芯片
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一定要注意！SSD兩年未通電：數(shù)據(jù)丟了不少
4月17日消息，YouTuber HTWingNut的一項(xiàng)關(guān)于SSD耐久性的測試發(fā)現(xiàn)，未通電的SSD在長時間閑置后可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的數(shù)據(jù)丟失和性能問題。
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車規(guī)級的 MCU 芯片，與常規(guī)芯片開發(fā)有何不同?
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，芯片作為電子設(shè)備的核心，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。其中，車規(guī)級 MCU 芯片在汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著舉足輕重的角色，它與常規(guī)芯片開發(fā)存在諸多顯著差異。深入了解這些不同，對于把握車規(guī)級 MCU 芯片的技術(shù)特點(diǎn)、開發(fā)難點(diǎn)以及市場需求具有重要意義。
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又變卦了：英偉達(dá)透露美國正限制H20芯片對華出口
4月16日消息，之前美國說豁免H20芯片的出口，現(xiàn)在又說限制，這讓英偉達(dá)非常難受。
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英特爾出售Altera芯片業(yè)務(wù)51%股份，陳立武改革之路開啟
2025年4月14日，英特爾宣布與私募股權(quán)公司銀湖資本（Silver Lake）達(dá)成最終協(xié)議，將旗下可編程芯片業(yè)務(wù)Altera的51%股份出售給銀湖資本，交易對Altera的估值為87.5億美元。
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Intel新CEO陳立武第一刀！賣掉Altera 51％股份
4月15日消息，Intel宣布已達(dá)成最終協(xié)議，將旗下Altera業(yè)務(wù)51%的股份，出售給全球技術(shù)投資巨頭銀湖資本(Silver Lake)，最新估值為87.5億美元。
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和英偉達(dá)脫鉤 何小鵬：小鵬自研圖靈AI芯片提前上車
4月15日消息，小鵬汽車董事長何小鵬近日透露，小鵬汽車全棧自研的圖靈AI芯片即將提前到第二季度量產(chǎn)上車。
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芯片里程碑！AMD打造首款采用臺積電2nm產(chǎn)品
4月15日消息，AMD今天宣布其新一代Zen6 EPYC處理器“Venice”正式完成投片，成為業(yè)界首款采用臺積電2nm(N2)制程技術(shù)的高效能運(yùn)算(HPC)處理器。
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剛剛收購Intel閃存：SK海力士在中國的第二座工廠不幸擱置
近期正式完成了對于Intel NAND業(yè)務(wù)部門收購的SK海力士正著手重組其在中國大連的工廠及相關(guān)資產(chǎn)。
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汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)流向中國：趨勢、驅(qū)動與展望
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化疾馳邁進(jìn)的進(jìn)程中，汽車芯片宛如跳動的 “心臟”，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心驅(qū)動力。近年來，一個引人矚目的產(chǎn)業(yè)流向正悄然發(fā)生 —— 汽車芯片制造產(chǎn)業(yè)逐步向中國匯聚。這一趨勢背后，交織著中國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的內(nèi)生動力、龐大市場需求的強(qiáng)力牽引，以及全球芯片企業(yè)戰(zhàn)略布局的深遠(yuǎn)考量。
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聯(lián)發(fā)科召開天璣開發(fā)者大會2025，讓AI體驗(yàn)從新奇到好用
4月11日，聯(lián)發(fā)科在天璣開發(fā)者大會2025（MDDC 2025）上帶來了一站式可視化智能開發(fā)工具——天璣開發(fā)工具集，包含AI應(yīng)用全流程開發(fā)工具Neuron Studio，并帶來全新升級的天璣AI開發(fā)套件2.0，打造了一整套圍繞AI開發(fā)效率與落地路徑展開的“系統(tǒng)性解法”，為開發(fā)者提供了AI應(yīng)用開發(fā)工具全家桶。同時，全新升級的旗艦5G智能體AI芯片天璣9400+也為智能體化用戶體驗(yàn)提供了牢固的算力基石。
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全系標(biāo)配華山A1000！黑芝麻智能助力吉利銀河星耀8，打造豪華智駕新體驗(yàn)
上海2025年4月11日 /美通社/ -- 4月10日，以"讓美好生活閃耀"為主題的吉利銀河星耀8預(yù)售發(fā)布會盛大啟幕，黑芝麻智能作為智能駕駛計算芯片引領(lǐng)者，助力吉利汽車打造一場智能駕駛的科技盛宴。吉利銀河星耀8全系標(biāo)配的"千里浩瀚"高階智駕...
