激光雷達(dá)

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實(shí)至名歸！我司榮獲2021汽車(chē)電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)之領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)

4月14日下午，由AI《汽車(chē)制造業(yè)》舉辦的“2021汽車(chē)電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)隆重揭曉評(píng)選結(jié)果。安森美半導(dǎo)體憑借在汽車(chē)電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”。

安森美(onsemi)
2021-05-10

汽車(chē)電子毫米波雷達(dá) 激光雷達(dá)
安森美半導(dǎo)體與LeddarTech合作推進(jìn)激光雷達(dá)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和商用進(jìn)程

自動(dòng)駕駛(AD)需要從攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)等一系列傳感器中獲得感知。這些傳感器將數(shù)據(jù)輸入算法，以檢測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境并做出決策，從而提高安全性并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。在這些應(yīng)用中，LiDAR是關(guān)鍵的傳感器之一，因?yàn)樗軌蛱峁└叻直媛?、高精度的周?chē)h(huán)境深度圖。但LiDAR系統(tǒng)是由一系列不同的元器件組成，包括傳感器、激光器、輸出芯片、光學(xué)器件和電源管理器件，根據(jù)相應(yīng)的成本和性能權(quán)衡，有各種不同的架構(gòu)選擇。

安森美(onsemi)
2021-04-06

傳感器激光雷達(dá)
激光雷達(dá)，迎來(lái)一個(gè)難啃的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

物聯(lián)傳媒在智能汽車(chē)以及各類(lèi)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，越來(lái)越多的產(chǎn)品匹配上了激光雷達(dá)。從市場(chǎng)方面來(lái)看，近幾年的風(fēng)頭十分搶眼。尤其是在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面，但是不能忽略的是激光雷達(dá)并非最早也并不是只適用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，在掃地機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、智能手機(jī)、AR等設(shè)備上也有大量的應(yīng)用。那么，激光雷達(dá)究竟...

物聯(lián)傳媒
2021-04-02

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
一萬(wàn)人研發(fā)！華為激光雷達(dá)終于量產(chǎn)上車(chē)

近日，北汽新能源旗下高端汽車(chē)品牌——ARCFOX極狐新車(chē)規(guī)劃被曝光，其將于2021年內(nèi)推出兩款新車(chē)，并將于2023年推出一款轎車(chē)以及SUV車(chē)型。

電子情報(bào)局
2021-03-25

華為激光雷達(dá)
自動(dòng)駕駛應(yīng)用前景如何?自動(dòng)駕駛需具備哪些硬件?

在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛應(yīng)用前景以及自動(dòng)駕駛需具備的硬件的相關(guān)消息予以報(bào)道。

智能硬件
2021-03-14

傳感器自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
激光雷達(dá)、微波雷達(dá)比較，大佬帶你看激光雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛

本文中，小編將對(duì)激光雷達(dá)予以介紹，主要內(nèi)容在于對(duì)比激光雷達(dá)和微波雷達(dá)，并探討激光雷達(dá)是如何助力自動(dòng)駕駛的。

智能硬件
2021-03-14

自動(dòng)駕駛微波雷達(dá) 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)具備哪些功能?激光測(cè)距、測(cè)速雷達(dá)你了解嗎?

本文中，小編將對(duì)激光雷達(dá)的功能以及激光測(cè)距雷達(dá)和激光測(cè)速雷達(dá)予以介紹。

智能硬件
2021-03-07

激光測(cè)距雷達(dá) 激光測(cè)速雷達(dá) 激光雷達(dá)
這兩種激光雷達(dá)你知道嗎?相比微波、毫米波，激光雷達(dá)有何優(yōu)勢(shì)?

在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)激光雷達(dá)、兩種類(lèi)型激光雷達(dá)和激光雷達(dá)特點(diǎn)的相關(guān)報(bào)道。

智能硬件
2021-03-07

機(jī)械式激光雷達(dá) 半固態(tài)式激光雷達(dá) 激光雷達(dá)
世界首款車(chē)規(guī)硅光電倍增管(SiPM)陣列產(chǎn)品，用于激光雷達(dá)應(yīng)用

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor)，今天發(fā)布新的RDM系列硅光電倍增管(SiPM) 陣列，將激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器能力擴(kuò)展到其廣泛的智能感知方案陣容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市場(chǎng)上首款符合車(chē)規(guī)的SiPM產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)汽車(chē)行...

安森美
2021-03-05

硅光電倍增管 SiPM 激光雷達(dá)
安森美半導(dǎo)體發(fā)布世界首款車(chē)規(guī)硅光電倍增管(SiPM)陣列產(chǎn)品，用于激光雷達(dá)應(yīng)用

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor)，今天發(fā)布新的RDM系列硅光電倍增管 (SiPM) 陣列，將激光雷達(dá) (LiDAR) 傳感器能力擴(kuò)展到其廣泛的智能感知方案陣容。

安森美(onsemi)
2021-03-02

安森美半導(dǎo)體 SiPM 激光雷達(dá)
這些無(wú)人駕駛技術(shù)你都了解嗎?激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛中有何用處?

