火遍全球的手游 Pokemon Go 已經(jīng)向業(yè)界展示了 AR (現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù))在游戲領(lǐng)域得天獨(dú)厚的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

不過，如果你以為 AR 技術(shù)只適合用來抓小精靈的話，那你可就太天真了!

在汽車行業(yè)，AR 技術(shù)已經(jīng)被運(yùn)用到了汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的方方面面，每位汽車設(shè)計(jì)師都有機(jī)會(huì)成為鋼鐵俠!

▲別以為 AR 技術(shù)只能用來抓小精靈!

利用AR技術(shù)造車能有多酷?

隨著建模在汽車設(shè)計(jì)過程中發(fā)揮的作用日趨上升，瑞典汽車制造商沃爾沃率先把微軟的 AR 眼鏡 HoloLens 納入了汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中，比傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)方式不知要高到哪去了!

▲傳統(tǒng)汽車建模方式

據(jù)悉，沃爾沃之所以要當(dāng)這個(gè)領(lǐng)域第一個(gè)吃螃蟹的人，是因?yàn)檫@樣做能夠讓營(yíng)造一種虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的作業(yè)環(huán)境，讓工程師們更有效的與數(shù)字模型以及各種數(shù)據(jù)進(jìn)行交互。AR 技術(shù)為一輛汽車的設(shè)計(jì)在早期階段提供了絕無僅有的便利。

▲通過 AR 輔助汽車裝配

就以沃爾沃 90 系列為例，他們正在使用的 SPA(整車平臺(tái)架構(gòu))早在 XC90 或 S90 出來之前就已經(jīng)在計(jì)算機(jī)經(jīng)過了數(shù)百次的設(shè)計(jì)和測(cè)試。從碰撞測(cè)試到懸架動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)性以及震動(dòng)噪聲，一切相關(guān)的項(xiàng)目都可以在計(jì)算機(jī)內(nèi)模擬和測(cè)試。從而讓制造廠商把設(shè)計(jì)的成本降到最低，而效率提升到最高。

為什么選擇 AR，而不是 VR?

對(duì)比起以 Oculus Rift 和 HTC Vive 以及 Google Daydream 為首的 VR 陣營(yíng)，Hololens 的先天優(yōu)勢(shì)在于不會(huì)把用戶從真實(shí)的環(huán)境中隔絕開來。目前為止，VR 技術(shù)仍然受限于它較高的體驗(yàn)門檻和讓人與世隔絕的約束性。

▲沉浸式的 VR 頭顯猶如與世隔絕

微軟 HoloLens 部門主管亞歷克斯·基普曼(Alex Kipman)在接受采訪時(shí)說過，當(dāng)下想要體驗(yàn) VR，不僅需要 1500 美元的電腦和 500 美元的 Oculus，VR 模糊現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界界限的設(shè)定降低了沉浸感，隨之用戶還要擔(dān)負(fù)起被絆倒和撞傷的風(fēng)險(xiǎn)。

▲HoloLens 更適合專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行設(shè)計(jì)

作為協(xié)助工具，Hololens 更為適合。沃爾沃打算把 HoloLens 用于工程和設(shè)計(jì)會(huì)議上。試想一下，在同一個(gè)會(huì)議室里，工程師們能夠隨意走動(dòng)在懸浮的懸架之間，不需要打斷與同事間的交談，也免去了撞到異物的擔(dān)憂。

比起使用幻燈片和擠在 CAD 終端面前指點(diǎn)江山，這種高科技的方式能夠促進(jìn)工程師和設(shè)計(jì)師們更高效地進(jìn)行跨學(xué)科溝通。從而把汽車硬件設(shè)計(jì)的速度提上來，與軟件開發(fā)的速度相匹配。

▲ 一個(gè)手勢(shì)，看透一輛汽車

除了設(shè)計(jì)，AR 還能用在哪里?

沃爾沃希望把 HoloLens 推廣到全球的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)中，并作為培訓(xùn)工具應(yīng)用到汽車服務(wù)上。

▲AR 視角下的模擬汽車

借助 AR，汽車廠商還能以一種可視化的方式把模擬路況和無人駕駛情況下汽車對(duì)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)變能力展現(xiàn)出來，著實(shí)能夠?yàn)槠嚨匿N售帶來諸多以往無法實(shí)現(xiàn)的便利。

▲ AR 模擬路況

未來，AR 技術(shù)還會(huì)被用于顧客對(duì)汽車的挑選和定制上。戴上 HoloLens，不僅能夠讓新車躍然于眼前，還能隨時(shí)查看到車輛的顏色和內(nèi)部構(gòu)造。

▲ 小指一抖，就可以透視整輛車

目前，已經(jīng)有一些房地產(chǎn)公司嘗到了用 VR 展示樣板房不受時(shí)間地點(diǎn)限制的方便。不難想象，等到 AR 技術(shù)更成熟的時(shí)候，隨時(shí)隨地看車也將成為可能。除此之外，透過 HoloLens，把虛擬的圖像點(diǎn)對(duì)點(diǎn)投射到發(fā)動(dòng)機(jī)上，就可以手把手帶領(lǐng)消費(fèi)者了解自己的汽車，在汽車的維護(hù)和保養(yǎng)上也是一種長(zhǎng)足的進(jìn)步。

▲ 用 VR 看到房子裝修后的樣子

Geek 君有話說

蘋果 CEO 庫克曾不止一次地表露對(duì) AR 技術(shù)的盛贊，就在上個(gè)月到訪深圳和日本時(shí)也曾說：

VR 有一些非常有趣的應(yīng)用，但是我認(rèn)為 VR 這種技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)不及 AR 廣泛。

把 AR 向商用、設(shè)計(jì)等行業(yè)引渡，也給了這項(xiàng)新興的技術(shù)更多延展性，難道，AR 技術(shù)要彎道超車，替代 VR 成為未來世界的主流?