-
比亞迪戴姆勒騰勢新能源車亮相北京車展
2012年北京車展E4展館，除了眾多豪車跑車格外引人關注之外，由比亞迪與戴姆勒合資，于2012年3月30日發(fā)布的全新汽車品牌DENZA騰勢也備受期待，我們在探館之時捕捉到了一款DENZA騰勢新能源概念車型。 這款騰勢新能
-
比亞迪“秦”雙模電動車北京車展全球首發(fā)
[摘要] 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀“技術革命”，DM Ⅱ代雙模電動車“秦”計劃于北京車展全球首發(fā)，并于今日首次曝光外觀效果圖。 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀”
-
發(fā)那科機器人公司與比亞迪合作關系深化
發(fā)那科機器人有限公司（FANUC）作為全球最多樣化的FA（工廠自動化）、機器人和智能機械的制造商，近日，與比亞迪精密制造有限公司簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。FANUC自1956年成立以來，公司始終是全球計算機數(shù)控設備發(fā)展
-
山寨電動汽車發(fā)展勢頭良好
93號油翻越8元門檻單價的時間前后，博主在跟蹤國內(nèi)的電動汽車，準確地說，是山寨電動汽車的進展。比亞迪在深圳拼搏，終于能夠在路上時不時看到他們的電動車的影子，但是，要推廣，他們的成本還是一個幾乎難以翻越的高
-
比亞迪F3全新?lián)Q代車型正式命名為F3速銳 承載更高期望
內(nèi)外并舉 實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年,比亞迪在品質(zhì)建設及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過強強聯(lián)合，新比亞迪F
-
比亞迪首款混動SUV明年上市 將亮相北京車展
近日，比亞迪對外透露，今年北京車展上將發(fā)布一款混合動力緊湊型SUV，預計最快將于明年上市。 據(jù)悉，新車是在轎車平臺上開發(fā)的小型SUV，搭載比亞迪第二代DM雙模系統(tǒng)。第二代DM雙模系統(tǒng)由一臺該公司自主研發(fā)的1.5T
-
比亞迪戴姆勒首款電動汽車“騰勢”明年上市
[摘要] 比戴新品牌騰勢電動車將在北京車展亮相首發(fā)，并于2013年上市。 3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳舉行品牌發(fā)布會，對外發(fā)布比亞迪和戴姆勒合資的汽車品牌”DENZA騰勢”，正式宣告中國
-
比亞迪戴姆勒開創(chuàng)電動汽車新時代？
21ic訊 比亞迪與戴姆勒的合資技術公司，即將正式發(fā)布全新的電動車品牌，新車型的相關諜照已經(jīng)見諸媒體報道，據(jù)稱也將會在北京車展上首發(fā)亮相。由于比亞迪戴姆勒電動車技術公司并不具備生產(chǎn)資質(zhì)，因此未來兩者的合資電
-
比亞迪戴姆勒發(fā)布電動汽車新品牌 定名騰勢
[摘要] 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術有限公司在深圳發(fā)布了全新電動汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時，品牌的口號“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術有限公司在
-
比亞迪-戴姆勒首款電動汽車內(nèi)飾諜照曝光
近日，比亞迪和戴姆勒合作之后的首款電動車現(xiàn)身網(wǎng)絡。據(jù)悉，該車內(nèi)部代號為PT1，并有望在4月份的北京車展上亮相。 PT1電動車外觀 從此次曝光的諜照看，代號為PT1電動車外觀被大面積偽裝，但還是能看出老款奔馳
-
比亞迪F3承載高端技術實現(xiàn)新突破
內(nèi)外并舉 實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年, 比亞迪在品質(zhì)建設及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過強強聯(lián)合，新比亞迪
-
光伏業(yè)務拖累比亞迪去年凈利下降45%
比亞迪股份有限公司3月25日晚公布2011年年度報告，去年歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.85億元，同比減少45%。公司太陽能業(yè)務受到去年全球光伏產(chǎn)品價格下降影響。 同時，比亞迪表示，公司2012年第一季度業(yè)績繼續(xù)
-
突破芯片關鍵技術的帶頭人(圖)
記者手上有一份一位美國公民來往我國的出入境證明細表。上面的內(nèi)容顯示，僅從2010年1月到今年2月，就先后5次入境，4次離境，而其中每次回美國的時間長則一個星期，短則只有3天，總計在中國工作的時間有280多天。這份
-
比亞迪電池廠項目環(huán)評報告被指造假
一波未平，一波又起，繼去年龍崗區(qū)振業(yè)巒山谷小區(qū)業(yè)主對比亞迪廢氣污染問題提出質(zhì)疑后，比亞迪公司的電池廠項目又遭到反對。2月7日下午2時30分，因質(zhì)疑深圳市人居委批準比亞迪在龍崗建設鋰電池廠的行政決議，振
-
比亞迪IIC-China 2012帶來最新技術分享
2012年IIC展會上，比亞迪微電子將帶來最新技術：新能源領域-智能功率模塊（IPM）、電池管理系統(tǒng)（BMS)；智能手機領域-環(huán)境光檢測與接近感應傳感器、電容式觸摸屏控制芯片、高像素高清圖像傳感器、凈音IC。BYD寬動態(tài)范
-
觸摸屏技術簡介
觸摸屏作為一種新的人機交互設備，正受到越來越多的用戶和開發(fā)商的關注。它是目前最簡單、最方便的輸入設備。 在公共信息查詢領域，為了操作上的方便，人們使用觸摸屏代替鼠標和鍵盤，設計人員可以通過軟件設計出適合
-
比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群 繼續(xù)走基于零部件的ODM+EMS之路
“提到比亞迪，您的第一反應會是什么?”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車。”事實上，在過
-
全球500名行業(yè)高手聚首 全球新能源汽車大會盛大開幕
[摘要] 1月5日，由第一電動網(wǎng)主辦的“2011全球新能源汽車大會”在北京國際飯店盛大開幕。 1月5日，由第一電動網(wǎng)主辦的”2011全球新能源汽車大會”在北京國際飯店盛大開幕。本次盛會匯集國內(nèi)政、產(chǎn)、學、
-
比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群——繼續(xù)走基于零部件的ODMEMS之路
“提到比亞迪，您的第一反應會是什么？”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車?！笔聦嵣?，在過去一周內(nèi)，我曾向幾
-
比亞迪IT產(chǎn)業(yè)群：從小小電池到多元化產(chǎn)業(yè)之路
“提到比亞迪，您的第一反應會是什么？”當我們的汽車行駛在深圳龍崗區(qū)寬闊的比亞迪大道上時，我向正在專心開車的司機師傅提出了這樣的問題。司機師傅不假思索地回答：“電動汽車。”事實上
