。
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基于變壓器的隔離放大器成為應對這些挑戰(zhàn)的理想選擇
在電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的發(fā)展進程中，眾多電子功能對于實現(xiàn)車輛的高性能和高能效起著不可或缺的作用。其中，精確的電壓檢測功能對于實現(xiàn)最佳功率控制尤為關鍵。無論是 EV 還是 HEV，其關鍵部件，如逆變器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車載充電器等，都對電壓檢測電路提出了極為嚴苛的要求。這些電路不僅要具備高帶寬、小誤差、小漂移以及高共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI)，還需符合 AEC - Q100 等汽車標準。在此背景下，基于變壓器的隔離放大器憑借其獨特優(yōu)勢，成為應對這些挑戰(zhàn)的理想選擇。
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電動汽車和混動汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新設計與測試方法
在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，電動汽車(EV)與混合動力汽車(HEV)的市場份額逐步擴大。DC-DC 轉(zhuǎn)換器作為這兩類汽車的關鍵部件，其性能優(yōu)劣直接關乎車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運行與整體能效。隨著車載系統(tǒng)的日益復雜，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與車載信息娛樂系統(tǒng)的普及，對 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的設計與測試提出了更高要求。
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DC/DC 輸出接一個磁珠會有什么問題嗎?
在電子電路設計領域，DC/DC 轉(zhuǎn)換器被廣泛應用于各類電子設備中，用于實現(xiàn)直流電壓的轉(zhuǎn)換，滿足不同電路對電壓的需求。而在 DC/DC 輸出端連接磁珠這一操作，看似簡單，實則蘊含著諸多需要深入探討的問題。磁珠作為一種特殊的電子元件，在電路中發(fā)揮著獨特的作用，但當它與 DC/DC 輸出相連時，可能會帶來一系列影響電路性能的問題。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器是輸入設備還是輸出設備？模數(shù)轉(zhuǎn)換器有哪些作用
模數(shù)轉(zhuǎn)換器將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對它的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內(nèi)容如下。
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電源管理產(chǎn)品: TDK 在面向高功率密度應用的新型直流-直流轉(zhuǎn)換器模塊中引入全遙測技術
TDK株式會社(TSE：6762)宣布推出全新 FS160* 系列 microPOL(μPOL)電源模塊。 FS160* 系列 μPOL 直流-直流轉(zhuǎn)換器全部配備全遙測技術，具有更高的性能、最小的尺寸以及不同于一般的功率密度等優(yōu)點。該系列產(chǎn)品現(xiàn)已開始量產(chǎn)。
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工業(yè)自動化中的 Raspberry Pi：簡化經(jīng)濟實惠的邊緣計算
該系統(tǒng)能夠提升制造業(yè)及其他工業(yè)操作的效率、可靠性及安全性。在電子與信息技術發(fā)展的推動下，工業(yè)自動化 (IA) 領域取得了顯著進展。本文旨在探討當前工業(yè)自動化領域的發(fā)展趨勢，并重點分析其對電子行業(yè)的影響。
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24V輸入、5V/2A輸出DC-DC轉(zhuǎn)換器穩(wěn)定性分析與改善方案
在現(xiàn)代電子設備中，DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電源管理系統(tǒng)的核心組件，其穩(wěn)定性直接關系到整個系統(tǒng)的可靠性和性能。針對一個24V輸入、5V/2A輸出的DC-DC轉(zhuǎn)換器，本文將深入分析其可能遇到的穩(wěn)定性問題，并提出改善方案，特別是補償網(wǎng)絡的設計與仿真結(jié)果。
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?功率轉(zhuǎn)換器電路的工作原理?主要包括哪些？
本文簡述功率在轉(zhuǎn)換器電路中的轉(zhuǎn)換傳輸過程，針對開關器件 MOSFET 在導通和關斷瞬間，產(chǎn)生電壓和電流尖峰的問題，進而產(chǎn)生電磁干擾現(xiàn)象。
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USB到多路RS422轉(zhuǎn)換器的電路實現(xiàn)圖分析
隨著社會的發(fā)展，USB通用串行總線憑借其傳輸速度快、接口靈活、支持熱插熱拔以及具有很強的擴展性等特點在計算機接口以及終端電子產(chǎn)品中占據(jù)著主導地位，USB接口有逐漸取代其他標準接口的趨勢。
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DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器的工作原理及其設計
DC/DC轉(zhuǎn)換器是開關電源芯片，指利用電容、電感的儲能的特性，通過可控開關(MOSFET等)進行高頻開關的動作，將輸入的電能儲存在電容(感)里，當開關斷開時，電能再釋放給負載，提供能量。
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為什么需要模數(shù)轉(zhuǎn)換器？模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器幀對齊監(jiān)控詳解
一直以來，模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器都是大家的關注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)砟M/數(shù)字轉(zhuǎn)換器的相關介紹，詳細內(nèi)容請看下文。
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簡單的方波到正弦波轉(zhuǎn)換器
方波-正弦波轉(zhuǎn)換電路是將方波轉(zhuǎn)換為正弦波的重要模擬電路。它在電子的許多不同領域具有廣泛的應用，例如數(shù)學運算，聲學，音頻應用，逆變器，電源，函數(shù)發(fā)生器等。
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意法半導體推出采用強化版STripFET F8技術的標準閾壓40V MOSFET
抗噪能力和設計靈活性都得到改進，適合工業(yè)和車用電源、轉(zhuǎn)換器和電機驅(qū)動裝置
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