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滬發(fā)2萬張純電動車牌照 新能源漸入佳境
據(jù)報(bào)道，上海已開始免費(fèi)發(fā)放兩萬張純電動車牌照，這是繼廣州之后，又一地方性新能源汽車扶持政策出臺。專家認(rèn)為，這一消息將提振鑒于新能源汽車的經(jīng)濟(jì)效益及各地政府的大力推動，新能源汽車概念股獲長期利好。據(jù)了解
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電動車多頭并舉尋求“突破”
擺在純電動車面前的最大挑戰(zhàn)，除了價(jià)格過高，基礎(chǔ)措施的缺失是亟需解決的，尤其是在私人純電動車市場。私人購車之后的充電措施，則需要政府、車企以及能源企業(yè)更多的智慧。最近幾天，逐步脫離熱炒的新能源汽車，隨著
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售價(jià)23.49萬元 上汽榮威E50純電動車正式發(fā)布
[摘要] 11月5日，售價(jià)23.49萬元的榮威E50純電動汽車在上海世博中心上市。 第一電動網(wǎng)訊 ”榮威E50純電動汽車的成功發(fā)布，標(biāo)志著上汽集團(tuán)完成‘插電式強(qiáng)混轎車、純電動汽車上市’的軍令狀?！?1月
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新能源車產(chǎn)業(yè)突破 上汽首款量產(chǎn)純電動車上市
日前，上海汽車集團(tuán)歷時(shí)3年自主研發(fā)、代表國內(nèi)新能源車發(fā)展趨勢的純電動車榮威E50上市，最高時(shí)速130公里，續(xù)航里程最長180公里。這是上汽首款純電動量產(chǎn)車型，代表上海新能源車已跨入產(chǎn)業(yè)化門檻。5年前，新能源車還停
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國內(nèi)純電動車企回應(yīng)“豐田吐槽純電動汽車三宗罪 ”
上月底，豐田高管吐槽純電動汽車三宗罪：續(xù)航里程過短、充電時(shí)間過長、成本過高。作為純電動汽車研發(fā)領(lǐng)域的較早實(shí)踐者，豐田高調(diào)宣布放棄純電動汽車的計(jì)劃引發(fā)諸多猜測。業(yè)內(nèi)人士第一反應(yīng)便是，國內(nèi)那些重點(diǎn)研發(fā)純電
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十年內(nèi)上海有望成為電動汽車城
新能源汽車已經(jīng)成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是減少交通領(lǐng)域二氧化碳排放，緩解石油供應(yīng)緊張的重要途徑之一。當(dāng)前，世界電動汽車正處于突破和加速化發(fā)展的階段，上?，F(xiàn)在電動汽車的使用情況是怎樣，電動汽車在上海的
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微型低速電動車走農(nóng)村包圍城市路線
雖然微型低速電動車并沒有納入《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中，但這絲毫沒有影響電動車企業(yè)向四輪電動車領(lǐng)域進(jìn)軍的熱情。日前，以電動車起家的新大洋集團(tuán)推出城市微型純電動車——知豆，并宣布投資3
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微行電動車渴望從縣城“跑”進(jìn)城市
雖然微型低速電動車并沒有納入《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中，但這絲毫沒有影響電動車企業(yè)向四輪電動車領(lǐng)域進(jìn)軍的熱情。日前，以電動車起家的新大洋集團(tuán)推出城市微型純電動車——知豆，并
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上汽將正式發(fā)布中國首款基于全新平臺自主開發(fā)的純電動汽車——榮威E50
11月5日，在上海世博會議中心，上汽集團(tuán)將正式發(fā)布中國首款基于全新平臺自主開發(fā)的純電動汽車——榮威E50。與國內(nèi)其他汽車廠商推出的在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)平臺改裝而成的電動汽車不同，“都市精品純電小車”榮威E50采用專為純
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上汽打造首款量產(chǎn)純電動車
11月5日，在上海世博會議中心，上汽集團(tuán)將正式發(fā)布中國首款基于全新平臺自主開發(fā)的純電動汽車——榮威E50。與國內(nèi)其他汽車廠商推出的在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)平臺改裝而成的電動汽車不同，“都市精品純電小車&rd
