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海馬

我要報(bào)錯(cuò)

  • 拿獎(jiǎng)拿到手軟，這款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)再次成為車界焦點(diǎn)

    前不久，海馬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛榮獲了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)稱號(hào)，在與豐田、日產(chǎn)等合資品牌同臺(tái)競(jìng)技的過(guò)程中，依舊展現(xiàn)出了不俗實(shí)力，飽受業(yè)內(nèi)好評(píng)。無(wú)獨(dú)有偶，2020年1月9日，在海南?？诮視缘摹?020中國(guó)汽車金椰獎(jiǎng)”中，海馬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲“年度黃金動(dòng)力獎(jiǎng)”，也再次受到業(yè)界關(guān)注。

  • 比得過(guò)自主拼得過(guò)合資，海馬變“黑馬”，斬獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

    的確，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，在諸多領(lǐng)域，中國(guó)智造已經(jīng)成為一張亮眼的名片，即便是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，看了也是服氣的表情。無(wú)獨(dú)有偶，不止在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)層面，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家一直唱主角的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)智造崛起的勢(shì)頭也是不可阻擋。11月4日，有中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單揭曉，中國(guó)品牌占據(jù)了7個(gè)席位，可謂壓倒性的優(yōu)勢(shì)。其中，就有我們今天要說(shuō)到的海馬8S 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。作為名單上的“黑馬”，能夠在國(guó)內(nèi)最激烈的發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)技中嶄露鋒芒，海馬究竟付出了怎樣的心血？明知造好一款發(fā)動(dòng)機(jī)是件苦差事，海馬為何樂(lè)此不疲？帶著種種疑惑，筆者對(duì)海馬攻堅(jiān)動(dòng)力的歷史，以及背后的故事進(jìn)行了一番探秘。

  • 頭條丨互聯(lián)網(wǎng)直賣一口價(jià)，海馬邁出勇敢的第一步

    魯迅先生說(shuō)過(guò)，世上本沒(méi)有路，走的人多了也就成了路。時(shí)間回到十多年前，也就是互聯(lián)網(wǎng)電商剛起步的時(shí)候，當(dāng)時(shí)很多人對(duì)其嗤之以鼻，認(rèn)為沖擊已經(jīng)根深蒂固的傳統(tǒng)零售業(yè)簡(jiǎn)直是天方夜譚，更是有不少人等著看笑話。然而，時(shí)間是最好的答案。憑借著超乎尋常的使用體驗(yàn)，電商已經(jīng)變成年輕人生活中不可或缺的一部分，甚至和呼吸、吃飯一樣重要。更重要的是，它給年輕人打開(kāi)了一扇大門，讓其看到了全新的世界。毋庸置疑，在通往新事物的道路上，盡管剛開(kāi)始充滿著諸多迷茫，但總要有人邁出第一步，只有這樣才能遇見(jiàn)精彩。無(wú)獨(dú)有偶，經(jīng)歷了133年發(fā)展的汽車行業(yè)，近期也迎來(lái)了類似的改變。7月8日，海馬8S無(wú)界上市發(fā)布會(huì)上，海馬攜手京東，開(kāi)啟互聯(lián)網(wǎng)直賣一口價(jià)模式，這是對(duì)當(dāng)下汽車傳統(tǒng)4S店?duì)I銷方式的顛覆。

