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北汽與比亞迪電動(dòng)出租車對(duì)比：各有所長
[摘要] 續(xù)航里程120公里的北汽E150EV電動(dòng)出租車，與續(xù)航里程超過330公里的比亞迪e6電動(dòng)出租車相比，誰是廢柴？誰是精英？誰是中國電動(dòng)車領(lǐng)軍人物？ 在我國大中城市的自然環(huán)境變得越來越惡劣的今天，無論
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比亞迪獲南京市650輛K9電動(dòng)大巴訂單
[摘要] 南京市政府向比亞迪提出650輛純電動(dòng)大巴K9訂單，要求6月底前交付，訂單總額超過13億元。 為籌備2014南京青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，南京市政府向比亞迪提出650輛純電動(dòng)大巴K9訂單，要求6月底前交付。此次
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特斯拉深圳設(shè)店叫陣比亞迪
[摘要] 特斯拉北京銷售代表17日接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉深圳直營店年內(nèi)就會(huì)開張，深圳的預(yù)訂車主到時(shí)可以在深圳直營店享受售后服務(wù)。 2014年伊始，特斯拉即在官網(wǎng)高調(diào)公布其Model S車型在華定價(jià)，73.4
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比亞迪叫板特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)等軟實(shí)力仍有差距
隨著Model S正式接受預(yù)定，特斯拉雄心勃勃的“中國戰(zhàn)略”拉開了序幕，不僅消費(fèi)者翹首以待，資本市場對(duì)于新能源汽車概念也是分外追捧。這不禁讓人聯(lián)想起曾豪言“分分鐘可以造出來‘特斯拉’
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王傳福：2014是拐點(diǎn)年 比亞迪“秦”3月進(jìn)上海
[摘要] 王傳福堅(jiān)定認(rèn)為，2014年將成為新能源汽車行業(yè)和比亞迪的拐點(diǎn)年。今年3月，比亞迪“秦”將順利進(jìn)入上海市場。 隨著特斯拉”中國戰(zhàn)略”的正式啟幕，曾揚(yáng)言要”分分鐘可以造出特斯拉”的比亞迪一時(shí)也成
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長安逸動(dòng)混動(dòng)版2月上市 百公里油耗5.4L
[摘要] 據(jù)悉，長安逸動(dòng)混動(dòng)版車型將在2月份上市，該車百公里油耗僅為5.4L，將是比亞迪秦之后又一款自主品牌的混動(dòng)力作。 新年伊始，2月市場又將有一批新車要與消費(fèi)者見面，其中最引人注目的要數(shù)長安轎車自
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比亞迪克扣大學(xué)生工資 遭堵路維權(quán)
作者：黃禮琪 數(shù)百名寒假在比亞迪辛辛苦苦工作的大學(xué)生在領(lǐng)工資時(shí)，發(fā)現(xiàn)廠方未按照約定支付薪酬，2月15日，大學(xué)生們在位于大亞灣的惠州比亞迪電子有限公司門口集體討薪。大亞灣區(qū)勞動(dòng)部門及時(shí)介入調(diào)查處理，這批
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國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展遭遇“春寒”
2013年年底，比亞迪混合動(dòng)力車“秦”的全國上市儀式在北京舉行，然而數(shù)月之后，這款產(chǎn)品依然難以擠入北京新能源汽車名錄。由于新能源車補(bǔ)貼政策短期內(nèi)難以破除地方保護(hù)，比亞迪雙擎雙模的動(dòng)力模式仍難以擺
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動(dòng)力電池打氣 比亞迪正奮力追趕
比亞迪的底氣來自于不斷進(jìn)步的動(dòng)力電池技術(shù)。一份2013年年初的研究報(bào)告顯示，特斯拉鈷酸鋰電池能量密度達(dá)到170wh/kg，而比亞迪F3DM混合動(dòng)力車的數(shù)據(jù)為90wh/kg，二者性能相差
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比亞迪英國電動(dòng)出租車隊(duì)更換合作方
[摘要] 比亞迪更換了在英國推出全電動(dòng)出租車隊(duì)的合作方。新合作方Thriev計(jì)劃在18-24個(gè)月內(nèi)打造一支由1000輛電動(dòng)汽車所組成的電動(dòng)車隊(duì)。 電動(dòng)汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動(dòng)出租車隊(duì)的計(jì)劃生變，比亞迪
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國產(chǎn)新能源車遭遇“春寒” 外地“落戶”難本地推廣慢
[摘要] 由于新能源車補(bǔ)貼政策短期內(nèi)難以破除地方保護(hù)，比亞迪雙擎雙模的動(dòng)力模式仍難以擺脫“落戶”難的處境。與此同時(shí)，深圳本地新能源汽車推廣低于預(yù)期。 2013年年底，比亞迪混合動(dòng)力車”秦”的全國上
