6月6日早間消息,城里人大概都見過谷歌街景著名的360度取景車,它會(huì)在公共道路上拍攝照片,最終拼接成全景圖像。但除了照片外,這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭還一直在用取景車獲取空氣污染等額外數(shù)據(jù)。
這個(gè)診斷系統(tǒng)通過可穿戴設(shè)備來監(jiān)測(cè)和評(píng)估插入或攝入人體的某種特定物質(zhì)。通過監(jiān)測(cè)與該物質(zhì)相互作用的粒子類型,該系統(tǒng)可以向設(shè)備使用者反饋潛在的疾病風(fēng)險(xiǎn)。
5月31日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,亞馬遜股價(jià)周二首次突破了1000美元,而硅谷巨頭、谷歌母公司Alphabet的股價(jià)也是緊追亞馬遜,正在向1000美元邁進(jìn)。今年已累計(jì)上漲了33%,此前
科技公司戴森正在秘密地研究一輛電動(dòng)汽車,這將使英國(guó)成為重量級(jí)硅谷巨頭谷歌和蘋果公司發(fā)展的電動(dòng)汽車的答案。由于突破性的固態(tài)電池,戴森汽車的能源密度和當(dāng)今電動(dòng)汽車的
摩根士丹利表示,Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo目前估值可達(dá)700億美元。摩根士丹利告訴投資者,Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo價(jià)值或?qū)⑦_(dá)到700億美元,但其重大潛力
分析師布萊恩·諾瓦克(Brian Nowak)指出:“隨著時(shí)間推移,Waymo將是一個(gè)脫穎而出的可投資者,我們的分析顯示了Waymo如何價(jià)值700億美元。其為Alphabet當(dāng)前市值增加了12%。但我們不認(rèn)為Alphabet當(dāng)前股價(jià)合理反應(yīng)了目前Waymo的估值。”
人類對(duì)于AI災(zāi)難的幻想,如今變得愈發(fā)令人厭煩。因?yàn)樗麄兛偸窍矚g從初級(jí)狀態(tài)的AI,跳躍式地聯(lián)想到可怕的未來。在他們幻想的未來中,每個(gè)機(jī)器人都會(huì)思考,而且最終將消滅人類。
8日凌晨,谷歌一年一度的開發(fā)者大會(huì)I/O拉開帷幕,其CEO Sundar Pichai發(fā)表主旨演講。重磅發(fā)布了谷歌第二代TPU和Cloud TPU,被認(rèn)為對(duì)英偉達(dá)構(gòu)成較大威脅。新智元第一時(shí)間帶來深度解讀。本文還對(duì)凌晨谷歌新發(fā)布的9大產(chǎn)品進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,其中包括圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)、虛擬助理和智能家居的重大新功能、VR/AR等等。帶你一文看懂昨晚的I/O大會(huì)首秀。
今年是谷歌I/O大會(huì)第十年,按照慣例發(fā)布會(huì)的主角應(yīng)該是手機(jī)系統(tǒng)的更新,然而從一開始谷歌就告訴我們一句“mobile first to AI first”。與去年AI成為隱形主角不
據(jù)報(bào)道,谷歌計(jì)劃通過與硬件合作伙伴合作生產(chǎn)獨(dú)立虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯,使更多人能享受虛擬現(xiàn)實(shí)的奇妙體驗(yàn)。
在今天凌晨舉行的谷歌I/O大會(huì)上,谷歌除了宣傳了安卓8.0之外,更為重要的是著重談到了人工智能,于是第二代TPU也就應(yīng)運(yùn)而生。TPU是谷歌自主研發(fā)的一種轉(zhuǎn)為AI運(yùn)算服務(wù)的高性
TPU(Tensor Processing Unit)即張量處理單元,是一款為機(jī)器學(xué)習(xí)而定制的芯片,它能為機(jī)器學(xué)習(xí)提供比所有商用GPU和FPGA更高的量級(jí)指令。
一年一度的谷歌I/O開發(fā)者大會(huì)17日如期而至,與往年相比,今年的谷歌開發(fā)者大會(huì)更像是一個(gè)過渡年中的例行亮相。與去年相比,谷歌所強(qiáng)調(diào)的“從移動(dòng)為先向人工智能為先&r
在5月10號(hào)圣何塞市人頭攢動(dòng)的英偉達(dá)年度開發(fā)者大會(huì)上,英偉達(dá)行政總裁黃仁勛先生詳細(xì)解讀了其公司研發(fā)的新型芯片,該芯片可提高人工智能算法的計(jì)算速度。黃仁勛,英偉達(dá)C
美國(guó)舊金山地方法院法官威廉·艾爾索普(William Alsup)周一做出判決結(jié)果,Uber必須立即向Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo返還被盜竊的機(jī)密文件。
谷歌顯然并不甘愿躺在安卓的功勞簿上坐享其成,況且后者的身份還是“庶出”。所以,他們開發(fā)了Fuchsia(燈籠海棠),繼Android和Chrome OS之后的第三款操作系統(tǒng)...
不久前,谷歌發(fā)布了Android O的首個(gè)開發(fā)者預(yù)覽版,按計(jì)劃,安卓8.0將于今年秋季正式登場(chǎng)。
據(jù)外媒USATODAY報(bào)道,八年前,谷歌開始研發(fā)自己的無人駕駛技術(shù),八年來,搭載谷歌無人駕駛技術(shù)的車輛已經(jīng)完成了200萬英里的測(cè)試,如今它終于打算要載人了。
作為機(jī)器學(xué)習(xí)的領(lǐng)軍人物,Yann LeCun(楊立昆)曾在 25 年前開發(fā)過一塊名為 ANNA 的人工智能芯片。而現(xiàn)在,構(gòu)建適用于深度學(xué)習(xí)的計(jì)算芯片已成為所有科技巨頭共同的發(fā)展目標(biāo)。
近日消息,據(jù)外媒USATODAY報(bào)道,八年前,谷歌開始研發(fā)自己的無人駕駛技術(shù),八年來,搭載谷歌無人駕駛技術(shù)的車輛已經(jīng)完成了200萬英里的測(cè)試,如今它終于打算要載人了。此前,