在半導(dǎo)體行業(yè),在汽車電子領(lǐng)域英飛凌處于第二名的位置,在功率半導(dǎo)體方面處于第一名的位置,在智能卡IC部分同樣處于第一名的位置。從市場(chǎng)地位上,就能看出英飛凌是一家對(duì)技術(shù)有很強(qiáng)專注度的公司。英飛凌不盲目追求大
大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳代理的英飛凌(Infineon)推出革命性的1200V SiC MOSFET,使產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以在功率密度和性能上達(dá)到前所未有的水平。它們將有助于電源轉(zhuǎn)換方案的開(kāi)發(fā)人員節(jié)省空間、減輕重量、降低散熱要求,并提高可靠性和降低系統(tǒng)成本。
2018 年 3 月 6 日,北卡萊羅納杜蘭姆,德國(guó)慕尼黑、加利福尼亞摩根山 — 科銳以約 3.45 億歐元收購(gòu)英飛凌科技射頻 (RF) 功率業(yè)務(wù)。該交易拓展了科銳旗下Wolfspeed業(yè)務(wù)部在無(wú)線市場(chǎng)領(lǐng)域的新機(jī)遇。英飛凌將繼續(xù)推動(dòng)關(guān)鍵增長(zhǎng)市場(chǎng)的發(fā)展:比如電動(dòng)汽車、無(wú)人駕駛、可再生能源以及互聯(lián)技術(shù)。該交易已完成并于今日生效。
在世界移動(dòng)大會(huì)上,XMOS發(fā)布面向亞馬遜Alexa語(yǔ)音服務(wù)(AVS)的VocalFusion™立體聲開(kāi)發(fā)套件。這個(gè)套件是XMOS推出的首個(gè)經(jīng)亞馬遜質(zhì)量認(rèn)證,具備遠(yuǎn)場(chǎng)性能,可支持立體聲聲學(xué)回聲消除的線性麥克風(fēng)陣列解決方案。
英飛凌科技股份公司推出IMC100系列,這是iMOTION™電機(jī)控制IC的全新產(chǎn)品系列。IMC100系列為快速增長(zhǎng)的高能效調(diào)速電機(jī)器市場(chǎng)帶來(lái)一款易于使用現(xiàn)成的解決方案。
英飛凌科技股份公司今日宣布收購(gòu)Merus Audio公司??偛课挥诘湼绫竟倪@家初創(chuàng)企業(yè)由Hans Hasselby-Andersen和Mikkel Hoyerby于2010年創(chuàng)立。
2018年是農(nóng)歷戊戌狗年,而狗年當(dāng)中的祝福語(yǔ)必然離不開(kāi)一個(gè)“旺”字。一個(gè)“旺”字體現(xiàn)了我們對(duì)美好生活和事業(yè)的向往和追求。而在2018這樣一個(gè)旺年,相信無(wú)論是英飛凌,還是其他任何行業(yè)、企業(yè)都能做到“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海?!?
憑借英飛凌科技股份公司推出的3D圖像傳感器芯片,臉部識(shí)別解鎖功能會(huì)變得更智能、更快捷、更可靠。
隨著越來(lái)越多的汽車具備聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛功能,汽車通訊的嵌入式信息安全就愈顯重要。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和ESCRYPT有限公司(“ESCRYPT”)在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域展開(kāi)密切合作,推出一款旨在加密車載通訊和增強(qiáng)通訊安全、同時(shí)兼顧未來(lái)安全需求的解決方案。該解決方案基于英飛凌第二代AURIX™ (TC3xx)多核微控制器家族,以及ESCRYPT量身定制的CycurHSM安全軟件。
英飛凌為奧迪A8供應(yīng)關(guān)鍵組件,奧迪A8是全球首款批量生產(chǎn)的以3級(jí)自動(dòng)駕駛為特色的車型。汽車自動(dòng)駕駛功能分成若干個(gè)不同級(jí)別:搭載3級(jí)自動(dòng)駕駛功能(詳見(jiàn)如下解釋),駕駛員可以在特定條件下暫時(shí)將手從方向盤上拿開(kāi)。譬如,在停車和駛離、行駛緩慢或交通擁堵時(shí),奧迪A8允許這樣做。得益于英飛凌科技股份公司推出的微電子產(chǎn)品,汽車在這種駕駛狀況下可以接管駕駛?cè)蝿?wù)。
電子身份證(eID)和護(hù)照的核心在于強(qiáng)有力的耐用型安全解決方案。采用“線圈模塊”(CoM)封裝的安全芯片在這一點(diǎn)上具備明顯優(yōu)勢(shì)。英飛凌科技股份公司現(xiàn)推出用于非接觸式身份證的一款完備解決方案,壯大其全球公認(rèn)的CoM產(chǎn)品組合。