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北京拒絕混合動(dòng)力車：明為環(huán)保暗為照顧本地企業(yè)
“北京的新能源汽車政策和國家的大政方針是一致的。”2月8日，面對(duì)外界質(zhì)疑，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如在接受記者采訪時(shí)這樣說。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心是北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)（以
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國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展遭遇“春寒”
[摘要] “秦”面臨窘境的原因是，北京沒有把插電式混合動(dòng)力車納入新能源汽車范疇，比亞迪“秦”、榮威550等無法進(jìn)入北京新能源汽車補(bǔ)貼名單目錄。 2013年年底，比亞迪混合動(dòng)力車”秦”的全國上市儀式在北
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汽車業(yè)有望迎來轉(zhuǎn)折 十公司業(yè)績翻番
[摘要] 根據(jù)研究院統(tǒng)計(jì)，2月10日~13日，汽車板塊漲幅達(dá)到6.9%，超越其他申萬一級(jí)行業(yè)，穩(wěn)居行業(yè)漲幅榜第一位。中通客車、宇通客車、比亞迪等相關(guān)概念股均出現(xiàn)大幅上漲。 春節(jié)開市后，汽車行業(yè)板塊一馬當(dāng)
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新一輪配網(wǎng)建設(shè)下月望開啟 機(jī)構(gòu)關(guān)注“汽車觸網(wǎng)”
[摘要] 中國信托業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布去年4季度末信托行業(yè)主要數(shù)據(jù)。2013年信托公司信托資產(chǎn)總規(guī)模為10.91萬億元，同比增長46.0%。 從新能源汽車到環(huán)保，機(jī)構(gòu)情報(bào)站欄目從去年上線以來連續(xù)提前精選出了市場的熱點(diǎn)板
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比亞迪戴姆勒合資研發(fā)電動(dòng)車騰勢 北京車展發(fā)布
[摘要] 騰勢(DENZA)是戴姆勒股份公司與中國電池生產(chǎn)巨頭比亞迪公司成立的深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司開發(fā)生產(chǎn)的一款汽車品牌，該品牌車型預(yù)計(jì)在2014年中期上市發(fā)售。 據(jù)日本Response汽車網(wǎng)2月14日報(bào)道
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地方兩會(huì)鐵腕治霾 環(huán)保與新能源汽車比翼雙飛
[摘要] 霧霾治理已經(jīng)成為了今年地方兩會(huì)除改革外提及頻度最高的熱點(diǎn)。北京、江蘇、廣東等多個(gè)省市把霧霾治理寫入了政府工作報(bào)告中。 編者按：”治霾”是今年地方兩會(huì)上的一大熱詞，提目標(biāo)、下任務(wù)、聯(lián)動(dòng)
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北京新能源汽車細(xì)則遭“排外”質(zhì)疑
昨日,《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理細(xì)則》發(fā)布,北京市經(jīng)信委將對(duì)參與示范應(yīng)用的新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品實(shí)施目錄管理。不過,從示范應(yīng)用產(chǎn)品的要求表述來看,未來《目錄》或不包括北京市屬車企
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北京回應(yīng)“補(bǔ)貼新能源車被指地方保護(hù)”：節(jié)能環(huán)保
[摘要] 盡管眾多車企質(zhì)疑北京政策有“地方保護(hù)”嫌疑，但比亞迪、長安、江淮、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、上汽還是積極準(zhǔn)備純電動(dòng)車的報(bào)送材料，爭取擠進(jìn)北京市場。 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，隨著財(cái)政部、工信部
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比亞迪ABB共建全球最大充電網(wǎng)
比亞迪透露將與全球500強(qiáng)ABB及世界汽車巨頭德國戴姆勒共建全球最大電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)。按照戰(zhàn)略合作協(xié)議，ABB在未來6年內(nèi)向前者提供直流快速充電樁。麥迪電氣作為ABB絕緣件供應(yīng)商將引起市場關(guān)注。麥迪電氣是國內(nèi)產(chǎn)銷
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