  • 來(lái)自一個(gè)單身狗脫單的戀愛(ài)“秘籍”，看完之后，我戀愛(ài)了

    聽(tīng)到這話，別提他心里有多美了，于是他趁熱打鐵，說(shuō)了句“你好，海馬”，“帶我去最近的哈根達(dá)斯店”。小麗一聽(tīng)，對(duì)他說(shuō)，你怎么知道我喜歡吃哈根達(dá)斯，簡(jiǎn)直太有心了。接著，他又說(shuō)，“你好，海馬，打開(kāi)空調(diào)，二十度就好，別太冷?！苯又质恰澳愫?，海馬，打開(kāi)音樂(lè)，播放《天使》”話音剛落，徐徐的涼風(fēng)伴隨著悠揚(yáng)的音樂(lè)，回蕩在車?yán)?。接二連三的驚喜讓小麗對(duì)他更加鐘意了，簡(jiǎn)直暖男啊有木有，分分鐘動(dòng)心的感覺(jué)?？吹叫←惸情_(kāi)心的表情，他就知道，這事成一半了。心中想到，多虧了海馬這套科大訊飛語(yǔ)音操控系統(tǒng)，不但可以讓我裝逼，還能給我推薦這么多好吃好玩的，對(duì)于我這樣的宅男來(lái)說(shuō)，只要有了海馬，還愁找不到合適的約會(huì)地點(diǎn)？真輕松，爽。

  • 而立之年再出發(fā) 海馬福美來(lái)能否王者歸來(lái)？

    2018年俄羅斯世界杯正如火如荼的進(jìn)行，這其中，“三獅”軍團(tuán)的王者歸來(lái)絕對(duì)是最大看點(diǎn)。在上屆世界杯小組未出線的情況下，英格蘭三軍用力，6:1狂勝巴拿馬，展現(xiàn)出了久違的統(tǒng)治力。毋庸置疑，涅槃重生的“三獅”軍團(tuán)，再次讓世人看到青春和朝氣，而鐵血精神的傳承，隨著時(shí)間流逝更顯彌足珍貴。無(wú)獨(dú)有偶，汽車界的“三十”也讓人拍手稱贊。發(fā)軔于海南島一片甘蔗地的一汽海馬，不僅自力更生，艱苦奮斗30年，填補(bǔ)了海南汽車生產(chǎn)的空白，更見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)從幼稚逐步走向成熟。如今，站在汽車“四化”的時(shí)代關(guān)口，一汽海馬更是帶著30年合資品質(zhì)傳承的信心，拉開(kāi)了新一輪爆發(fā)的序幕。

  • 豫見(jiàn)海馬丨夜游八朝古都開(kāi)封城

    有著“八朝古都”之名的河南開(kāi)封，迄今已有4100余年的建城史和建都史，是當(dāng)時(shí)世界第一大城市。經(jīng)過(guò)時(shí)代的發(fā)展變遷，它雖然已經(jīng)不再是當(dāng)年《清明上河圖》中描繪的景象，但這座古城的城建、人文、景色卻依然不減當(dāng)年。也正因如此，這座古色古香的“汴京城”，至今聞名天下。

  • 多項(xiàng)優(yōu)化提升 二代海馬S5值得期待

    “1120項(xiàng)細(xì)節(jié)提升，37項(xiàng)品質(zhì)提升，46項(xiàng)核心部件工藝及性能優(yōu)化”這是二代海馬S5交給廣大消費(fèi)者的答卷，也是海馬汽車多年來(lái)始終以用戶為核心的創(chuàng)新成果。雖然只是幾組簡(jiǎn)單的數(shù)字，只用幾秒鐘就能讀完。但是，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)提升的背后，每一項(xiàng)核心部件的優(yōu)化，甚至小到內(nèi)飾板上的一塊按鍵，大燈組里的細(xì)小部件等等，都經(jīng)過(guò)研發(fā)人員夜以繼日的推敲和實(shí)驗(yàn)，夜里兩三點(diǎn)的討論交流、方案推倒再重來(lái)都是經(jīng)常上演的戲碼。如此反復(fù)，別無(wú)其他，只為了讓消費(fèi)者看到最完美的呈現(xiàn)。