智能制造是我國(guó)發(fā)展的重要規(guī)劃內(nèi)容,重要性不言而喻。而此前我們看到的可能更多的是如何從工廠的硬件設(shè)備的智能化上來(lái)推動(dòng)這一進(jìn)程。英飛凌將會(huì)幫助我們企業(yè)從智能制造管理的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)制造升級(jí)。在近日西安交通大學(xué)
今天,英飛凌與西安交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布由雙方合作編寫(xiě)的《智能制造管理白皮書(shū)(2017版)》。白皮書(shū)的出版旨在為政府制定智能制造發(fā)展政策及相關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略,提供依據(jù)和實(shí)施方向;同時(shí),也為有志于推動(dòng)智能制造發(fā)展的企業(yè),提供制造管理指南,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造管理的有效落地。
數(shù)字化與分布式發(fā)電從根本上改變了目前的集中供應(yīng)式能源系統(tǒng)。太陽(yáng)能光伏電站、電動(dòng)汽車、電加熱和電冷卻或電池儲(chǔ)能必須接入智能電力系統(tǒng)。與此同時(shí),它們必須防范日益猖獗的安全威脅。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)、IBM、GreenCom Networks和icentic攜手開(kāi)發(fā)并提供可擴(kuò)展解決方案,確保將這些分布式發(fā)電設(shè)施安全并網(wǎng)。
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)將在2017年OktoberTech技術(shù)論壇上展示在自動(dòng)駕駛方面的最新半導(dǎo)體解決方案,其中包括全新雷達(dá)傳感器。英飛凌最近向早期用戶提供了一套完整的雷達(dá)芯片組解決方案,包括77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)、帶專用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源,以加快高級(jí)雷達(dá)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出的AURIX™微控制器系列助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛: 用作NVIDIA DRIVE™ PX 2 AI計(jì)算平臺(tái)的關(guān)鍵安全計(jì)算元件和車載接口。
半導(dǎo)體在2017年迎來(lái)好年景,正呈現(xiàn)出自2010年以來(lái)最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2008至2009年金融危機(jī)也令半導(dǎo)體市場(chǎng)重挫,此后2010年半導(dǎo)體市場(chǎng)需求報(bào)復(fù)性反彈,錄得32%的增長(zhǎng)率。根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(WSTS)的數(shù)據(jù),2017年第二季度全球半導(dǎo)體市場(chǎng)環(huán)比增長(zhǎng)5.7%,同比增長(zhǎng)23.7%。
XMOS推出適用于遠(yuǎn)場(chǎng)應(yīng)用、面向亞馬遜Alexa語(yǔ)音服務(wù)的VocalFusion 4麥克風(fēng)開(kāi)發(fā)套件。該套件集成英飛凌的高信噪比麥克風(fēng),可確保最高性能和可靠性。
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出第六代650 V CoolSiC™肖特基二極管,是CoolSiC二極管產(chǎn)品系列的最新成員。它立足于第五代產(chǎn)品與眾不同的特性,能確保可靠性、質(zhì)量并提高效率。CoolSiC G6二極管是對(duì)600 V和650 V CoolMOS™ 7產(chǎn)品系列的完美補(bǔ)充。它們面向當(dāng)前和未來(lái)的服務(wù)器和PC電源、電信設(shè)備電源和光伏逆變器應(yīng)用。
日前,聯(lián)合汽車電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)電)與英飛凌科技(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱英飛凌)共同宣布,雙方共建的創(chuàng)新中心正式成立。 雙方將通過(guò)該中心進(jìn)一步加強(qiáng)在汽車電子核心技術(shù)的深度合作,為未來(lái)汽車電子新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、智能駕駛和新能源汽車的創(chuàng)新應(yīng)用開(kāi)拓道路。