這是出租車(chē)么?從外觀上乘客的確很難分辨,因?yàn)樗雌饋?lái)就是一輛出租車(chē)??墒撬锌赡苁且惠v“克隆”出租車(chē),這樣乘客的利益就很難得到保障了?!翱寺 背鲎廛?chē)不僅可能存在亂收費(fèi)問(wèn)題,同時(shí)更會(huì)存在嚴(yán)重的安全隱患。
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出一種創(chuàng)新型封裝技術(shù),為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等要求苛刻的汽車(chē)電子應(yīng)用帶來(lái)更大的電流承受能力和更高效率。新推出的TO封裝符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)H-PSOF (散熱型塑料小外形扁平引線(xiàn))。
2011年歲末爆發(fā)的歐債危機(jī)為2012年的全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很多不確定因素,希臘、意大利和葡萄牙先后遭受重大打擊,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)已陷于停滯狀態(tài),美國(guó)經(jīng)濟(jì)也好不到哪里,有可能會(huì)陷入新一輪經(jīng)濟(jì)衰退,最近美國(guó)航空公司因油價(jià)
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出一種創(chuàng)新型封裝技術(shù),為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等要求苛刻的汽車(chē)電子應(yīng)用帶來(lái)更大的電流承受能力和更高效率。新推出的TO封裝符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)H-PSOF (散熱型塑料小外形扁平引線(xiàn))。
深圳市科技工業(yè)園逼入園企業(yè)簽“陰陽(yáng)合同”,涉嫌“權(quán)力尋租”深圳電子學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)楊淑雯說(shuō),對(duì)于成長(zhǎng)期的高科技企業(yè)來(lái)說(shuō),利潤(rùn)微薄,困難較多,所以政府才出臺(tái)優(yōu)惠政策加以扶持,但深圳科技工業(yè)
為了保證汽車(chē)的安全,很多車(chē)主都會(huì)給車(chē)安裝防盜器,但這些防盜器要么太敏感,經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故地發(fā)出報(bào)警聲音,要么出現(xiàn)報(bào)警失靈的情況。這都表明這些汽車(chē)防盜器的質(zhì)量不合格。近日,質(zhì)檢部門(mén)對(duì)市場(chǎng)上的汽車(chē)防盜器進(jìn)行了
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中,一些市場(chǎng)需求旺盛,技術(shù)條件比較成熟的行業(yè)走在了前沿,比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望,這從國(guó)家多次出臺(tái)重大專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃就可見(jiàn)一斑。 然而,車(chē)
2011年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整的一年,也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新臺(tái)階的一年。經(jīng)過(guò)一百余年的發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,同時(shí)也改變著人類(lèi)的生活方式。過(guò)去的一百多年里,汽車(chē)的
關(guān)鍵字: 奔馳車(chē)用資通訊娛樂(lè)系統(tǒng) CES 2012 德國(guó)汽車(chē)品牌奔馳(Mercedes-Benz)在 2012年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES)發(fā)表專(zhuān)題演說(shuō),強(qiáng)調(diào)該公司在車(chē)用資通訊娛樂(lè)系統(tǒng)(telematics)方面的進(jìn)展,聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像是要將汽車(chē)化身
未來(lái)城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來(lái)自三個(gè)方面:能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年,越來(lái)越多人提出低碳經(jīng)濟(jì)和號(hào)召節(jié)能排放,因此綠色汽車(chē)、節(jié)能排放成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車(chē)量的增加,交通擁堵和安