  • 從海馬身上，依稀看見(jiàn)了春秋五霸楚莊王的影子

    有一只鳥停駐在南方的阜山上，三年不展翅，不飛翔，也不鳴叫，沉默無(wú)聲。不過(guò)，在楚莊王看來(lái)，此鳥三年不展翅，是為了生長(zhǎng)羽翼；不飛翔、不鳴叫，則是為了觀察民眾的態(tài)度。而隨后的一系列事實(shí)證明，在一番勵(lì)精圖治后，楚國(guó)實(shí)力大增，在徐州大敗了齊軍，在河雍戰(zhàn)勝了晉軍，并在宋國(guó)匯合諸侯，楚莊王也坐穩(wěn)了春秋五霸的寶座。無(wú)獨(dú)有偶，在4月16日舉行的海馬汽車SUV系列產(chǎn)品品鑒會(huì)上，海馬汽車不僅一口氣帶來(lái)了三款全新SUV產(chǎn)品，更有“光?之?勢(shì)”設(shè)計(jì)美學(xué)、基于“軟”、“硬”、“電”三個(gè)平臺(tái)的未來(lái)新品規(guī)劃以及在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和智能互聯(lián)等核心部分的研發(fā)成果。干貨頗多，且聽(tīng)汽車情報(bào)新媒體一一道來(lái)。

  • “個(gè)性化定制”這張牌，真不是誰(shuí)都能打好，海馬汽車卻玩的666

    著眼當(dāng)下，由于消費(fèi)升級(jí)導(dǎo)致的生活方式的迭代速度越來(lái)越快，而曾經(jīng)作為消費(fèi)主力群體的80后也隨著時(shí)間逐漸淡出，90后甚至95后的這一消費(fèi)新勢(shì)力正在快速崛起，且走向了舞臺(tái)中央，他們?nèi)粘４蠖喽紩?huì)頻繁使用到天貓、淘寶等購(gòu)物APP，而且，在消費(fèi)時(shí)無(wú)處不彰顯著自己的個(gè)性化需求，即使是買汽車這樣的大件商品，也同樣遵循“個(gè)性在前，理性在后”的消費(fèi)觀，因此，對(duì)眾多車企來(lái)說(shuō)，能否充分迎合年輕消費(fèi)者的喜好，成為了決勝的關(guān)鍵因素。

  • 苦心人天不負(fù)，臥薪嘗膽的海馬能否涅槃重生

    古有洛陽(yáng)紙貴，今有章丘無(wú)鍋。隨著紀(jì)錄片《舌尖上的中國(guó)3》熱播，片中手工打制的“章丘鐵鍋”持續(xù)走紅，83歲高齡的老鐵匠雖滿面煙火色，卻以最樸實(shí)的話語(yǔ)道出了打造一口好鍋的秘訣：“三萬(wàn)六千錘，少了不行，沒(méi)有這個(gè)功夫就出不了這個(gè)產(chǎn)品。你糊弄它，它也糊弄你！”話雖樸素卻力道十足，其中蘊(yùn)含的“敬”“勤”“謹(jǐn)”等勞作和經(jīng)營(yíng)態(tài)度，更是引人深思。無(wú)獨(dú)有偶，在物欲橫流、新品牌層出不窮的汽車市場(chǎng)，也有著這樣一家講究匠人匠心的品牌，它就是剛剛步入而立之年的一汽海馬。

  • 精準(zhǔn)卡位七座家轎市場(chǎng) 一汽海馬領(lǐng)跑細(xì)分領(lǐng)域

    俞敏洪曾講過(guò)一個(gè)故事：能夠到達(dá)金字塔頂端的只有兩種動(dòng)物，一是雄鷹，靠自己的天賦和翅膀飛了上去。而另外一種動(dòng)物，則依靠鍥而不舍的堅(jiān)持，也最終到達(dá)金字塔的頂端，那就是蝸牛。但是，無(wú)論雙方經(jīng)歷的過(guò)程有著怎樣的天壤之別，結(jié)果卻是不盡相同的。蝸牛只要爬到金字塔頂端，它眼中所看到的世界，它收獲的成就，跟雄鷹是一模一樣的。之于熙熙攘攘的車市，何嘗不是這樣的道理。當(dāng)下，如雄鷹一般的合資車企，以及一部分體量發(fā)展到一定程度的中國(guó)品牌，依靠時(shí)間積累下來(lái)的優(yōu)勢(shì)快速達(dá)到金字塔頂端。同樣，也有如蝸牛一般的車企，一門心思聚焦往向上爬這件事上，日積月累，積少成多，無(wú)數(shù)個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)就匯集成了金字塔的高度。這其中，提出立足七座家用車市場(chǎng)，聚焦福美來(lái)品牌與七座多功能家轎的品類戰(zhàn)略的一汽海馬便是蝸牛精神的踐行者。

