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激光雷達(dá)暗戰(zhàn)正酣，自動(dòng)駕駛終極答案即將揭曉?
2021被稱(chēng)為智能汽車(chē)元年，自動(dòng)駕駛技術(shù)得到各方空前加碼。
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安森美半導(dǎo)體的智能感知技術(shù)賦能AutoX第5代無(wú)人駕駛系統(tǒng)的360度視覺(jué)
28個(gè)2D圖像傳感器和4個(gè)3D激光雷達(dá)傳感器消除盲點(diǎn)，確保最高等級(jí)的安全水平
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又一條科技好賽道
最近少寫(xiě)文章，一來(lái)是許多個(gè)股漲得太高，另外，自己也閉關(guān)研究，尋找更多更好的成長(zhǎng)性賽道。
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未感科技助力料場(chǎng)智能化管控行業(yè)實(shí)現(xiàn)高端進(jìn)口激光雷達(dá)國(guó)產(chǎn)替代
近日，未感科技同一家測(cè)繪公司達(dá)成合作，向其提供自主開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)距激光雷達(dá)SF系列，用于料場(chǎng)智能化管控。本次合作的達(dá)成，意味著未感科技憑借其在激光雷達(dá)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)了盤(pán)煤（料）儀行業(yè)高端進(jìn)口激光雷達(dá)的國(guó)產(chǎn)替代。
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或搭激光雷達(dá)，小鵬計(jì)劃中大型SUV對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ES8
小鵬汽車(chē)近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車(chē)將通過(guò)港交所上市，而在其招股書(shū)中提到：小鵬汽車(chē)將于2022年推出第四款車(chē)型，新車(chē)定位為一款中大型SUV，將于蔚來(lái)ES8形成對(duì)標(biāo)。
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用于激光雷達(dá)的車(chē)規(guī)級(jí)硅光電倍增管(SiPM)陣列
ArrayRDM-0112A20-QFN是市場(chǎng)上首款符合車(chē)規(guī)的SiPM產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)及其他領(lǐng)域激光雷達(dá)(LiDAR)應(yīng)用中不斷增長(zhǎng)的需求
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Sunplus SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案
2021年6月9日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于凌陽(yáng)科技(Sunplus)SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案。
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安富利：激光雷達(dá)進(jìn)入量產(chǎn)元年，將加快自動(dòng)駕駛的商用進(jìn)程
跨界“造車(chē)”年年有，尤其今年特別多!繼小米高調(diào)官宣投資百億造車(chē)之后僅半個(gè)月，華為也與合作伙伴北汽聯(lián)合發(fā)布了采用自家技術(shù)平臺(tái)的新款車(chē)型——極狐阿爾法S華為HI版智能純電動(dòng)轎車(chē)。
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打造可靈活配置的輔助駕駛和智能駕艙SoC平臺(tái)
近日，由談思實(shí)驗(yàn)室Taas Labs主辦的AutoAI 2021第四屆無(wú)人駕駛及智能駕艙中國(guó)峰會(huì)在上海召開(kāi)。
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實(shí)至名歸！我司榮獲2021汽車(chē)電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)之領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)
4月14日下午，由AI《汽車(chē)制造業(yè)》舉辦的“2021汽車(chē)電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)隆重揭曉評(píng)選結(jié)果。安森美半導(dǎo)體憑借在汽車(chē)電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”。
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安森美半導(dǎo)體與LeddarTech合作推進(jìn)激光雷達(dá)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和商用進(jìn)程
自動(dòng)駕駛(AD)需要從攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)等一系列傳感器中獲得感知。這些傳感器將數(shù)據(jù)輸入算法，以檢測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境并做出決策，從而提高安全性并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在這些應(yīng)用中，LiDAR是關(guān)鍵的傳感器之一，因?yàn)樗軌蛱峁└叻直媛?、高精度的周?chē)h(huán)境深度圖。但LiDAR系統(tǒng)是由一系列不同的元器件組成，包括傳感器、激光器、輸出芯片、光學(xué)器件和電源管理器件，根據(jù)相應(yīng)的成本和性能權(quán)衡，有各種不同的架構(gòu)選擇。
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激光雷達(dá)，迎來(lái)一個(gè)難啃的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)
物聯(lián)傳媒在智能汽車(chē)以及各類(lèi)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，越來(lái)越多的產(chǎn)品匹配上了激光雷達(dá)。從市場(chǎng)方面來(lái)看，近幾年的風(fēng)頭十分搶眼。尤其是在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面，但是不能忽略的是激光雷達(dá)并非最早也并不是只適用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，在掃地機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、智能手機(jī)、AR等設(shè)備上也有大量的應(yīng)用。那么，激光雷達(dá)究竟...
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一萬(wàn)人研發(fā)！華為激光雷達(dá)終于量產(chǎn)上車(chē)
近日，北汽新能源旗下高端汽車(chē)品牌——ARCFOX極狐新車(chē)規(guī)劃被曝光，其將于2021年內(nèi)推出兩款新車(chē)，并將于2023年推出一款轎車(chē)以及SUV車(chē)型。
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自動(dòng)駕駛應(yīng)用前景如何?自動(dòng)駕駛需具備哪些硬件?
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛應(yīng)用前景以及自動(dòng)駕駛需具備的硬件的相關(guān)消息予以報(bào)道。
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激光雷達(dá)、微波雷達(dá)比較，大佬帶你看激光雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛
本文中，小編將對(duì)激光雷達(dá)予以介紹，主要內(nèi)容在于對(duì)比激光雷達(dá)和微波雷達(dá)，并探討激光雷達(dá)是如何助力自動(dòng)駕駛的。
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激光雷達(dá)具備哪些功能?激光測(cè)距、測(cè)速雷達(dá)你了解嗎?
本文中，小編將對(duì)激光雷達(dá)的功能以及激光測(cè)距雷達(dá)和激光測(cè)速雷達(dá)予以介紹。
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這兩種激光雷達(dá)你知道嗎?相比微波、毫米波，激光雷達(dá)有何優(yōu)勢(shì)?
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)激光雷達(dá)、兩種類(lèi)型激光雷達(dá)和激光雷達(dá)特點(diǎn)的相關(guān)報(bào)道。
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世界首款車(chē)規(guī)硅光電倍增管(SiPM)陣列產(chǎn)品，用于激光雷達(dá)應(yīng)用
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor)，今天發(fā)布新的RDM系列硅光電倍增管(SiPM) 陣列，將激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器能力擴(kuò)展到其廣泛的智能感知方案陣容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市場(chǎng)上首款符合車(chē)規(guī)的SiPM產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)汽車(chē)行...
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安森美半導(dǎo)體發(fā)布世界首款車(chē)規(guī)硅光電倍增管(SiPM)陣列產(chǎn)品，用于激光雷達(dá)應(yīng)用
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor)，今天發(fā)布新的RDM系列硅光電倍增管 (SiPM) 陣列，將激光雷達(dá) (LiDAR) 傳感器能力擴(kuò)展到其廣泛的智能感知方案陣容。
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這些無(wú)人駕駛技術(shù)你都了解嗎?激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛中有何用處?
本文將對(duì)無(wú)人駕駛的技術(shù)組成，以及無(wú)人駕駛中的激光雷達(dá)予以解讀。
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