中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技和羅德與施瓦茨公司開展毫米波原型終端技術(shù)試驗(yàn)

近日， 中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技 、 羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱R&S公司) 在聯(lián)發(fā)科技實(shí)驗(yàn)室開展了毫米波原型終端技術(shù)試驗(yàn)。該試驗(yàn)主要驗(yàn)證毫米波終端在室內(nèi)外不同環(huán)境下的信號(hào)特性和衰減程度，觀察波束追蹤與天線陣列切換對(duì)于維持毫米波信號(hào)穩(wěn)定的效果。

愛丁堡機(jī)場(chǎng)和羅德與施瓦茨公司共同獲得民航機(jī)場(chǎng)的最高榮譽(yù)

民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)(AOA)授予愛丁堡機(jī)場(chǎng)和羅德與施瓦茨公司，年度最佳解決方案提供商獎(jiǎng)，以肯定新型安檢設(shè)備在英國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用及取得的成效。

中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技和羅德與施瓦茨公司開展毫米波原型終端技術(shù)試驗(yàn)

本次技術(shù)試驗(yàn)針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景分別在室內(nèi)以及室外驗(yàn)證5G毫米波終端受環(huán)境變化對(duì)于接收信號(hào)的影響程度。測(cè)試連接如下圖所示，在喇叭天線和被測(cè)件之間增加玻璃、木材、紡織品、金屬及茂盛植物不同材料的遮擋，尤其關(guān)注了人體直接遮擋對(duì)毫米波信號(hào)的影響。

5G又進(jìn)一步，全球首個(gè)使用基于標(biāo)準(zhǔn)的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備的毫米波5G移動(dòng)服務(wù)瀏覽會(huì)話

據(jù)外媒報(bào)道，在AT&T宣布將于“未來(lái)幾周”推出5G移動(dòng)服務(wù)后，這家美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)在已正式公布其首款5G移動(dòng)終端設(shè)備——Netgear Nighthawk 5G移動(dòng)熱點(diǎn)。此前的報(bào)道稱，AT&a

RS多端口毫米波測(cè)量用變頻模塊應(yīng)用

　　通過(guò)使用變頻模塊RSZVA-Z110，羅德與施瓦茨(RohdeSchwar)公司的高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀可將覆蓋頻率擴(kuò)展到75~110GHz毫米波波段(W波段)RSZVA-Z110是以易于操作和幫助客戶節(jié)約時(shí)間和成本為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)的，

全球首款商用5G移動(dòng)設(shè)備亮相，這家公司將用它提供毫米波服務(wù)！

此前的報(bào)道稱，AT&T的5G移動(dòng)服務(wù)最初將通過(guò)一款“puck”設(shè)備進(jìn)行接入。該公司最新宣布的消息稱，AT&T已在得克薩斯州韋科成功完成了“全球首個(gè)使用基于標(biāo)準(zhǔn)的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備的毫米波5G移動(dòng)服務(wù)瀏覽會(huì)話”。

毫米波雷達(dá)前端系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引 言 毫米波|0">毫米波的工作頻率介于微波和光之間，毫米波雷達(dá)比微波雷達(dá)體積小、重量輕、波速窄、帶寬大、抗干擾能力強(qiáng)；比紅外或激光傳感器氣象適應(yīng)性好，所以它

5G手機(jī)設(shè)計(jì)更從容 高通更小型5G毫米波模組已經(jīng)出樣

5G在2019年就要到來(lái)，5G手機(jī)的推出已經(jīng)勢(shì)在必行。在日前舉行的2018高通4G/5G峰會(huì)上，高通宣布推出面向手機(jī)和其他移動(dòng)終端的QTM052毫米波天線模組系列的更小型新產(chǎn)品，比之7月發(fā)布的首批產(chǎn)品體積降低25%，這讓手機(jī)廠商

自動(dòng)駕駛法寶？Metawave研發(fā)毫米波雷達(dá)傳感器及天線

Metawave還創(chuàng)建了一款電動(dòng)可控(electrically steerable)雷達(dá)天線系統(tǒng)，其名為WARLORD，其意為遠(yuǎn)程目標(biāo)物識(shí)別及探查用W頻段先進(jìn)雷達(dá)。

毫米波發(fā)射端中頻調(diào)制設(shè)計(jì)