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方正電機(jī)與兩公司就純電動車等項(xiàng)目簽協(xié)議
方正電機(jī)10月25日晚間公告稱，公司23日分別與兩家公司簽訂了兩年戰(zhàn)略合作協(xié)議，就純電動汽車配套專用電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)(包括電機(jī)及電機(jī)驅(qū)動器)的研發(fā)和批量生產(chǎn)開展合作，據(jù)公告，合作方分別為山東寶雅新能源汽車股份有
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上海通用發(fā)布賽歐純電動車 廣州車展亮相
[摘要] 上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，雪佛蘭賽歐純電動車將在11月的廣州車展正式發(fā)布，隨后將小批量上市。 通用增程型電動車型沃藍(lán)達(dá)(Volt)自上市以來，就一直在磕磕絆絆中前行。同時(shí)，通用在華的新能源戰(zhàn)
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純電動車的進(jìn)與退
上月底，豐田高管吐槽純電動汽車三宗罪：續(xù)航里程過短、充電時(shí)間過長、成本過高。作為純電動汽車研發(fā)領(lǐng)域的較早實(shí)踐者，豐田高調(diào)宣布放棄純電動汽車的計(jì)劃引發(fā)諸多猜測。業(yè)內(nèi)人士第一反應(yīng)便是，國內(nèi)那些重點(diǎn)研發(fā)純電
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雷諾將在華推出純電動車型
雷諾作為法系汽車品牌之一，自從進(jìn)入到中國市場依托科雷傲等熱門車型在市場中取得了不錯(cuò)的成績，其也加快了在華投產(chǎn)的時(shí)間。雷諾汽車公司首席運(yùn)營官卡洛斯-塔瓦雷斯在接受媒體采訪時(shí)表示：“雷諾集團(tuán)已于本月初向中國
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北汽新能源自主開發(fā)北京現(xiàn)代電動車
隨著國家對尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大，越來越多的車企選擇推出了零排放的純電動車型，同時(shí)新能源汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競爭對手，即將推
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合肥新能源汽車上市及愛意為交車儀式舉行
[摘要] 9月29日，合肥新能源汽車上市推廣及愛意為(iEV)第三代電動車首批用戶交車儀式在江淮汽車乘用車基地舉行。安徽省委常委、合肥市市委書記吳存榮、安徽省科技廳廳長徐根應(yīng)、合肥市市委常委、合肥市副市長韓冰等領(lǐng)
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雷諾將在華建獨(dú)立工廠 推出純電動車型
雷諾作為法系汽車品牌之一，自從進(jìn)入到中國市場依托科雷傲等熱門車型在市場中取得了不錯(cuò)的成績，其也加快了在華投產(chǎn)的時(shí)間。雷諾汽車公司首席運(yùn)營官卡洛斯-塔瓦雷斯在接受媒體采訪時(shí)表示：“雷諾集團(tuán)已于本月初
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現(xiàn)代自主品牌首望將采用北汽新能源技術(shù)
隨著國家對尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，以及在新能源車型的補(bǔ)貼力度不斷加大，越來越多的車企選擇推出了零排放的純電動車型，同時(shí)新能源汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域自然也不想落后競爭對手，即將推
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豐田純電動車iQ發(fā)布 15分鐘即充80%電量
面對日益嚴(yán)重的能源危機(jī)，油價(jià)也隨之上漲，新能源車的發(fā)展是必然趨勢。日前，豐田正式發(fā)布了微型電動車iQ-EV車型。 外觀方面，iQ-EV車身尺寸為2980×1680×1480mm，整體略大于。豐田iQ取消了進(jìn)氣格柵，
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長安已實(shí)現(xiàn)向北京市批量供應(yīng)純電動汽車
中國長安集團(tuán)董事長、黨組書記徐留平今日接受記者采訪時(shí)透露，今年在北京投了一條純電動車生產(chǎn)線，已實(shí)現(xiàn)向北京批量供應(yīng)純電動汽車。他說，純電動車成批量供應(yīng)到市場在國內(nèi)屬首次，后續(xù)還要向北京提供不少純電動汽車
