電子設(shè)備在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。然而,隨著電子設(shè)備密度的增加和工作頻率的提高,電磁干擾問題日益凸顯。
在開關(guān)電源輸入電源線中向外傳播的騷擾,既有差模騷擾、又有共模騷擾,共模騷擾比差模騷擾產(chǎn)生更強(qiáng)的輻射騷擾。
電磁兼容EMC,離不開測試,不管是輻射騷擾測試還是抗輻射騷擾度測試,除了EMI接收機(jī),信號源,功率放大器等儀器之外,都要用到天線。
基于電動汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求,對車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了分析,采用騷擾源抑制、系統(tǒng)接地、電磁屏蔽、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。
Electro Magnetic Compatibility的簡稱,也稱電磁兼容,各種電氣或電子設(shè)備在電磁環(huán)境復(fù)雜的共同空間中,以規(guī)定的安全系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求的正常工作能力。
DC/DC開關(guān)電源由于其效率高、體積小等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中不可或缺的一環(huán),其重要性不言而喻。
在電子設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造過程中,傳導(dǎo)輻射干擾(Conducted Emission Interference, CEI)是一個常見且需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。傳導(dǎo)輻射干擾不僅會影響設(shè)備的正常運(yùn)行,還可能對其他設(shè)備造成不利影響。因此,掌握一些有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的小技巧,對于提升設(shè)備的電磁兼容性(EMC)和整體性能至關(guān)重要。本文將從電路設(shè)計(jì)、布局、屏蔽、濾波等方面,介紹一些有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的小技巧。
在電力系統(tǒng)中,隨著電壓的升高,容量的增大,電力網(wǎng)本身就是一個很大的干擾源.由于近代技術(shù)的發(fā)展,電子技術(shù)逐步滲透到經(jīng)典的電氣設(shè)備中.同時伴隨著信息技術(shù)和自動控制技術(shù)的發(fā)展,電力網(wǎng)對通信和自動化控制系統(tǒng)等一次設(shè)備的依賴性也越來越大,這些設(shè)備又是一個受干擾的對象。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,其中包含了大量的電子設(shè)備。這些設(shè)備在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生電磁干擾,影響汽車的正常運(yùn)行。因此,提高汽車電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)變得越來越重要。本文將詳細(xì)介紹如何在汽車電子系統(tǒng)中提高電子設(shè)備的電磁兼容性,并介紹了一些有效的方法。
隨著醫(yī)療電子設(shè)備在醫(yī)療領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,電磁兼容性 (EMC) 問題也越來越受到關(guān)注。醫(yī)療電子設(shè)備必須符合嚴(yán)格的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn),以確保它們不會對其他電子設(shè)備產(chǎn)生干擾,同時也能抵御來自其他設(shè)備的干擾。本文將介紹如何提高醫(yī)療電子設(shè)備的電磁兼容性,并提供一些有效的措施和方法。
一直以來,混合集成電路電磁兼容性都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)黼姶偶嫒菪缘南嚓P(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請看下文。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備系統(tǒng)在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛。然而,這些電子設(shè)備在使用過程中可能會產(chǎn)生電磁干擾,影響車輛其他電子設(shè)備的正常工作。因此,實(shí)現(xiàn)汽車電子中其他設(shè)備系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)顯得尤為重要。本文將從以下幾個方面,詳細(xì)介紹如何實(shí)現(xiàn)汽車電子中其他設(shè)備系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)。
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛,其中汽車電子風(fēng)扇作為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的重要組成部分,對于保證汽車正常運(yùn)行具有至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹汽車電子風(fēng)扇的工作原理,并探討如何對電路電磁兼容性進(jìn)行優(yōu)化。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出。電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作,并不對環(huán)境產(chǎn)生不能接受的電磁干擾。汽車電子設(shè)備的電磁兼容性越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對汽車子設(shè)備的電磁改進(jìn)措施。本文將針對汽車電子電磁兼容性的問題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
國內(nèi)外電動汽車的研制取得了長足的發(fā)展,與燃油汽車相比,電動汽車具有低噪聲,零排放,綜合利用能源等突出的優(yōu)點(diǎn),成為當(dāng)今汽車工業(yè)解決能源,環(huán)保等問題的重要途徑。
測試電子、電氣和機(jī)電設(shè)備及其組件的輻射發(fā)射,包括來自所有組件、電纜及連線上的輻射發(fā)射,用來鑒定其輻射是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,一致在正常使用過程中影響同一環(huán)境中的其他設(shè)備。
DC-DC電源模塊是通信系統(tǒng)的動力之源,已在通信領(lǐng)域中達(dá)到廣泛應(yīng)用。由于具有高頻率、寬頻帶和大功率密度,它自身就是一個強(qiáng)大的電磁干擾(EMI)源。
(全球TMT2023年9月8日訊)9月6日,國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)(TüV萊茵)與維沃移動通信有限公司(vivo)在東莞舉行中心實(shí)驗(yàn)室授權(quán)儀式。 TüV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理歐樂富(Sven-Olaf Steinke)與vi...
本文中,小編將對電磁兼容予以介紹,如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識,或者想要增進(jìn)對它的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。
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