特斯拉
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廠房建設(shè)進(jìn)展順利 國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y有望提前開始交付
5月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在一季度的財(cái)報(bào)中，電動(dòng)汽車廠商特斯拉披露上海超級(jí)工廠內(nèi)的Model Y廠房已開始搭建，國(guó)產(chǎn)的Model Y計(jì)劃2021年開始交付。 從目前的情況來(lái)看，上海超級(jí)工廠內(nèi)的
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特斯拉自動(dòng)駕駛芯片的設(shè)計(jì)思路 為解決自動(dòng)駕駛問(wèn)題提供了新的方向
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，GPU強(qiáng)大的算力是自動(dòng)駕駛芯片的一種選擇，也造就了擁有著最強(qiáng)大性能GPU的英偉達(dá)在這個(gè)領(lǐng)域的地位，英偉達(dá)Xavier也可能成為全球首個(gè)通過(guò)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛芯片。
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2019年，特斯拉的四大動(dòng)向逐個(gè)看
2018年，對(duì)特斯拉有喜悅，更多的是市場(chǎng)、投資人對(duì)特斯拉的考驗(yàn)。這一年對(duì)特斯拉充滿挑戰(zhàn)，但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2
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電動(dòng)汽車的革新者—特斯拉
員工、車主和粉絲們對(duì)特斯拉的狂熱，已經(jīng)上升到了一種近乎宗教信仰的程度。 格倫從沒離伊隆·馬斯克這么近。 這是2017年的一個(gè)冬夜，洛杉磯郊外的射流中心，陰暗的紅色燈光下擠滿了人—
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擴(kuò)大全球市場(chǎng)占有率，特斯拉首次向歐洲車主交付Model3
2018年，對(duì)特斯拉是充滿考驗(yàn)的一年。2019年，特斯拉加快了Model生產(chǎn)和交付進(jìn)程。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年第四季度，特斯拉營(yíng)收增長(zhǎng)同比近120%達(dá)到72.
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特斯拉重視中國(guó)市場(chǎng)，上海超級(jí)工廠預(yù)計(jì)年底建成
2019 年 1 月 30 日，特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 & 全年財(cái)報(bào)。 2019 年 1 月 30 日，特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 & 全年財(cái)報(bào)。 基本數(shù)據(jù)一
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特斯拉Model 3行駛1300公里心得體會(huì)
目前提車將近 3 周，我的Model 3（名字叫Baymax） 行駛里程超過(guò) 1300 km。這期間，維修兩次，發(fā)生小插曲無(wú)數(shù)。我對(duì)我的 Baymax 有非常滿意的地方也會(huì)有不滿意吐槽，寫下這篇
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特斯拉三大“魔咒”解析 大家可能理解錯(cuò)誤了
特斯拉真如這位投資界老兵所說(shuō)，能破解這三大“魔咒”嗎？ 作為一名“網(wǎng)紅”，馬斯克的推特與他的腦洞總是比特斯拉更受歡迎。而如今特斯拉壞消息不斷，意外裁員、調(diào)降業(yè)績(jī)預(yù)期、金主爸爸撤
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特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)，連續(xù)兩季度盈利
1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。特斯拉去年最后一個(gè)季度的業(yè)績(jī)終于以盈利收官，連續(xù)實(shí)現(xiàn)2個(gè)季度的盈利，業(yè)績(jī)開始出現(xiàn)走向正軌的跡
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資質(zhì)、資金、供應(yīng)以及產(chǎn)能四道坎 將決定著特斯拉在華的未來(lái)
作為SpaceX、特斯拉汽車及PayPal三家公司的創(chuàng)始人，馬斯克遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將世界甩在了身后，可當(dāng)有一天，這位想要把人類送上火星的“硅谷鋼鐵俠”將目光投向了中國(guó)，國(guó)產(chǎn)車企們變得如臨大敵。中國(guó)政府希望
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為了提升新能源汽車動(dòng)力電池性能 圓柱電池領(lǐng)域掀起了升級(jí)換代的潮流
