汽車(chē)電子
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海拉預(yù)計(jì)北美車(chē)用LED后照明系統(tǒng)業(yè)務(wù)年增9%
據(jù)美通社報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)電子供應(yīng)商海拉公司（Hella）近日表示，該公司認(rèn)為北美市場(chǎng)的車(chē)用LED后照明系統(tǒng)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求將有所上漲。 海拉照明系統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁斯特芬·皮聰卡（Steffen Pietzonka）日前表示，“歐洲消費(fèi)
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汽車(chē)電子未來(lái)市場(chǎng)看中國(guó) 本土企業(yè)正在成長(zhǎng)
電子連接器未來(lái)市場(chǎng)重點(diǎn)在中國(guó)。全球連接器市場(chǎng)規(guī)模約453億美元，就區(qū)域而言，全球市場(chǎng)重心在朝中國(guó)轉(zhuǎn)移。1999~2009年的十年間北美、歐洲和日本市場(chǎng)都出現(xiàn)了占比下降，以美國(guó)為最；此消彼長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀成為最
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松下或下調(diào)本財(cái)年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)預(yù)期 比上年降10%
（中濤）北京時(shí)間6月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本《日經(jīng)新聞》(Nikkei)今天刊文稱(chēng)，松下很有可能將其2011財(cái)年(截至2012年3月)的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)預(yù)期調(diào)整為2600億日元至2800億日元(約合32.4億美元至35億美元)，比上一財(cái)
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深圳企業(yè)呼吁成立“南方電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)聯(lián)盟”
[摘要] 南方電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)聯(lián)盟(South China EV Union)是由《電動(dòng)汽車(chē)導(dǎo)報(bào)》發(fā)起的，聯(lián)合整車(chē)制造商、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、汽車(chē)電子等企業(yè)共同成立的非營(yíng)利性行業(yè)組織。 近日記者獲悉，深圳一些涉足電動(dòng)
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MCU市場(chǎng)強(qiáng)勁反彈，全球市場(chǎng)銷(xiāo)售額高速增長(zhǎng)30.5％
經(jīng)歷了2009年的負(fù)增長(zhǎng)后,2010年全球和中國(guó)MCU市場(chǎng)都迎來(lái)了強(qiáng)勁反彈,呈現(xiàn)出近 年來(lái)從未有過(guò)的高增長(zhǎng)表現(xiàn),產(chǎn)業(yè)周期在經(jīng)歷了從低增長(zhǎng)到規(guī)模大幅萎縮之后,步入明顯較快增長(zhǎng)的新階段。這種局面,既得益于全球電子制造業(yè)復(fù)
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汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述
隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)的增加，如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn)，作為本文針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題，請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
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車(chē)用晶圓月產(chǎn)能破萬(wàn)，上海先進(jìn)打造A級(jí)汽車(chē)芯片制造平臺(tái)
上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司日前宣布，該公司汽車(chē)電子晶圓月產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)10,000片。上海先進(jìn)是中國(guó)最早從事汽車(chē)電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè)；自2009年提出構(gòu)建“汽車(chē)電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)” 的設(shè)想，并于同年
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英飛凌奧地利投資1.98億歐元 新增400工作崗位
C114訊 5月12日消息，作為2011財(cái)年計(jì)劃投資項(xiàng)目的組成部分，英飛凌科技(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)在奧地利投資約1.98億歐元，用于擴(kuò)大產(chǎn)能和研發(fā)。2011財(cái)年，英飛凌計(jì)劃在奧地利再創(chuàng)造400個(gè)工作崗位。英飛凌目前在
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英飛凌在奧地利投資1.98億歐元用于生產(chǎn)和研發(fā)
21ic訊 作為2011財(cái)年計(jì)劃投資項(xiàng)目的組成部分，英飛凌科技在奧地利投資約1.98億歐元，用于擴(kuò)大產(chǎn)能和研發(fā)。2011財(cái)年，英飛凌計(jì)劃在奧地利再創(chuàng)造400個(gè)工作崗位。英飛凌目前在菲拉赫、林茨、克拉根福、格拉茨和維也納工
