4月15日消息，小鵬汽車董事長何小鵬近日透露，小鵬汽車全棧自研的圖靈AI芯片即將提前到第二季度量產(chǎn)上車。

隨著汽車行業(yè)的智駕廣泛應(yīng)用端到端技術(shù)，催生AI大模型規(guī)模越來越大。

小鵬汽車一方面開發(fā)參數(shù)量是主流VLA模型35倍的世界基座模型，另一方面即將量產(chǎn)1顆頂3顆英偉達Orin X的自研高算力芯片，兩大重磅技術(shù)打造最強“AI大腦”。

在去年11月份舉辦的“小鵬AI科技日”上，小鵬帶來了全新的自研“圖靈AI芯片”。

官方介紹，小鵬圖靈芯片專為AI而生，40核處理器，可本地運行30B的參數(shù)的大模型，集成2個NPU以及面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特定領(lǐng)域架構(gòu)。

圖靈芯片讓AI汽車安全Plus，獨立安全島，實時檢測車輛安全;2個獨立圖像ISP，能夠應(yīng)對黑夜、下雨天、逆光等光線不足情況，感知更清晰。

小鵬圖靈AI芯片與通用芯片(快科技注：為Orin X)相比一顆能頂三顆，自動駕駛，智能座艙大模型都可驅(qū)動，去年10月份，小鵬已經(jīng)在圖靈芯片上跑通了智駕功能。

經(jīng)過深度定制，圖靈芯片算力可達到100%極致利用，未來AI汽車將搭載至少3顆圖靈芯片，它還將應(yīng)用于小鵬AI機器人，飛行汽車等物理AI硬件，全面與英偉達“脫鉤”。