德?tīng)柛F?chē)公司日前表示,其正在研發(fā)車(chē)內(nèi)電子設(shè)備無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。德?tīng)柛1硎?,該?xiàng)技術(shù)運(yùn)用的原理與電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)相同,均通過(guò)磁共振進(jìn)行充電,無(wú)需使用任何充電線(xiàn)。不同點(diǎn)在于德?tīng)柛㈦娫粗C振器內(nèi)置在汽車(chē)的內(nèi)
我們認(rèn)為明年全球電子產(chǎn)品需求市場(chǎng)總體上將會(huì)冷卻下來(lái),但某些產(chǎn)品的需求還將保持平穩(wěn)。今年我們將面臨的挑戰(zhàn)是:如何在批量需求發(fā)生變化的時(shí)候既小心地檢討我們的庫(kù)存策略又同時(shí)支持好客戶(hù)。 Rutronik亞太區(qū)總經(jīng)理M
IC專(zhuān)業(yè)測(cè)試廠京元電(2449)再獲美系芯片自泰國(guó)轉(zhuǎn)單,雙方約定明年第一季逐步增加測(cè)式機(jī)臺(tái),讓京元電在景氣寒冬中,吃下一顆定心丸。 京元電表示,這家美系芯片大廠,主要生產(chǎn)邏輯芯片,原來(lái)就是京元電的客戶(hù),但
近年來(lái)IC封測(cè)產(chǎn)業(yè)掀起并購(gòu)潮,專(zhuān)業(yè)晶圓封測(cè)大廠京元電(2449)也屢傳為同業(yè)并購(gòu)對(duì)象,對(duì)此,京元電董事長(zhǎng)李金恭坦言,IC封測(cè)產(chǎn)業(yè)走向大者恒大的趨勢(shì)不會(huì)變,并購(gòu)則有分為善意并購(gòu)、惡意并購(gòu),只要能對(duì)員工、股東負(fù)責(zé),
安森美半導(dǎo)體電源及便攜產(chǎn)品全球銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)總監(jiān)鄭兆雄先生就安森美的汽車(chē)電子產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了介紹?! ?、安森美在汽車(chē)市場(chǎng)的總體戰(zhàn)略 汽車(chē)是安森美半導(dǎo)體的關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)之一。安森美半導(dǎo)體在亞太地區(qū)的汽
汽車(chē)業(yè)迎來(lái)大變革汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年,世界擁有汽車(chē)達(dá)8億輛之多,已是一門(mén)十分成熟的工業(yè),美國(guó)早被稱(chēng)為“建在輪子上的國(guó)家”。今天,在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下,汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。首先,汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)
中國(guó)大陸沿海地區(qū)過(guò)度開(kāi)發(fā),與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)斷層愈趨嚴(yán)重,因此十二五規(guī)劃鼓勵(lì)企業(yè)“北上西進(jìn)”以平衡經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展,預(yù)料將產(chǎn)生新一波資金與人才的遷移潮。位居大西部門(mén)戶(hù)的重慶市力行“旨在工業(yè)
汽車(chē)業(yè)迎來(lái)大變革汽車(chē)發(fā)明至今已逾百年,世界擁有汽車(chē)達(dá)8億輛之多,已是一門(mén)十分成熟的工業(yè),美國(guó)早被稱(chēng)為“建在輪子上的國(guó)家”。今天,在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下,汽車(chē)工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。首先,汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新興經(jīng)濟(jì)
汽車(chē)電子手機(jī)化,車(chē)輪滾滾涌向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。智能手機(jī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的巨大影響正在日益顯現(xiàn)。除了能為汽車(chē)提供移動(dòng)導(dǎo)航、位置應(yīng)用、Telematics系統(tǒng)通訊連接,智能手機(jī)還能為汽車(chē)提供什么?汽車(chē)手機(jī)化在剛剛結(jié)束的2011Tele
中國(guó)大陸沿海地區(qū)過(guò)度開(kāi)發(fā),與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)斷層愈趨嚴(yán)重,因此十二五規(guī)劃鼓勵(lì)企業(yè)“北上西進(jìn)”以平衡經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展,預(yù)料將產(chǎn)生新一波資金與人才的遷移潮。位居大西部門(mén)戶(hù)的重慶市力行“旨在工業(yè)化,手段城市化,速