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伊蘭特LPI混合動力亮相上海車展
[摘要] 現(xiàn)代剛剛在首爾車展上發(fā)布了其環(huán)保動力的BlueDrive計劃，而伊蘭特LPI液化石油氣混合動力車型就是其代表車型之一。 在環(huán)保和節(jié)能成為人類社會發(fā)展的前提時，汽車界也不能例外，新能源車展示了各大廠
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極速328公里！ 世界最快混合動力車誕生
據(jù)外網(wǎng)報道，德國著名跑車生產(chǎn)商Veritas近日推出了一款最高時速高達328公里的敞篷單座混合動力跑車，若該車型量產(chǎn)則將成為當(dāng)今世界最快的量產(chǎn)混合動力車型。 Veritas RSIII混合動力搭載了寶馬公司為M5跑車設(shè)計的5
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節(jié)油豪華兩不誤 英菲尼迪M35h將在美國發(fā)售
英菲尼迪M35h混合動力3月16日將在美國正式發(fā)售，官方指導(dǎo)價為53700美元。 兩周前美國環(huán)保局為該車型評定了油耗狀況，該車型獲得了城市8.7、高速7.4和綜合8.1升/百公里的良好成績，同時該車型在節(jié)油的基礎(chǔ)上還具有
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沃爾沃插電式V60混合動力將亮相日內(nèi)瓦車展
沃爾沃宣布將于日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其插電式V60混合動力車型，這也是全球第一款插電式的柴電混合動力車型;車型不但擁有百公里1.9升的超低油耗，其每公里的二氧化碳排放只有49克! 沃爾沃插電式V60混合動力車型由沃爾沃
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2012款別克君威混合動力車發(fā)布 今秋上市
別克于日前正式發(fā)布了其新款君威混合動力車，該車將于今秋開始上市銷售。 旨在吸引注重環(huán)保的購車者，這款君威混合動力車裝備了eAssist系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)包含了一款2.4升的四缸發(fā)動機和一臺由115伏鋰離子電池提供動
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豐田擬自主大規(guī)模生產(chǎn)混合動力車鋰離子電池
《日本經(jīng)濟新聞》報導(dǎo)稱，豐田汽車今年秋季起將為其混合動力汽車大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子電池。報導(dǎo)稱，豐田在日本愛知縣工廠以及與松下合資經(jīng)營的一家工廠的首批鋰離子電池生產(chǎn)線料將耗資100億日圓（合約1.2億美元）。豐田
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福特C-Max Energi插電式混合動力概念車亮相北美車展
福特在日前開幕的2011年北美國際車展上發(fā)布了一款C-Max Energi插電式混合動力概念車，這輛車將于明年上市銷售。 盡管被稱作概念車，但它與將在今年晚些時候上市的量產(chǎn)版2012款福特C-Max有著密切的關(guān)聯(lián)。主要的不同
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北京航空航天大學(xué)鮑然：燃料電池非終結(jié)者
燃料電池被認為是一種能夠應(yīng)用于交通運輸?shù)南冗M能源。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛以及新能源車輛相比，燃料電池由于直接將燃料中的自由能轉(zhuǎn)換為電能，而不經(jīng)歷燃燒過程，具有高能量效率和排放很低的優(yōu)點。但是，燃料電池也具
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明年日內(nèi)瓦車展亮相 寶馬5系混動版曝光
混合動力將是未來汽車發(fā)展的大趨勢，各家廠商都在研發(fā)自己的混合動力車型，近日，國外媒體曝光寶馬5系混合動力車型的諜照。 諜照中的車型為寶馬535i,車尾左上角都貼有Hybrid Test Vehicle(混合動力測試車)的字樣
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奧迪首款插電式混動車將于2014年上市
據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車旗下奧迪意欲大舉進軍高端電動汽車行業(yè)，其推出的首款插電式混合動力汽車將在2014年上市。 奧迪電動汽車戰(zhàn)略經(jīng)理范•米爾(Franciscus van Meel)在近期參觀該公司總部的
