據(jù)近日消息,百度發(fā)布了今年第二季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示百度第二季度總收入約為45億美元,同比下滑5%,但是凈利潤約為5.5億美元,相比2021年同期的凈虧損8500萬美元來說,實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈;同時(shí)隨著百度的ACE智能交通系統(tǒng)被多城市采用,Apollo Go汽車服務(wù)也不斷擴(kuò)大規(guī)模,截止年中累計(jì)乘車次數(shù)達(dá)到100萬次。
7月21日,由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會(huì)在線上召開。大會(huì)上,百度最新AI技術(shù)成果集中亮相,首發(fā)多個(gè)全球領(lǐng)先產(chǎn)品:基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破,百度發(fā)布無方向盤無人車Apollo RT6,成本25萬元,量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10;基于飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái),百度在預(yù)訓(xùn)練大模型領(lǐng)域又取得了重大進(jìn)展,并與中國航天共同發(fā)布全球首個(gè)航天領(lǐng)域的大模型。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在大會(huì)期間,分享了自動(dòng)駕駛、智能交通、AIGC等領(lǐng)域的最新觀點(diǎn)。
2022年7月15日上午,在G50滬渝高速長興段就發(fā)生了一起小車沖入施工區(qū)域造成車輛嚴(yán)重?fù)p毀的交通事故。姜某駕駛皖H號(hào)牌小型轎車在高速公路上行駛,他習(xí)慣性地開啟了車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能,就是我們平時(shí)經(jīng)常說的智能駕駛和輔助駕駛。由于姜某過分依賴輔助駕駛,駕車時(shí)未集中注意力,也沒有觀察到前方施工區(qū)域的提示標(biāo)牌和隔離錐筒,等車輛快撞上隔離錐筒時(shí)才猛打方向躲避,導(dǎo)致車輛失控,沖入施工區(qū)域,碰撞隔離設(shè)施和中央護(hù)欄,一直到撞上施工車輛后才停下。
百度今天在線上舉行了2022百度世界大會(huì),百度與中國航天發(fā)布“航天-百度·文心大模型”。
今天上午,百度與央視新聞聯(lián)合召開了2022百度世界大會(huì),同時(shí)在多平臺(tái)進(jìn)行直播。
術(shù)語AI的一個(gè)用途是描述我們所謂的通用AI,或通常稱為AGI。除了在科幻小說中,它還不存在,而且沒有人知道如何制造它。通用人工智能是一種像人類一樣智能多樣的計(jì)算機(jī)程序。它可以自學(xué)之前從未接受過訓(xùn)練的全新事物。
6月8日下午,“四川數(shù)據(jù)要素產(chǎn)業(yè)園”授牌暨德陽市數(shù)字經(jīng)濟(jì)招商引資項(xiàng)目簽約儀式在德陽舉行。四川省大數(shù)據(jù)中心主任顧紅松,德陽市委副書記、市長劉光強(qiáng)出席活動(dòng)并致辭。
5月20日下午消息,由深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國家工程研究中心主辦、百度飛槳承辦的Wave Summit 2022深度學(xué)習(xí)開發(fā)者峰會(huì)線上舉行。
5月17日,“2022搜狐科技峰會(huì)”在一年一度的“517世界電信日”如期舉辦,本屆峰會(huì)延續(xù)以往風(fēng)格,持續(xù)關(guān)注5G、AI技術(shù)的最新發(fā)展,并且聚焦新技術(shù)、新商業(yè)下的新趨勢,廣邀學(xué)術(shù)泰斗、行業(yè)大咖與頭部企業(yè),為觀眾呈現(xiàn)了十余場精彩紛呈的主題演講和高端對話。
據(jù)報(bào)道,推特公司投資者起訴億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk),指控他操縱了公司的股價(jià)下跌。馬斯克此前提出以440億美元收購這家社交媒體平臺(tái)。
目前,全球的無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好,但還量產(chǎn)投入使用的地區(qū)較少。無人駕駛技術(shù)與5G通訊技術(shù)、新能源汽車的相關(guān)技術(shù)共同發(fā)展
包括百度、頭條搜索、微信搜索、搜狗、360搜索在內(nèi),用戶要想在網(wǎng)上搜到自己想要的信息越來越難。
近日,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏的《智能交通7講》音頻課程在得到APP上線。該課程由李彥宏本人錄制,涵蓋自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、汽車、信控、地圖、停車、高速等出行場景中公眾關(guān)注的話題。這是今年李彥宏首次對外公開分享,暢談他對大交通未來發(fā)展的看法。
3月1日晚,百度發(fā)布2021年Q4及全年財(cái)報(bào),當(dāng)季營收營收331億元,同比增長9%。歸屬百度的凈利潤(非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)達(dá)到41億元,同比下滑41%。
為進(jìn)一步整合全國智慧城市建設(shè)頂尖力量,打造智慧蓉城建設(shè)共同體,2月11日,在市網(wǎng)絡(luò)理政辦的指導(dǎo)下,成都市智慧蓉城研究院組織召開“讓善治者,更善智”智慧蓉城企業(yè)座談會(huì)。本次座談會(huì)邀請到新華三、百度、京東、科大訊飛、阿里云、騰訊云、字節(jié)跳動(dòng)、華為8家國內(nèi)智慧城市領(lǐng)域企業(yè)家代表參加。
我們所說的“智能家居”,主要是指以住宅為平臺(tái),構(gòu)建以現(xiàn)代化建筑設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通訊和信息家電為一體的高效、安全、環(huán)保的生活環(huán)境。近幾年來,我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技得到飛速發(fā)展,與此同時(shí),國家也把建設(shè)智能化小康示范小區(qū)列入了今后建設(shè)的重點(diǎn)發(fā)展方向??梢?,智能家居對未來家居設(shè)計(jì)有著極其重要的影響。怎樣合理地設(shè)置智能家居已成為智能家居設(shè)計(jì)者最值得深思的問題。有鑒于此,本文對“智能家居對家裝設(shè)計(jì)趨勢的影響”具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
12月27日,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在百度AI開發(fā)者大會(huì)上表示,中國將迎來人工智能黃金十年。未來十年,AI將顯著降低技術(shù)門檻,為各行各業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)“大底座”。
2022 年 1 月 4 日,平安智慧城市與安徽省廣德市衛(wèi)生健康委員會(huì)正式簽約,廣德市居民健康篩查項(xiàng)目正式啟動(dòng)。第一期篩查項(xiàng)目醫(yī)師培訓(xùn)如期進(jìn)行。廣德市衛(wèi)生健康委員會(huì)主任姚天順、廣德市衛(wèi)生健康委員會(huì)副主任解本建、廣德市衛(wèi)生健康委員會(huì)醫(yī)政藥政科科長劉寶忠、平安智慧城市智慧醫(yī)療事業(yè)部 AskBob 高級(jí)總監(jiān)徐咪、平安科技智能醫(yī)療影像副總工程師呂傳峰等出席本次簽約儀式。
今日(1月6日),在2022年美國消費(fèi)電子展(CES)期間,百度和集度共同宣布,集度首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人預(yù)計(jì)于2023年上市,同時(shí),該產(chǎn)品的概念車預(yù)計(jì)將于今年4月在北京車展正式亮相。
智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系,從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。