近期，特斯拉和力神電池“傳出緋聞”，但是雙方很快就官方“辟謠”。特斯拉方面表示，收到了力神電池的報(bào)價(jià)，但并沒有簽訂任何協(xié)議；力神電池方面也表示，此消息不屬實(shí)。雖說(shuō)目前沒有簽協(xié)議，但是不代表將來(lái)不
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網(wǎng)聯(lián)化讓汽車安全攻防戰(zhàn)走入線上 黑客成汽車犯罪新勢(shì)力
未來(lái)，車輛的安全性將會(huì)是一場(chǎng)長(zhǎng)期拉鋸戰(zhàn)。就像如今的互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)產(chǎn)品一樣，誰(shuí)也沒辦法保證自己的產(chǎn)品永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)安全隱患。但伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)逐漸進(jìn)入白熱化，已經(jīng)有越來(lái)越多的廠商意識(shí)到了智能汽車
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中國(guó)已然成為了特斯拉駛向夢(mèng)想與希望彼岸的最關(guān)鍵的一站
農(nóng)歷新年的第一天，一部《流浪地球》就火遍了大江南北，取得口碑、票房的雙豐收。甚至有人將其稱之為中國(guó)科幻電影的里程碑。 影片結(jié)尾，在全球各族人民艱苦卓絕的努力下，地球順利擺脫木星引力，駛向
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新能源車更換電池的費(fèi)用高 未來(lái)電池技術(shù)繼續(xù)突破
如今，新能源車早已進(jìn)入千家萬(wàn)戶。但是對(duì)于很多第一批選擇新能源車的用戶來(lái)說(shuō)，他們卻碰到了難題：許多新能源車的電池出現(xiàn)了衰減，而更換電池的費(fèi)用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了很多車主的預(yù)計(jì)。 而在前不
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特斯拉豪賭中國(guó)工廠，必須先過(guò)資金和人才關(guān)
編者按：特斯拉在2018年第四季度交付了63150輛Model 3, 2018年特斯拉汽車總交付量接近15萬(wàn)輛。這從側(cè)面證明了特斯拉確實(shí)在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)銷售中占據(jù)了主導(dǎo)地位。但是有分析師表示，2
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特斯拉溢價(jià)55%收購(gòu)Maxwell 加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變
2019 年 2 月 5 日，特斯拉宣布以 2.18 億美元溢價(jià) 55% 收購(gòu) Maxwell。 收購(gòu) Maxwell 是特斯拉在電化學(xué)領(lǐng)域的第一次重要收購(gòu)，這一點(diǎn)非常重要。 戰(zhàn)
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Polestar 2車機(jī)系統(tǒng)曝光，一場(chǎng)探索彩蛋的funny之旅
我們通過(guò)手機(jī)把玩了一下Polestar未來(lái)的車機(jī)系統(tǒng)。 隨著Polestar 1的亮相，這個(gè)來(lái)自沃爾沃旗下獨(dú)立的電動(dòng)高性能汽車品牌Polestar（北極星）似乎也變得不再那么神秘。而前不
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亞馬遜領(lǐng)投美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian 7億美元助其實(shí)現(xiàn)宏圖
編者按：特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)具備領(lǐng)先地位，后面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)，除了蘋果公司以外，特斯拉的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian周五宣布在以亞馬遜領(lǐng)頭的一輪融資中獲得7億美元投資。亞馬遜對(duì)Riv
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馬斯克反對(duì)為傳統(tǒng)廣告付費(fèi) 特斯拉股東希望其改變態(tài)度
北京時(shí)間5月29日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司的股東將在7月進(jìn)行投票，以決定這家電動(dòng)汽車制造商是否應(yīng)該開始為其電動(dòng)汽車做廣告—;—;這是公司CEO埃隆·馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)一直在抵制的事情。 一名來(lái)自圣
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特斯拉柏林超級(jí)工廠獲初步建設(shè)許可 開始建造地基
5月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的柏林超級(jí)工廠已獲得德國(guó)國(guó)家環(huán)境局（State Environmental Agency）的初步建設(shè)許可。 柏林超級(jí)工廠是特斯拉的第四座超級(jí)工廠，
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