每日一報(bào)9月4日:蘋(píng)果官方確定9月10日舉行iPhone發(fā)布會(huì)
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@IT168官方微博:【蘋(píng)果官方發(fā)出邀請(qǐng)函,確定9月10日舉行iPhone發(fā)布會(huì)】蘋(píng)果已經(jīng)發(fā)出邀請(qǐng)函,確定將在9月10日美國(guó)太平洋時(shí)間上午十點(diǎn)舉行iPhone發(fā)布會(huì)。這次發(fā)布會(huì)將在Cupertino公司總部舉行,消息稱(chēng)蘋(píng)果將在發(fā)布會(huì)上推出iPhone 5S和iPhone 5C。
聽(tīng)說(shuō),新的手機(jī)會(huì)是這樣的:
----這一定是庫(kù)克來(lái)中國(guó)的另一個(gè)偉大成果!
@36氪:【深度整合愛(ài)奇藝和PPS視頻資源,愛(ài)奇藝聯(lián)合TCL推出智能電視TV】對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大佬們來(lái)說(shuō),倘若奪取了智能電視平臺(tái),最直接的獲益就是占領(lǐng)了在線流媒體、家用游戲、和視頻廣告,這三大巨型市場(chǎng),擁有巨屏屬性的電視將會(huì)在家庭娛樂(lè)里充當(dāng)更加智能與逼真的互動(dòng)角色。
----TCL邁出了廣電控制的第一步,接下來(lái),誰(shuí)還會(huì)繼續(xù)拋棄廣電,擁抱互聯(lián)網(wǎng)呢。
@新浪科技:【諾基亞手機(jī)出售疑云:手機(jī)巨頭紛紛倒下】微軟72億美元收購(gòu)諾基亞后,盡管史蒂芬?埃洛普有操控“低價(jià)賣(mài)主”之嫌,但業(yè)界擔(dān)憂的是,摩托羅拉、諾基亞、索尼、愛(ài)立信這些昔日全球手機(jī)巨頭都紛紛出售,手機(jī)制造業(yè)正面臨被互聯(lián)網(wǎng)巨頭吞并的風(fēng)險(xiǎn),最終成了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的制造工廠而已。
----手機(jī)巨頭倒下是一個(gè)常態(tài),還好諾基亞這個(gè)品牌保留了。否則手機(jī)像之前的索尼愛(ài)立信一樣,要叫做微軟基基啥的,粉絲們就受不了了。
@cnBeta:【手機(jī)地圖免費(fèi)用 車(chē)載導(dǎo)航受冷落】移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,地圖和導(dǎo)航成為新戰(zhàn)場(chǎng)。上周,一則消息讓人振奮:百度、高德雙雙宣布,對(duì)于旗下原本需要收費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用永久免費(fèi)?,F(xiàn)在,高德和百度在手機(jī)導(dǎo)航上的纏斗正酣。而作為車(chē)主的我們,關(guān)注的則是,手機(jī)導(dǎo)航進(jìn)入永久免費(fèi)時(shí)代,我們還需要購(gòu)買(mǎi)車(chē)載導(dǎo)航嗎?
----黃先生已經(jīng)為自己的車(chē)載導(dǎo)航煩惱了很久:他的奔馳S350買(mǎi)來(lái)2年多,原廠裝配的車(chē)載導(dǎo)航地圖早就該換了,但去4S店一打聽(tīng),地圖升級(jí)費(fèi)用竟然高達(dá)2000多元。這是什么樣的節(jié)操啊。升級(jí)一下地圖要2000元,即使是小編這樣的后裝車(chē)載本土導(dǎo)航儀,升級(jí)一下地圖也要200元。
算了,用手機(jī)免費(fèi)導(dǎo)航吧。
@日經(jīng)技術(shù)在線:【三星開(kāi)始量產(chǎn)3D NAND,1枚芯片實(shí)現(xiàn)1Tbit存儲(chǔ)容量】NAND閃存不僅擔(dān)負(fù)著智能手機(jī)及平板電腦的存儲(chǔ)介質(zhì)的職責(zé),而且也開(kāi)始在服務(wù)器等領(lǐng)域奪取HDD硬盤(pán)的主角寶座,現(xiàn)在,NAND迎來(lái)了技術(shù)進(jìn)步的大轉(zhuǎn)折…
----推薦大家了解一下,三星3D NAND,它會(huì)是什么呢?
@物聯(lián)中國(guó):【華為投入超1萬(wàn)人構(gòu)筑IT能力 600家企業(yè)進(jìn)云端】據(jù)透露,截至今年8月,華為在全球成功部署330個(gè)數(shù)據(jù)中心,其中70個(gè)為云數(shù)據(jù)中心,與全球260多個(gè)云計(jì)算客戶發(fā)掘云的商業(yè)價(jià)值,并交付全球規(guī)模最大 、應(yīng)用場(chǎng)景最復(fù)雜的華為10萬(wàn)并發(fā)規(guī)模的桌面云項(xiàng)目。目前全球600多家企業(yè)將應(yīng)用已植入云端
----華為在云端應(yīng)該已經(jīng)是全球領(lǐng)先了。但我仍然搞不清楚,它的戰(zhàn)略是以企業(yè)用戶為主還是個(gè)人用戶為主。
@飛思卡爾:根據(jù)研究公司Gartner的預(yù)測(cè), 2012年汽車(chē)半導(dǎo)體最大的應(yīng)用領(lǐng)域是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU, 占全球汽車(chē)半導(dǎo)體的總收入的14.7%。其次是安全氣囊控制模塊, 占10.9%, 而各種汽車(chē)安全設(shè)備的總收入占20.3%。安全相關(guān)設(shè)備的半導(dǎo)體收入今年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)3.5%, 而由2014年至2017年, 將達(dá)到年均5%的增長(zhǎng)率。
----ECU,什么時(shí)候中國(guó)企業(yè)可以把它拿下?畢竟,這才是汽車(chē)電子技術(shù)的核心部分。