  • 中國(guó)汽車界的哥倫布是誰(shuí)？各大權(quán)威榜單上有答案，不信你看

    1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸，從此物種大交換開(kāi)啟，直接推動(dòng)了世界文明快速發(fā)展。500多年后的今天，一汽海馬同樣開(kāi)辟了新的細(xì)分版塊，讓七座多功能家轎在中國(guó)汽車市場(chǎng)生根發(fā)芽。正如哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之初為社會(huì)所質(zhì)疑一樣，一汽海馬七座多功能家轎細(xì)分品類誕生當(dāng)初，也曾遭受了不少非議。然而，事實(shí)證明一汽海馬的決策是極具前瞻性的。作為一家體量不算太大、資源不是特別豐富的車企，通過(guò)聚焦七座多功能家轎、重拳打造福美來(lái)F7產(chǎn)品，使一汽海馬獲得了一拳大于五指的能量，在獲得消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)，也得到了業(yè)界的廣泛肯定。在近日揭曉的“2017中國(guó)年度汽車金頂獎(jiǎng)”中，福美來(lái)F7不負(fù)眾望，成功斬獲“年度創(chuàng)新（七座）轎車”大獎(jiǎng)，成為業(yè)界公認(rèn)的新品類締造者。與此同時(shí)，福美來(lái)F7還先后拿下2017車生活“最具人氣七座多功能家轎”、2017中國(guó)主流汽車總評(píng)榜“年度七座多功能家轎”、2017車界風(fēng)尚“七座多功能家轎開(kāi)創(chuàng)者”、2018易車年度汽車盛典“2017中國(guó)汽車年度最佳營(yíng)銷案例獎(jiǎng)”、第16屆車壇奧斯卡“年度七座多功能家轎”、有車以后“年度最受關(guān)注七座多功能家轎”等各種大獎(jiǎng)，可謂拿獎(jiǎng)拿到手軟。

  • 為一億河南人民送歡樂(lè)，海馬汽車是認(rèn)真的

    從外來(lái)戶到一家親，在“腳踏實(shí)地、感恩惜?！崩砟畹囊I(lǐng)下，在“品質(zhì)海馬、中國(guó)符號(hào)”宗旨的指導(dǎo)下，入豫10年，起始于南國(guó)發(fā)軔于中原的海馬汽車早已成為河南人民日常生活不可或缺的一部分。

  • 每個(gè)追夢(mèng)者都應(yīng)該有款這樣的座駕，2018款海馬S5加質(zhì)不加價(jià)驚艷上市

    年輕化一直是海馬汽車的名片，此次2018款海馬S5上市發(fā)布會(huì)為了吸引更多年輕人的關(guān)注，并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的上市形式，而是通過(guò)時(shí)下最流行的VR科技手段，為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)精彩紛呈的沉浸式視覺(jué)盛宴。沒(méi)有無(wú)聊而冗長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言，也沒(méi)有一本正經(jīng)背臺(tái)詞的主持人，只有新奇精彩的虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。