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奧迪Q5 Hybrid混合動力車型預(yù)計2012年國產(chǎn)
奧迪在上周開幕的洛杉磯車展上發(fā)布了其第一款混合動力車型Q5 Hybrid，該車將于明年開始在海外市場上市銷售，2012年正式在一汽大眾奧迪長春工廠投產(chǎn)。 Q5 Hybrid混合動力系統(tǒng)中綜合了最大馬力為208ps的2.0升TFS
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天然氣+電力 來自西伯利亞的新能源車
美國greencarreports網(wǎng)10月31日訊：自俄羅斯大鱷米克哈伊-普羅科洛夫夸下?？谝诙砹_斯建造新一代新能源汽車以來，人們對此新聞一直抱有很大懷疑。今日，普羅科洛夫汽車公司在網(wǎng)站上公開了一組旗下混合動力車的
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汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計應(yīng)用
針對汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結(jié)構(gòu)強度，大大提高了IGBT的壽命預(yù)期。 混合動力車輛中功率半導(dǎo)體模塊的要求 工作環(huán)境惡劣(高溫、振動) IGBT位于逆
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汽車級IGBT在混合動力車中的設(shè)計應(yīng)用
針對汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強IGBT的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性，并增加IGBT結(jié)構(gòu)強度，大大提高了IGBT的壽命預(yù)期。 混合動力車輛中功率半導(dǎo)體模塊的要求 工作環(huán)境惡劣(高溫、振動) IGBT位于逆
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新能源將從世博走向市場
對于新能源來說，實驗室的大門已經(jīng)開啟。放眼全球，美國“經(jīng)濟刺激計劃”中，新能源項目處于優(yōu)先地位；德國計劃10年內(nèi)投入5600億美元，打造非洲太陽能產(chǎn)業(yè)帶……大手筆正在醞釀。 即將到來的上海世博會，是未來美好生
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眾專家熱議汽車電子的新趨勢
根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)中投顧問的數(shù)據(jù)，在巨大的市場潛力與國家激勵政策的雙重推動下，預(yù)計到2012年，中國汽車電子市場規(guī)模有望突破3200億元。那么，目前市場對汽車的安全性和汽車信息娛樂系統(tǒng)等有哪些新的要求？繼CD/DVD
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奪回汽車王位！日本埋頭于技術(shù)開發(fā)
日本企業(yè)埋頭開發(fā)技術(shù) 面對在政府領(lǐng)導(dǎo)下開始崛起的美國電動車輛開發(fā)，領(lǐng)先的日本企業(yè)只是靜觀其變，繼續(xù)推進技術(shù)開發(fā)。 插電式混合動力車的基本技術(shù)與混合動力車相同。穩(wěn)步推動充電電池、電機、逆變器的技術(shù)開發(fā)是重
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基于仿真的設(shè)計集成提高混合動力車輛的可靠性
由于存在集成要求，混合動力汽車成為一種設(shè)計、制造和維護都最為復(fù)雜的系統(tǒng)，魯棒的設(shè)計方法為設(shè)計可靠的混合動力車輛系統(tǒng)提供了架構(gòu)。 人們過去開發(fā)電動汽車是為了解決較高的燃油成本和日益增加的尾氣排放問
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汽車電子：市場兩極分化 混合動力車培育期
在減免購置稅、汽車下鄉(xiāng)等多項政策措施的扶持下，我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住國際金融危機的考驗，出現(xiàn)了逆市發(fā)展的局面。但值得注意的是，高端汽車電子產(chǎn)品并未形成市場熱點，混合動力汽車的發(fā)展仍然需要多項配套政策的護航
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韓國計劃加大對LED等環(huán)保產(chǎn)業(yè)的扶持
韓國企劃財政部10日宣布，考慮對兩、三個環(huán)保產(chǎn)業(yè)提供更多支持，而混合動力車、LED將是可能獲選的產(chǎn)業(yè)，而是否擁有在幾年內(nèi)發(fā)展出商業(yè)規(guī)模的市場競爭力仍是評估的標(biāo)準(zhǔn)。財政部指出，獲選的產(chǎn)業(yè)將可取得更多融資、租稅
