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“有機(jī)無芯”，北斗推廣面臨難題
訊：開車不認(rèn)路怎么辦？今后將有北斗指路。以個人手持和車用終端為代表的大眾市場是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航潛在應(yīng)用規(guī)模最大的市場，也是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的支撐性領(lǐng)域。昨天在嘉興召開的“推進(jìn)北斗系統(tǒng)在
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關(guān)于導(dǎo)航儀的那些認(rèn)識誤區(qū)
導(dǎo)航儀對人們生活越來越重要，尤其是當(dāng)你到一個陌生的地方出差、旅游時，導(dǎo)航儀就顯得格外重要了。但是人們對導(dǎo)航儀雖然熟悉，但沒有很深的了解，存在很多認(rèn)識誤區(qū)。今天我們就來糾正那些大家都弄錯的關(guān)于導(dǎo)航儀的知
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手機(jī)地圖免費用 車載導(dǎo)航受冷落
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖和導(dǎo)航成為新戰(zhàn)場。上周，一則消息讓人振奮：百度、高德雙雙宣布，對于旗下原本需要收費的手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用永久免費?，F(xiàn)在，高德和百度在手機(jī)導(dǎo)航上的纏斗正酣。而作為車主的我們，關(guān)注的則是，手機(jī)
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每日一報9月4日：蘋果官方確定9月10日舉行iPhone發(fā)布會
開學(xué)了，熊孩子們又開始忙著做作業(yè)，不跟我搶電腦、平板和手機(jī)了?？粗麄冊缤聿煌５刈鲎鳂I(yè)，我不由得既開心又傷心起來。（這句沒有語?。。?諾基亞被收購了，首先的變化會不會是這樣： 不管了，反正也不一定會用
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自宮之后 高德未來的三個火力點
“要想成功，必先自宮！”這是高德導(dǎo)航宣布免費之后，作為高德董事的360總裁周鴻祎送給高德的一句嘉許。昨天（8月28日）百度突然宣布自己的百度導(dǎo)航免費之后，而今日下午高德召開新聞發(fā)布會，宣布高德導(dǎo)航
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QNX和高德導(dǎo)航聯(lián)手在中國推出本地化車載導(dǎo)航
車載電子軟件平臺廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布與中國數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商高德達(dá)成合作，高德的移動導(dǎo)航技術(shù)將整合到QNX CAR信息娛樂應(yīng)用平臺。 負(fù)責(zé)高德汽車業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁楊永琦表示：
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QNX 和高德導(dǎo)航強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 在中國推出本地化車載導(dǎo)航
全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布與中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商高德達(dá)成合作，高德的移動導(dǎo)航技術(shù)將整合到QNX CAR? 信息娛樂應(yīng)用平臺。負(fù)責(zé)高德汽車業(yè)務(wù)的執(zhí)行副
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QNX 和高德導(dǎo)航強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在中國推出本地化車載導(dǎo)航
21ic訊 QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布與中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商高德(Nasdaq：AMAP)達(dá)成合作，高德的移動導(dǎo)航技術(shù)將整合到QNX CAR™ 信息娛樂應(yīng)用平臺。負(fù)責(zé)高德汽車業(yè)務(wù)的執(zhí)行副
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車聯(lián)網(wǎng)時代車載導(dǎo)航將何去何從
今年導(dǎo)航企業(yè)紛紛集體翹課行業(yè)展。2013年6月底，在汽車用品行業(yè)某大型展會上，只有寥寥幾家導(dǎo)航企業(yè)和品牌參展。這與前幾屆火爆參展形成懸殊反差。不僅如此，自2012年以來，每年的年初某展會和年中某展會，都會成為車
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車聯(lián)網(wǎng)時代車載導(dǎo)航將何去何從
今年導(dǎo)航企業(yè)紛紛集體翹課行業(yè)展。2013年6月底，在汽車用品行業(yè)某大型展會上，只有寥寥幾家導(dǎo)航企業(yè)和品牌參展。這與前幾屆火爆參展形成懸殊反差。不僅如此，自2012年以來，每年的年初某展會和年中某展會，都會成為車