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MediaTek舉辦天璣開發(fā)者大會MDDC 2025，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴加速智能體AI體驗(yàn)普及和發(fā)展
在4月11日MediaTek舉辦的天璣開發(fā)者大會2025（MDDC 2025）上，官方正式啟動“天璣智能體化體驗(yàn)領(lǐng)航計劃”，聯(lián)手全球產(chǎn)業(yè)伙伴共同探索智能體AI體驗(yàn)發(fā)展與普及之路；發(fā)布了橫跨AI應(yīng)用與游戲的一站式可視化智能開發(fā)工具——天璣開發(fā)工具集（Dimensity Development Studio）和全新升級的天璣AI開發(fā)套件2.0，以及持續(xù)拓展的天璣AI生態(tài)圈和多場景創(chuàng)新應(yīng)用。此外，大會還展示了基于天璣星速引擎技術(shù)所構(gòu)建的豐富游戲生態(tài)和先進(jìn)體驗(yàn)。MediaTek天璣9400+旗艦5G智能體AI移動芯片也正式亮相，以卓越的第二代全大核架構(gòu)設(shè)計和突破性的AI能力，為終端設(shè)備體驗(yàn)躍升注入強(qiáng)大動能。
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特朗普改口延緩暫停90天：美股七巨頭一夜?jié)q瘋
4月10日消息，看到了中國強(qiáng)硬的關(guān)稅反制措施，特朗普已經(jīng)開始有點(diǎn)頂不住了。
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美國放棄英偉達(dá)H20芯片出口限制：黃仁勛沒辦法高興
4月10日消息，隨著中國人工智能的快速發(fā)展，美國單純想要靠禁售一些芯片就來阻止無異于癡人說夢。
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谷歌迄今最強(qiáng)芯！第七代TPU發(fā)布：內(nèi)存容量高達(dá)192GB
4月10日消息，據(jù)報道，在本周的Cloud Next大會上，Google發(fā)布了第七代TPU AI加速器芯片——Ironwood。
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AI 浪潮下的半導(dǎo)體企業(yè)調(diào)整
在科技發(fā)展的長河中，人工智能(AI)正以洶涌澎湃之勢，重塑著諸多產(chǎn)業(yè)的格局，半導(dǎo)體行業(yè)首當(dāng)其沖。AI 的爆發(fā)式增長，對半導(dǎo)體產(chǎn)生了前所未有的需求，從數(shù)據(jù)中心的算力芯片，到邊緣設(shè)備的智能處理單元，半導(dǎo)體作為 AI 技術(shù)的硬件基石，其重要性不言而喻。在這一浪潮下，半導(dǎo)體企業(yè)紛紛踏上調(diào)整之路，以順應(yīng)時代的變革，謀求新的發(fā)展機(jī)遇。
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汽車芯片邁向艙駕融合時代
在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的浪潮下，汽車芯片正迎來全新的發(fā)展格局，艙駕融合時代的大幕徐徐拉開。這一變革不僅重塑著汽車的電子電氣架構(gòu)，更深刻影響著汽車的駕乘體驗(yàn)與未來發(fā)展走向。
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汽車芯片國產(chǎn)化：挑戰(zhàn)中崛起，巨頭引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈共進(jìn)
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的浪潮下，汽車芯片作為核心 “大腦”，其重要性愈發(fā)凸顯。然而，長期以來，國產(chǎn)車規(guī)級芯片自給率低，在動力系統(tǒng)、底盤控制和智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域，市場被英飛凌、恩智浦、ST 等國際巨頭牢牢把控。汽車芯片國產(chǎn)化之路，看似荊棘密布，步履維艱，但隨著國內(nèi)巨頭紛紛入局，一系列積極變化正在悄然發(fā)生，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)正逐步迎來全面受益的新局面。
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汽車芯片國產(chǎn)化步履維艱?巨頭發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈全面受益
在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，汽車芯片作為核心 “大腦”，其重要性不言而喻。然而，長期以來，國產(chǎn)車規(guī)級芯片自給率低，在動力系統(tǒng)、底盤控制和智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域，市場被英飛凌、恩智浦、ST 等國際巨頭牢牢把控。但近年來，隨著國內(nèi)巨頭紛紛入局，一系列積極變化正在發(fā)生，汽車芯片國產(chǎn)化雖挑戰(zhàn)重重，卻也展現(xiàn)出光明前景，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)正逐步從中受益。
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制勝未來：英特爾、臺積電、三星2nm之戰(zhàn)，誰將領(lǐng)跑先進(jìn)工藝制程？
在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)日新月異的今天，制程技術(shù)的進(jìn)步對于芯片制造商來說至關(guān)重要。Intel、臺積電、三星等全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司都在競相推進(jìn)其工藝制程技術(shù)，以在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。