  • 中國(guó)首例?兒童安全汽車翻滾測(cè)試告訴你，什么樣的七座家用車才安全！

    從汽車誕生的那一天起，它就是為人類的出行而服務(wù)的。既然是為人類服務(wù)，那么不管它的發(fā)展朝什么方向去，都應(yīng)該“以人為本”。車門車頂再堅(jiān)硬又怎樣，關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)人的安全保護(hù)才是重中之重。前段時(shí)間一款汽車吸引了很多媒體注意，因?yàn)檫@款車不僅注重駕駛者的安全，就連容易被人忽視的兒童乘員安全也十分重視，并且進(jìn)行了“中國(guó)首例?兒童安全汽車翻滾測(cè)試”，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河，它就是一汽海馬的福美來(lái)F7。

  • 深讀丨不曾隱忍的沖虛道長(zhǎng)，不是真的“武當(dāng)掌門”

    海南馬自達(dá)成立后，先后推出了馬自達(dá)323、普力馬、福美來(lái)等系列暢銷車型。1994年，還沒(méi)有如今吉利、奇瑞、比亞迪的時(shí)候，海馬已率先在汽車整車行業(yè)導(dǎo)入ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，并成為中國(guó)第一家通過(guò)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的整車生產(chǎn)企業(yè)。

  • 發(fā)現(xiàn)我“劈腿”，戀愛(ài)7年的女友要跟我分手

    四個(gè)月前，海馬S5 Young上市，她看到之后就說(shuō)喜歡這車的名字和造型，還去上網(wǎng)特意搜了配置資料，笑嘻嘻地跟我說(shuō)：“這車也有天窗耶，價(jià)格也不貴，我們要是能買一輛就好了?！?/p>

  • 奔跑吧，海馬

    客觀講，每個(gè)品牌都存在著一些問(wèn)題，產(chǎn)品更新?lián)Q代不夠快就是海馬的問(wèn)題之一。以海馬汽車為例，2013年推出第一款轎車海馬M3，緊接著推出了海馬S5，海馬M6以及豐富SUV產(chǎn)品線的海馬S5 Young。

  • 七座轎車+出口 丨憋了這么久，這車企終于要放大招了

    在當(dāng)下紛紛攘攘的汽車江湖中，有著這么一位傳奇宗師。它有著近30年的造車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)汽車尖端技術(shù)爛熟于心，可謂“汽車?yán)蠎蚬恰保淦煜赂菗碛凶灾髌放茦O為罕見(jiàn)的單一車型銷量過(guò)百萬(wàn)的王牌——福美來(lái)。說(shuō)到這，想必不少消費(fèi)者都猜出來(lái)這位傳奇宗師是誰(shuí)了，沒(méi)錯(cuò)，它就是時(shí)下動(dòng)作頻頻的一汽海馬。值得一提的是，在今年的上海車展上，一汽海馬帶來(lái)了很多干貨，細(xì)細(xì)品讀，能夠從中看出其對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的判斷和理解。

  • 觀察丨2017CTCC首站奪魁，海馬強(qiáng)動(dòng)力車隊(duì)為何這么猛？

    知乎上曾經(jīng)有人提問(wèn)過(guò)這樣的問(wèn)題：如何判斷一個(gè)汽車新媒體小編是否優(yōu)秀？有網(wǎng)友是這樣回答的：看看他每天碼了多少字，寫了幾篇10萬(wàn)+的稿子就知道了。雖然只有短短的幾個(gè)字，但是讀起來(lái)卻意味深刻。這其中，碼了多少字說(shuō)的是付出了多少努力，也就是表現(xiàn)出有多少想成功的欲望，而寫了幾篇10萬(wàn)+的稿子則是檢驗(yàn)小編優(yōu)秀與否的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，也就是應(yīng)了那句俗的不能俗的話：是騾子是馬，拉出來(lái)溜溜便知。話粗理不粗，同樣情況下，如何判斷一部車究竟是好還是壞，有人選擇聽(tīng)別人的意見(jiàn)，有人憑自己的主觀臆斷，更有人選擇在網(wǎng)絡(luò)上大量翻閱軟文，其實(shí)車的好壞誰(shuí)說(shuō)了也不算，只有去轟鳴的賽道里跑一跑便知。

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