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[導(dǎo)讀]臺(tái)積電計(jì)劃在中國(guó)跨入制造汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域,并已開(kāi)始進(jìn)入芯片的工藝驗(yàn)證階段。它位于松江的fan10廠(chǎng)準(zhǔn)備做汽車(chē)電子芯片,并把2008年6月在汽車(chē)電子委員會(huì)的年可靠性會(huì)議上提出的汽車(chē)電子芯片已經(jīng)在做驗(yàn)證試驗(yàn)。汽車(chē)電

臺(tái)積電計(jì)劃在中國(guó)跨入制造汽車(chē)電子芯片領(lǐng)域,并已開(kāi)始進(jìn)入芯片的工藝驗(yàn)證階段。

它位于松江的fan10廠(chǎng)準(zhǔn)備做汽車(chē)電子芯片,并把2008年6月在汽車(chē)電子委員會(huì)的年可靠性會(huì)議上提出的汽車(chē)電子芯片已經(jīng)在做驗(yàn)證試驗(yàn)。

汽車(chē)電子芯片由于在嚴(yán)酷的環(huán)境下使用,所以其制造工藝要保證其制造的芯片至少要超過(guò)輪胎的壽命。

為了減少汽車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)的故障率,所以從汽車(chē)的使用與服務(wù)要求,必須增加多項(xiàng)額外的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

臺(tái)積電于松江的fab 10廠(chǎng)已與臺(tái)灣的多個(gè)廠(chǎng)一起都通過(guò)了支持汽車(chē)服務(wù)的要求。在fab10中制造的汽車(chē)電子芯片能滿(mǎn)足全球汽車(chē),包括中國(guó)在內(nèi)的供應(yīng)需求。

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