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Cyber Navi車載導(dǎo)航儀科幻感十足 適用視力不佳人群
[摘要] 去年7月，車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)Carrozzeria系列的“Cyber Navi”在日本上市，這款產(chǎn)品對于視力不佳而難以看清車載導(dǎo)航儀畫面信息的用戶來說非常方便。 車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)Carrozzeria系列的”Cyber Navi”
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車載導(dǎo)航的云時代 車聯(lián)網(wǎng)四大價值
第五屆中國云計算大會于2013年6月5-7日在北京國家會議中心拉開帷幕。本次大會以國際視野，洞悉全球云計算發(fā)展趨勢，并從應(yīng)用出發(fā)，探討云計算與大數(shù)據(jù)、云計算與移動互聯(lián)網(wǎng)、云安全及云計算行業(yè)應(yīng)用等焦點話題。大會
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嵌入式車載導(dǎo)航電子地圖的設(shè)計和實現(xiàn)
摘要 針對車輛遠(yuǎn)程終端儀中車載導(dǎo)航的硬件構(gòu)成和GIS軟件開發(fā)進(jìn)行了探討。給出了以Renesas Electronics公司SH7764微處理器為核心的電路圖，對嵌入式電子地圖的體系結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)
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決戰(zhàn)后市場，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)誰能稱王
從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，信息交互的方式也隨之發(fā)展變化。如今，車聯(lián)網(wǎng)已逐漸由概念走向應(yīng)用。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來10年由此形成的市場規(guī)模大約在2000億元，相關(guān)產(chǎn)品帶來的利潤總額約為200億元。在市場需求帶動下，車聯(lián)網(wǎng)終
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紅外式將主導(dǎo)車載導(dǎo)航觸摸屏未來
對于車載GPS導(dǎo)航儀來說，觸控使用已經(jīng)成為一種標(biāo)配，不過受到駕駛環(huán)境以及室外強(qiáng)光、高溫的影響，電阻或電容式車載導(dǎo)航儀的觸摸屏的觸控靈敏度時常受到干擾。那么未來車載導(dǎo)航觸摸屏技術(shù)發(fā)展趨勢如何呢? 筆者最
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日本4月數(shù)字電視出貨量大幅下降，車載導(dǎo)航儀出貨量回升
根據(jù)日本電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會（JEITA）公布的最新數(shù)據(jù)，受政策和市場影響，日本4月民用電器國內(nèi)出貨額連續(xù)9個月同比減少，同比減少42.2%，，僅為1278億日元。受政策主要是環(huán)保家電返點制度結(jié)束的影響，再加上擬電視
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智能手機(jī)GPS功能受寵，車載導(dǎo)航儀市場逐漸被蠶食
導(dǎo)航，你會選擇用什么產(chǎn)品？PND（即Portable Navigation Devices便攜式自動導(dǎo)航系統(tǒng)）、導(dǎo)航儀、智能手機(jī)都可能會成為你的選擇。的確，在近年來的導(dǎo)航市場上，PND、車載導(dǎo)航儀和智能手機(jī)成了“三足鼎立”的局勢。盡管
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ARM全新Corter-A9車載導(dǎo)航問世
當(dāng)整個汽車導(dǎo)航市場的高端產(chǎn)品架構(gòu)以A8為主的時候，該行業(yè)大牌華陽汽車電子重磅推出最新最快的A9架構(gòu)新品了。大家不難知道，Corter-A8已經(jīng)夠強(qiáng)悍了，而ARM在此基礎(chǔ)上再一次提升了Corter-A9的性能和功能，同時降低
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車載導(dǎo)航儀：電池過熱、輻射超標(biāo)等隱患讓人憂
車載導(dǎo)航儀已經(jīng)成為了車主必選的配件，這也讓導(dǎo)航儀市場十分火爆。盡管導(dǎo)航儀能夠為車主指引道路，即使在陌生城市或道路，也能讓車主快速到達(dá)目的地。但是目前車載導(dǎo)航儀表現(xiàn)出來的種種隱患也不容忽視。近日，車載GP
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受智能手機(jī)擠壓，車載導(dǎo)航儀該何去何從？
隨著智能手機(jī)的崛起，傳統(tǒng)車載導(dǎo)航儀則面臨著擠壓而不得不重新定義。由于智能手機(jī)具有實時在線、通過應(yīng)用軟件增加的各項功能，包括導(dǎo)航功能，車載導(dǎo)航儀市場不斷被擠壓。簡易型車載導(dǎo)航儀(PND)市場一落千丈，銷售大減