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“上海先進(jìn)”汽車(chē)電子圓片月產(chǎn)能超10,000片
上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司(“上海先進(jìn)”)是國(guó)內(nèi)最早從事汽車(chē)電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè)；自2009年提出構(gòu)建“汽車(chē)電子
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“上海先進(jìn)”汽車(chē)電子圓片月產(chǎn)能超10,000片
上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司(“上海先進(jìn)”)是國(guó)內(nèi)最早從事汽車(chē)電子芯片生產(chǎn)的半導(dǎo)體制造企業(yè)；自2009年提出構(gòu)建“汽車(chē)電子芯片制造產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)” 的設(shè)想，并于同年與歐洲著名的集成器件制造商簽訂第一份汽車(chē)電子圓
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GF用MEMS深挖200mm生產(chǎn)線潛能
對(duì)于300毫米晶圓來(lái)說(shuō)，在過(guò)去的5-8年中已有越來(lái)越多的IDM開(kāi)始進(jìn)行外包生產(chǎn)，交給Foundry廠來(lái)進(jìn)行晶圓制造，即便是像TI這樣一個(gè)IDM大廠，也已經(jīng)開(kāi)始其生產(chǎn)外包，即采取fab-lite策略。GLOBAL FOUNDRIES新加坡200mm制
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中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件破局：應(yīng)用是關(guān)鍵
同事老王前段時(shí)間很郁悶，他買(mǎi)的車(chē)故障診斷器壞了，需要換一個(gè)，可他跑了幾家4S店，都沒(méi)有他這一型號(hào)的故障診斷器。4S店的工作人員告訴他，因?yàn)楣收显\斷器有多家供應(yīng)商，他們不可能把所有的故障診斷器都進(jìn)
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同事離職有感：誰(shuí)來(lái)評(píng)估工程師的價(jià)值？
上周六的時(shí)候，送別了一個(gè)前同事。從進(jìn)入第一家公司以后，遇到了不少的同事，去年都分開(kāi)了，現(xiàn)在留在上海的已然不多，寫(xiě)下一點(diǎn)東西吧。先說(shuō)說(shuō)我那位離開(kāi)的同事吧，有些傳奇。她是福建人，本科畢業(yè)以后在合資公司工作
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RESCAR 2.0助力改善汽車(chē)電子元部件的魯棒性
21IC訊 無(wú)論是在汽車(chē)動(dòng)力總成、中央控制單元，還是在車(chē)身及舒適性系統(tǒng)中，電子元部件的使用比例都在不斷增加，與此趨勢(shì)相伴的是，車(chē)內(nèi)安裝的系統(tǒng)日益復(fù)雜，這使得設(shè)計(jì)師們需不斷對(duì)其方案作相應(yīng)的修正?，F(xiàn)在，來(lái)自產(chǎn)品
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恩智浦汽車(chē)電子全球銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總部遷至中國(guó)上海
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.日前宣布了兩項(xiàng)重大消息，以推進(jìn)其致力于拓展中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾。恩智浦不僅在中國(guó)成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶(hù)應(yīng)用支持的全新汽車(chē)技術(shù)中心，同時(shí)還將其汽車(chē)電子事業(yè)
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全球MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)迎新一輪機(jī)遇
隨著我國(guó)汽車(chē)電子、新型數(shù)字消費(fèi)電子和醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)MEMS傳感器的各種新需求和基于該技術(shù)的創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，隨著各種新的應(yīng)用不斷出現(xiàn)，以及MEMS器件廠商的技術(shù)創(chuàng)新，MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一輪新的機(jī)會(huì)
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200mm晶圓制造潛力巨大
在今天的芯片制造領(lǐng)域，200mm與300mm基本上各占半壁江山。盡管300mm集中了最先進(jìn)的技術(shù)，但業(yè)已成熟的200mm晶圓依然煥發(fā)著生機(jī)，產(chǎn)能在未來(lái)依然有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。200mm制造潛力巨大“如果是從純晶圓廠的產(chǎn)能
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一汽技術(shù)中心李駿：汽車(chē)電子是一汽的核心競(jìng)爭(zhēng)力
2011年4月7日，“中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立。中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、奇
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