汽車
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為什么黑客急不可耐地想進入您的汽車
“汽車肯定是不安全的，但這并不重要，因為汽車根本不接入互聯(lián)網(wǎng)或外部世界。”在2016年10月27日舉辦的ARM TechCon上，Uber Advanced Technologies Center的高級安全工程師Charlie Miller博士表示。然而，連通性及相關特性正在使汽車變得越來越容易受到攻擊?！白顗牡墓羟闆r是您能夠發(fā)送CAN消息時——也是您作為一名黑客掌握大量控制權的時候?！盡iller補充說。
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汽車，也可以3D打印，你敢坐嗎
羅杰斯是Local Motors汽車公司的CEO，近年來，他不遺余力地帶領研發(fā)團隊在3D領域耕耘，今年7月，他們終于成功研發(fā)出了全球第一輛名叫Strati的3D打印雙人電動車。
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你知道汽車上的各種傳感器嗎？
現(xiàn)在的汽車越來越智能化，汽車上的很多功能都由電腦來控制完成，比如說發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等等。電腦要控制這些系統(tǒng)，必須要得到正確的信息來確認系統(tǒng)的狀態(tài)，然后發(fā)出正確的指令來控制系統(tǒng)動作，從而執(zhí)行駕駛員的意圖，正確的控制汽車。這些反應系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達幾十個，高級一點的車更是高達上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢?今天小編就帶大家來盤點汽車上的那些傳感器。
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無線技術注定要改變汽車行業(yè)
無線技術一直在汽車行業(yè)得到積極采納。在20世紀80年代初，雷諾(Renault)采用無線電發(fā)射機在其Fuego型汽車上實現(xiàn)了車門的鎖定和解鎖，大概在十年時間內，其他汽車制造商也采納了遙控無鑰匙進入的技術，不久之后，這種技術便成為一個標準功能。而現(xiàn)在，無線技術即將要重塑汽車行業(yè)。
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為什么黑客迫不急待地想進入您的汽車
“汽車肯定是不安全的，但這并不重要，因為汽車根本不接入互聯(lián)網(wǎng)或外部世界?！痹?0月27日舉辦的ARM TechCon上，Uber Advanced Technologies Center的高級安全工程師Charlie Miller博士表示。然而，連通性及相關特性正在使汽車變得越來越容易受到攻擊?！白顗牡墓羟闆r是您能夠發(fā)送CAN消息時—也是您作為一名黑客掌握大量控制權的時候?！盡iller補充說。
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Silicon Labs收音機產品系列解決汽車行業(yè)日益增長的性價比挑戰(zhàn)
汽車收音機接收器、調諧器和協(xié)處理器的靈活組合滿足所有細分市場和數(shù)字收音機標準
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樂視欠薪到最后期限 銀隆不接盤樂視汽車
日前有消息稱，樂視創(chuàng)始人賈躍亭，已經飛離美國，抵達中國香港。此次其回港主要為了處理汽車融資相關事宜，且已在幾天前就回到香港。8月9日，《證券日報》記者就此消息向樂視控股方面核實，相關負責人對記者表示：&
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進入汽車市場，IP與EDA工具廠商怎樣做才能符合ISO 26262標準？
如果對ISO 26262一直關注，你就會知道，采用最高質量標準開發(fā)的IP或EDA工具，仍然可能通不過ISO 26262認證。Arteris市場副總裁 Kurt Schuler在ISO 26262的多個技術委員會任職，他指出，在汽車電子系統(tǒng)開發(fā)方面，IP及EDA工具廠商還有很多方法去提升安全性，從而滿足ISO 26262標準要求。
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庫克承認正大舉投資自動化系統(tǒng),蘋果的汽車夢
近日，蘋果發(fā)布了 2017 財年第三財季的財報，在的蘋果財報分析師電話會議上，蘋果CEO蒂姆· 庫克承認蘋果正在對自動化系統(tǒng)展開大舉投資，并將其稱作“所有人工智能項目之母”。而說起蘋果的自動化
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英國：2040年起全面禁售汽油和柴油汽車
英國政府26日宣布，將于2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時市場上只允許電動汽車等新能源環(huán)保車輛銷售。
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“誰”將領跑GNSS芯片市場
今年以來，已經有兩個專門關于全球GNSS芯片市場的研究報告問世，由這兩個報告可以看到關于GNSS市場發(fā)展的一點端倪。也可以對于我國的北斗兼容其它GNSS系統(tǒng)信號的芯片市場和相關企業(yè)業(yè)務發(fā)展有所啟發(fā)。
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AI系統(tǒng)：讓汽車“看見”你
蘇格蘭研究人員開發(fā)了一套AI系統(tǒng)，它可以自動識別各種汽車，還可以識別各類人。系統(tǒng)可以用在許多地方，比如讓機器擁有更好的視力，在大樓倒塌之前用無人機偵測建筑。
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汽車共享的大熱，使汽車帶上了許多的無線應用
汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機的應用范圍變得更廣，基于消費者無線技術(包括NFC和藍牙)的新汽車應用也在汽車進入系統(tǒng)等領域開始興起。
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取代LED!首款智能大燈,采用數(shù)字微鏡芯片
一直以來，在暴風雪、暴雨、大霧中駕駛都極為危險，科學家為攻克該難題，降低交通事故頻發(fā)率，成功研制出一種新型汽車前燈，可以穿透強降雨或者暴風雪。安裝之后，司機可在
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蘋果正面回應造車，他們會成為第二個特斯拉嗎？
這幾年，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)造車已不是什么新聞，蘋果便是其中之一。不過蘋果的造車之路相對復雜，一波三折，業(yè)界傳聞也是一變再變。我們先來看一下，蘋果的造車之路：2013年，蘋果宣布向汽車領域進軍，推出iOS in the
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數(shù)字化仿真分析技術助力汽車輕量化設計
在汽車領域，隨著政府對燃油經濟性和二氧化碳排放標準的法規(guī)(CAFE)的建立和用戶對低油耗汽車需求的不斷增長，為了實現(xiàn)燃油經濟性和滿足二氧化碳排放標準，各個主機廠出臺了各種不同的解決方案，而汽車輕量化技術應運而生，并成為最重要的解決方案。
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新能源汽車分類以及車型優(yōu)缺點分析
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取
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賽普拉斯推出全新可高速安全聯(lián)網(wǎng)的汽車用MCU產品線，面向汽車儀表盤和車身電子系統(tǒng)應用
全新 40nm 工藝高性能 Traveo™ MCU系列支持 CAN FD 網(wǎng)絡、eSHE 安全功能以及優(yōu)質音效，同時為經典儀表盤系統(tǒng)加入圖像顯示功能。
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博世投10億歐元新建芯片工廠
近日，博世發(fā)表聲明稱，將投資10億歐元在德國薩克森州德累斯頓市興建一座新的半導體工廠，除此之外，當?shù)卣蜌W盟還會對項目進行補貼。新工廠預計2021年開始進行生產，并將為當?shù)匦略?00個就業(yè)機會。
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苗圩稱將重點加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設計
下一步將重點在加強頂層設計、制定標準法規(guī)、突破關鍵技術、升級基礎設施、加強國際交流、提升信息安全等。2017年6月12日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在北京舉行
