谷歌對(duì)外宣布,華為Mate 9保時(shí)捷設(shè)計(jì)版、Mate 9 Pro、中興Axon 7以及華碩Zenfone AR將正式支持Daydream平臺(tái),在這之前Pixel、Moto Z也已經(jīng)支持。
據(jù)報(bào)道,谷歌因?yàn)榫芙^提供薪酬數(shù)據(jù)和相關(guān)文件,被美國(guó)勞工部起訴。
谷歌給物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了Android及其生態(tài)系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)人員將像之前他們?yōu)橐苿?dòng)設(shè)備編寫(xiě)應(yīng)用程序那樣,為這些設(shè)備編寫(xiě)應(yīng)用程序。
隨著安卓智能手機(jī)的流行,第三方ROM制作是一個(gè)很好的市場(chǎng),也有很大的利潤(rùn)空間。當(dāng)涉及到Android手機(jī)的個(gè)性化定制時(shí),廠商們要么自己來(lái)修改,要么拉攏第三方ROM團(tuán)隊(duì)來(lái)修改自己的官方系統(tǒng)。CyanogenMod團(tuán)隊(duì)就是這樣一
北京時(shí)間1月3日消息,眾所周知,谷歌與菲亞特克萊斯勒正在密切合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。不過(guò),這兩家公司今天公布了一個(gè)全新的車(chē)載信息娛樂(lè)概念系統(tǒng)......
日本本田汽車(chē)公司22日宣布,已開(kāi)始探討與美國(guó)IT巨頭谷歌公司共同研發(fā)無(wú)需控制方向盤(pán)、油門(mén)及剎車(chē)的完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。分析人士指出,若上述合作得以實(shí)現(xiàn),本田將成為首家與
谷歌被評(píng)為2016年全球最具吸引力的雇主,令許多人心向往之。但一名谷歌員工卻對(duì)他的東家頗有微詞,甚至將其告上了法庭。
針對(duì)先前與制藥公司NovarTIs合作開(kāi)發(fā)的智能眼鏡,而且是隱形的,稍早由后者透露與前身為Google X生命科學(xué)部門(mén)的Verily Life Sciences合作測(cè)試計(jì)劃未能如期展開(kāi),同時(shí)也在未能確認(rèn)日后測(cè)試計(jì)劃時(shí)間表的情況下,顯示此項(xiàng)產(chǎn)品將無(wú)法如期推出。
三星新旗艦 Galaxy S8 預(yù)計(jì)將配備類(lèi)似蘋(píng)果 Siri 和微軟 Cortana 的語(yǔ)音助手,但近日來(lái)自韓國(guó)媒體的消息稱(chēng),三星和谷歌此前達(dá)成的一項(xiàng)專(zhuān)利協(xié)議可能使 S8 配備數(shù)字助手的計(jì)劃落空。
谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒合作開(kāi)發(fā)100輛自動(dòng)駕駛Pacifica minivan。他們將在2017年初加入Waymo的測(cè)試隊(duì)伍里。Waymo和FCA很可能一這100輛自動(dòng)駕駛小車(chē)為核心,最快在2017年年底合作推出一項(xiàng)出行共享服務(wù)。
針對(duì)先前與制藥公司Novartis合作開(kāi)發(fā)的智能隱形眼鏡,稍早由后者透露與前身為Google X生命科學(xué)部門(mén)的Verily Life Sciences合作測(cè)試計(jì)劃未能如期展開(kāi),同時(shí)也在未能確認(rèn)日后測(cè)試計(jì)劃時(shí)間表的情況下,顯示此項(xiàng)產(chǎn)品將無(wú)法如期推出。
谷歌在上周推出了物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Android Things,后者是谷歌為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開(kāi)發(fā)的Android分支系統(tǒng)。結(jié)合谷歌為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推出的通訊協(xié)議Weave,Android Things將在谷歌物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。
高通將與谷歌合推物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng):高通日前宣布計(jì)劃與谷歌展開(kāi)合作,在高通驍龍?zhí)幚砥髦屑尤雽?duì)全新Android Things操作系統(tǒng)(OS)的支持?!?Android Things目前仍為開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版本,預(yù)計(jì)將于明年基于驍龍?zhí)幚砥鞲鼜V泛地發(fā)布。
谷歌的自動(dòng)駕駛原型車(chē),依賴(lài)于內(nèi)置的傳感器和一套軟件系統(tǒng)來(lái)保持機(jī)動(dòng)。然而當(dāng)前的政策卻規(guī)定,汽車(chē)的最終控制權(quán)必須交由司機(jī)。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐漸成熟,未來(lái)人們的車(chē)輛消費(fèi)觀念恐發(fā)生巨大改變,通過(guò)Uber之類(lèi)的應(yīng)用叫車(chē)將成為主流出行方案,買(mǎi)車(chē)的人會(huì)越來(lái)越少。密歇根大學(xué)交通研究所研究發(fā)現(xiàn),一
來(lái)自The Information的消息顯示,在自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上一直秉承理想主義的谷歌也要變得現(xiàn)實(shí)起來(lái)了,該公司打造無(wú)方向盤(pán)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的夢(mèng)想恐怕要暫時(shí)擱置起來(lái)了。未來(lái),谷
在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,谷歌選擇研發(fā)制造自有的車(chē)型。之前已經(jīng)推出了沒(méi)有方向盤(pán)、外觀十分可愛(ài)的自動(dòng)駕駛汽車(chē),并且在美國(guó)多個(gè)州上路試驗(yàn)。不過(guò)據(jù)外媒最新報(bào)道,谷歌研發(fā)戰(zhàn)略
12月13日上午消息,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋-布林今日和Google CEO 皮查伊一同造訪中國(guó)棋院,還與聶衛(wèi)平等進(jìn)行了暢談。這是謝爾蓋-布林首次因?yàn)閲迨乱说皆L中國(guó),Google CEO 皮查伊則年內(nèi)第二次來(lái)到中國(guó)。今年4月,在谷
隨著VR技術(shù)的發(fā)展,合作開(kāi)發(fā)開(kāi)源標(biāo)準(zhǔn)API將是一個(gè)自然且重要的里程碑。 最近,專(zhuān)注于建立開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的Khronos Group正在呼吁VR里的大公司們共同參與到VR行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中,來(lái)
昨天,谷歌旗下的人工智能研發(fā)機(jī)構(gòu)DeepMind實(shí)驗(yàn)室(DeepMind Lab)宣布將會(huì)在本周開(kāi)放其3D游戲平臺(tái)的代碼,相關(guān)代碼將提交到GitHub平臺(tái)上,供開(kāi)發(fā)者使用,這一平臺(tái)將能夠充