據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前宣布,將跨入電池市場(chǎng),繼轉(zhuǎn)投資電池模塊新普科技之后,昨日敲定成立原瑞電池,并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事會(huì)也同時(shí)決定
比亞迪回歸A股的市場(chǎng)表現(xiàn),再次讓券商“大跌眼鏡”。昨日,是比亞迪上市的第四個(gè)交易日,在連續(xù)兩個(gè)漲停后,其股價(jià)收盤(pán)再次上漲7.31%,早盤(pán)一度沖擊第三個(gè)漲停。與18元的發(fā)行價(jià)相比,比亞迪上市4天股價(jià)漲幅達(dá)83.6
中新網(wǎng)7月5日電 據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘日前宣布,將跨入電池市場(chǎng),繼轉(zhuǎn)投資電池模塊新普科技之后,昨日敲定成立原瑞電池,并主攻鋰電池芯及電池模塊與勁敵比亞迪控股正式宣戰(zhàn)。 鴻海董事
ST珠峰重組預(yù)案公布 ST珠峰 (600338,前收盤(pán)價(jià)14.34元)6日公告,公司擬向塔城國(guó)際、中環(huán)技發(fā)行股份3.427億股購(gòu)買(mǎi)塔中礦業(yè)100%股權(quán)。塔中礦業(yè)100%股權(quán)預(yù)估值為45億元,此次發(fā)行價(jià)格為13.13元/股。 比亞迪終止
一直以來(lái),自主品牌汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是低成本,但是低成本優(yōu)勢(shì)卻和品質(zhì)優(yōu)秀越走越遠(yuǎn),成為大多數(shù)自主品牌汽車(chē)心頭之痛。比亞迪汽車(chē)面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈及消費(fèi)者需求的持續(xù)變化,獨(dú)辟蹊徑的轉(zhuǎn)變了發(fā)展
晨報(bào)訊(記者孫雨)上市前曾被一些機(jī)構(gòu)預(yù)言破發(fā)的比亞迪(002594)卻在上市后連連大漲。昨日,上午開(kāi)盤(pán)僅半個(gè)小時(shí),比亞迪便再度封住漲停,報(bào)收30.8元。上市三天,比亞迪股價(jià)較18元的發(fā)行價(jià)上漲了12.8元,累計(jì)漲幅高達(dá)
丘慧慧 深圳報(bào)道 霧里看花。 創(chuàng)下在A股中小板IPO首日交易暴漲41.39%(近期平均漲幅為8%)的紀(jì)錄之后,7月1日,比亞迪(002594.SZ)再次于開(kāi)盤(pán)后不久即封于漲停28元,兩日內(nèi)即上漲了56%,并帶動(dòng)鋰電池概念板塊大幅
比亞迪殺入汽車(chē)電子市場(chǎng) 試驗(yàn)新車(chē)已啟動(dòng)
在能源緊俏、油價(jià)高漲以及環(huán)境污染嚴(yán)重的今天,以純電動(dòng)汽車(chē)代替現(xiàn)在的燃油汽車(chē)一直是一個(gè)美好的夢(mèng)想,也是國(guó)家政策一直鼓勵(lì)和支持的方向。國(guó)內(nèi)也有不少車(chē)企對(duì)電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)出了濃厚的興趣,一批電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)先期試水上
日前英特爾(中國(guó))有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動(dòng)在深圳比亞迪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園舉行啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車(chē)計(jì)劃將攜手英特爾,在新能源汽車(chē)及零部件和智能汽車(chē)等領(lǐng)域,通過(guò)先進(jìn)信息科技
每經(jīng)記者 程元輝 發(fā)自上海 昨日(6月30日),備受關(guān)注的比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪,002594,SZ)完成回歸A股市場(chǎng)的計(jì)劃。比亞迪開(kāi)盤(pán)價(jià)格為每股18元,隨后一度沖高到26.19元,成為近期少數(shù)未破發(fā)的新股之一
本報(bào)記者 杜雅文 周少杰 6月30日,比亞迪(002594)正式登陸A股,開(kāi)盤(pán)即漲22%,隨后持續(xù)拉高,截至收盤(pán),報(bào)收于25.45元/股,漲幅達(dá)41.39%。受此影響,比亞迪H股昨日?qǐng)?bào)收25.15港元/股,較前一交易日上漲5.67%。
掛牌首日飆升四成 但首季業(yè)績(jī)大降 海外投行紛紛下降該股的評(píng)級(jí)和目標(biāo)價(jià) 昨日,比亞迪(002594)逃脫了破發(fā)的“詛咒”,讓股民松了口氣。在上市前夜就遭到業(yè)績(jī)大幅下降質(zhì)疑的比亞迪首日飆升四成多,超過(guò)7億元資金流
雖然比亞迪剛剛公布的一季報(bào)不盡如人意,但首日股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁,收盤(pán)大漲41.39%,以25.45元報(bào)收,換手高達(dá)87%。比亞迪在港股價(jià)報(bào)收于24.15港元,上漲約5.67%。資料顯示,比亞迪此次A股發(fā)行價(jià)18元,發(fā)行股份總數(shù)7900
日前英特爾(中國(guó))有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動(dòng)在深圳比亞迪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園舉行啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車(chē)計(jì)劃將攜手英特爾,在新能源汽車(chē)及零部件和智能汽車(chē)等領(lǐng)域,通過(guò)先進(jìn)
本報(bào)訊 (記者 安穎) 在比亞迪集團(tuán)下屬企業(yè)比德創(chuàng)展通訊技術(shù)有限公司工作的趙先生發(fā)現(xiàn),公司調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)后,雖然每?jī)尚瞧诙嗉影?天,但工資并未增長(zhǎng)。依據(jù)新的薪酬計(jì)算方式,加班時(shí)間越長(zhǎng),薪酬中“附加工資”一項(xiàng)
劉西曼 丘慧慧 深圳報(bào)道 如果一年前比亞迪在A股上市能融資多少?彼時(shí),A股沖向3400點(diǎn)的市場(chǎng)小熱潮,而巴菲特的光環(huán)也沒(méi)有退去,加之中國(guó)剛剛成為全球汽車(chē)銷(xiāo)量第一大國(guó),各大汽車(chē)廠商都在迅速擴(kuò)大產(chǎn)能,生怕錯(cuò)過(guò)
鐘良 丘慧慧 深圳報(bào)道 A股拂了巴菲特的面子。 比亞迪(002594.SZ;01211.HK)回歸A股之路遭受冷遇:6月22日,在向50家詢(xún)價(jià)機(jī)構(gòu)、79家配售對(duì)象進(jìn)行初步詢(xún)價(jià)之后,比亞迪將其A股IPO價(jià)格鎖定在18元/股,對(duì)應(yīng)市盈率
據(jù)EngergyTrend,比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書(shū),將在法蘭克福引進(jìn)比亞迪純電動(dòng)、長(zhǎng)程電動(dòng)巴士。比亞迪將會(huì)在2012年第一季度度推出三輛純電動(dòng)巴士eBUS-12,并建立兩座直流充電站,同時(shí)提供技術(shù)支
每經(jīng)記者齊文婷發(fā)自深圳 一位靠給打工者洗衣服的老板,去年為社會(huì)捐贈(zèng)了3億元! 最新發(fā)布的2010年深圳慈善榜顯示,深圳市現(xiàn)代后勤集團(tuán)董事長(zhǎng)陳德勛以捐贈(zèng)3億元位居個(gè)人榜榜首,大大超出機(jī)構(gòu)排行榜中比亞迪所捐