本文將對(duì)無(wú)人駕駛的技術(shù)組成，以及無(wú)人駕駛中的激光雷達(dá)予以解讀。

技術(shù)解析
2021-03-02

無(wú)人駕駛指數(shù) 激光雷達(dá)
高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著無(wú)人駕駛的興起及自動(dòng)化程度的提高，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。

廠商動(dòng)態(tài)
2021-02-08

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
又一條科技好賽道——激光雷達(dá)

最近少寫(xiě)文章，一來(lái)是許多個(gè)股漲得太高，另外，自己也閉關(guān)研究，尋找更多更好的成長(zhǎng)性賽道。

華叔聊科技
2021-01-30

雷達(dá) 感知層激光雷達(dá)
Lumotive推出對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)至關(guān)重要的高性能激光雷達(dá) (LiDAR)

獲得專(zhuān)利的光束控制技術(shù)利用液晶超表面 (Liquid Crystal Metasurfaces?) 和半導(dǎo)體制造技術(shù)來(lái)提高 LiDAR 的性能、可靠性，同時(shí)降低其成本西雅圖, March 21, 2

汽車(chē)及零件方案資訊
2020-12-28

汽車(chē) 自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
硅光電倍增管 (SiPM) 直接飛行時(shí)間 (dToF) 激光雷達(dá)平臺(tái)為工業(yè)測(cè)距應(yīng)用提供現(xiàn)成的設(shè)計(jì)

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，推出了由該公司硅光電倍增管(SiPM)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的單點(diǎn)直接飛行時(shí)間(dToF)的激光雷達(dá)方案。光檢測(cè)和測(cè)距或激光雷達(dá)的應(yīng)用在所有領(lǐng)域都在增長(zhǎng)，包括機(jī)器人和強(qiáng)制要求毫米范圍精度的工業(yè)接近感知。...

安森美
2020-11-16

安森美半導(dǎo)體激光雷達(dá)
關(guān)于新一代100 V 氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（eGaN FET）解析

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我們的氮化鎵(eGaN)功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管也在快速發(fā)展，那么你知道氮化鎵(eGaN)功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。

功率器件
2020-11-14

宜普電源 egan 激光雷達(dá)
MEMS激光雷達(dá)振鏡

激光雷達(dá)，自1960年提出概念后，直到近年來(lái)才進(jìn)入迅速發(fā)展時(shí)期。激光雷達(dá)可用于物體探測(cè)與規(guī)避，物體識(shí)別與跟蹤，即時(shí)定位與地圖構(gòu)建等，隨著無(wú)人駕駛的快速發(fā)展，做為無(wú)人駕駛不可或缺的探測(cè)和傳感部件，激光雷達(dá)的需求日益增長(zhǎng)。

顯示光電
2020-10-22

mems 執(zhí)行器芯片激光雷達(dá)
嶺緯科技為無(wú)人駕駛打造高性能激光雷達(dá)

激光雷達(dá)技術(shù)因測(cè)距精度高、方向感強(qiáng)、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢(shì)，且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息，受到業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同。

Vicor
2020-10-19

無(wú)人駕駛嶺緯科技激光雷達(dá)
Innoviz新款激光雷達(dá)樣品交付定為明年第三季度，到2023年量產(chǎn)

以色列 LiDAR 初創(chuàng)公司 Innoviz 雖成立不到5年時(shí)間，但已躋身成為行業(yè)第一梯隊(duì)成員。并且LiDAR 一直都被視為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的必要條件，但現(xiàn)在它開(kāi)始為更低級(jí)別的部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供支持。

顯示光電
2020-10-17

自動(dòng)駕駛 innoviz 激光雷達(dá)
Velodyne將為百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目提供激光雷達(dá)傳感器

據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)制造商Velodyne宣布將為百度提供用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的Alpha Prime激光雷達(dá)傳感器，該協(xié)議為期3年。以成本低、量產(chǎn)規(guī)模大為優(yōu)勢(shì)的Velodyne的傳感器，成為百度以及Apollo(阿波羅)項(xiàng)目最優(yōu)勢(shì)的選擇。

顯示光電
2020-10-14

百度自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)

實(shí)至名歸！我司榮獲2021汽車(chē)電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)之領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)

安森美半導(dǎo)體與LeddarTech合作推進(jìn)激光雷達(dá)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和商用進(jìn)程

激光雷達(dá)，迎來(lái)一個(gè)難啃的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)

一萬(wàn)人研發(fā)！華為激光雷達(dá)終于量產(chǎn)上車(chē)

自動(dòng)駕駛應(yīng)用前景如何?自動(dòng)駕駛需具備哪些硬件?

激光雷達(dá)、微波雷達(dá)比較，大佬帶你看激光雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛

激光雷達(dá)具備哪些功能?激光測(cè)距、測(cè)速雷達(dá)你了解嗎?

這兩種激光雷達(dá)你知道嗎?相比微波、毫米波，激光雷達(dá)有何優(yōu)勢(shì)?

世界首款車(chē)規(guī)硅光電倍增管(SiPM)陣列產(chǎn)品，用于激光雷達(dá)應(yīng)用

安森美半導(dǎo)體發(fā)布世界首款車(chē)規(guī)硅光電倍增管(SiPM)陣列產(chǎn)品，用于激光雷達(dá)應(yīng)用

這些無(wú)人駕駛技術(shù)你都了解嗎?激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛中有何用處?

高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

又一條科技好賽道——激光雷達(dá)

Lumotive推出對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)至關(guān)重要的高性能激光雷達(dá) (LiDAR)

硅光電倍增管 (SiPM) 直接飛行時(shí)間 (dToF) 激光雷達(dá)平臺(tái)為工業(yè)測(cè)距應(yīng)用提供現(xiàn)成的設(shè)計(jì)

關(guān)于新一代100 V 氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（eGaN FET）解析

MEMS激光雷達(dá)振鏡

嶺緯科技為無(wú)人駕駛打造高性能激光雷達(dá)

Innoviz新款激光雷達(dá)樣品交付定為明年第三季度，到2023年量產(chǎn)

Velodyne將為百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目提供激光雷達(dá)傳感器

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