高通發(fā)布全球首款5G毫米波智能手機(jī)天線模塊！

要想真的體驗(yàn)到5G的快感，就必須要在手機(jī)中安裝可行的毫米波硬件，但毫米波存在非常多的技術(shù)挑戰(zhàn)，涉及天線材料、外形、工業(yè)設(shè)計(jì)、散熱和符合法規(guī)要求輻射功率等多個(gè)方面。就連高通曾經(jīng)也表明，這是不可能做到的。

是德科技發(fā)布 E 波段信號(hào)分析儀參考解決方案

新聞要點(diǎn)：?采用 M1971E 智能混頻器進(jìn)行 1 通道或 2 通道 E 波段（60-90 GHz）分析?測(cè)量平面校正到波導(dǎo)法蘭，提供校正后的結(jié)果?與10比特示波器和信號(hào)發(fā)生器共同組成系統(tǒng)，可利用現(xiàn)有儀器資產(chǎn)2016年4月26日，是德科技

毫米波FMCW雷達(dá)近炸引信信號(hào)處理設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

毫米波線性調(diào)頻測(cè)距實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

探測(cè)制導(dǎo)與信息對(duì)抗是兩個(gè)具有國(guó)防特色的本科專業(yè)，如何結(jié)合學(xué)校專業(yè)優(yōu)勢(shì)和學(xué)科特色培養(yǎng)學(xué)生的理論基礎(chǔ)和專業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合的綜合能力是廣大教育者一直追求的目標(biāo)。南京理工大學(xué)探測(cè)與控制工程系針對(duì)

5G毫米波終端技術(shù)及測(cè)試方案分析

1、引言隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求，因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵

從Sub-6GHz到毫米波&從原型驗(yàn)證到量產(chǎn)測(cè)試，NI雙維度全面布局助力搶位5G時(shí)代

核心正是NI一直推行的以軟件為中心的平臺(tái)化解決方案。“時(shí)勢(shì)造英雄”，NI解決方案在5G時(shí)代，在半導(dǎo)體測(cè)試領(lǐng)域的異軍突起離不開當(dāng)下多種新興技術(shù)積聚引發(fā)的綜合效應(yīng)

NI強(qiáng)調(diào)半導(dǎo)體測(cè)試為戰(zhàn)略重點(diǎn)，攜生態(tài)力量全力布局5G、毫米波等前沿技術(shù)測(cè)試

半導(dǎo)體行業(yè)正贏來(lái)下一個(gè)風(fēng)口：下一代無(wú)線通信演進(jìn)的前沿，物聯(lián)網(wǎng)部署的逐年遞加，自動(dòng)駕駛車輛的觸手可及，不同技術(shù)的不斷融合，設(shè)備的愈加智能……這些也都使得半導(dǎo)體測(cè)試的作用日益舉足輕重。“半

英飛凌：毫米波雷達(dá)將是下一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)

在半導(dǎo)體行業(yè)，在汽車電子領(lǐng)域英飛凌處于第二名的位置，在功率半導(dǎo)體方面處于第一名的位置，在智能卡IC部分同樣處于第一名的位置。從市場(chǎng)地位上，就能看出英飛凌是一家對(duì)技術(shù)有很強(qiáng)專注度的公司。英飛凌不盲目追求大

免費(fèi)領(lǐng)?。?018年《射頻、微波及毫米波產(chǎn)品選型指南》

業(yè)界領(lǐng)先的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品制造商及供應(yīng)商——美國(guó)Pasternack公司全新發(fā)布的2018年中文版《射頻、微波及毫米波產(chǎn)品選型指南》即日起可供申領(lǐng)。

NI強(qiáng)調(diào)半導(dǎo)體測(cè)試為戰(zhàn)略重點(diǎn)，攜生態(tài)力量全力布局5G、毫米波等前沿技術(shù)測(cè)試

半導(dǎo)體行業(yè)正贏來(lái)下一個(gè)風(fēng)口：下一代無(wú)線通信演進(jìn)的前沿，物聯(lián)網(wǎng)部署的逐年遞加，自動(dòng)駕駛車輛的觸手可及，不同技術(shù)的不斷融合，設(shè)備的愈加智能……這些也都使得半導(dǎo)體測(cè)試的作用日益舉足輕重。