無(wú)線充電的??概念已經(jīng)盛行很久,且被視為未來(lái)即將改變?nèi)祟?lèi)生活的技術(shù),蘋(píng)果、三星等手機(jī)制造商甚至是晶片巨擘高通,都積極研發(fā)可提高充電效率的無(wú)線充電技術(shù)。但是目前研發(fā)仍集中于家中的私人無(wú)線充電設(shè)備,
眾所周知,無(wú)線充電通常發(fā)熱較大,而且還要考慮內(nèi)部結(jié)構(gòu)、器件布局、無(wú)線干擾等。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖通過(guò)了專(zhuān)家組審查,將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。路線圖明確了中國(guó)在2025年之前需要制定的電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),覆蓋從整車(chē)到車(chē)載儲(chǔ)能系統(tǒng),到電驅(qū)動(dòng),到通信,到基礎(chǔ)設(shè)施和
特斯拉還沒(méi)做到無(wú)線充電,但這不妨礙其它公司為它開(kāi)發(fā)臨時(shí)的解決方案。Evatran公司開(kāi)發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng),可為特斯拉Model s提供無(wú)線充電。 系
隨著移動(dòng)辦公的盛行,筆記本電腦越來(lái)越成為互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的最佳選擇。 其實(shí)筆記本電腦某種程度上可以視作移動(dòng)的大型充電寶,所以無(wú)線反充的想法,在蘋(píng)果的腦子里也成型了。
讓電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中充電聽(tīng)起來(lái)似乎是個(gè)大膽的想法,高通就希望這么做。據(jù)外媒報(bào)道,高通正在研發(fā)一種“動(dòng)態(tài)無(wú)線充電”的技術(shù),以緩解駕駛員的里程焦慮:只需在公路上開(kāi)著車(chē),
如果你駕駛過(guò)純電動(dòng)汽車(chē),比如特斯拉,就會(huì)覺(jué)得即便是充電這么簡(jiǎn)單的事,也還是嫌麻煩,這不,無(wú)線充電來(lái)了,這下沒(méi)有犯懶的借口了。 特斯拉表示從今年4月開(kāi)始,其無(wú)線充電裝置&ldquo
新一輪工業(yè)革命的核心是智能制造。德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國(guó)制造2025這三大國(guó)家戰(zhàn)略雖在表述上不一樣,但本質(zhì)上異曲同工,同在智能制造。新一輪工業(yè)革命的本質(zhì)是未來(lái)全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)
Gartner去年公布的新興技術(shù)周期圖顯示,2016年IoT成為最被期待的新興技術(shù),與之相關(guān)的IOT平臺(tái)同樣受到強(qiáng)烈的關(guān)注,未來(lái)5到10年IoT技術(shù)將趨于成熟。到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達(dá)
電動(dòng)汽車(chē)所用的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)投入商用,但仍有不少限制,像是速度不夠快、不適用于大型汽車(chē)等。Oak Ridge NaTIonal Laboratory 最新的研究成果將可以解決以上問(wèn)題,因?yàn)?/p>
電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好。目前,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè),如何面對(duì)各種環(huán)境,解決汽車(chē)充電
瑞典隆德4月22日,在一項(xiàng)針對(duì)太陽(yáng)能的重大突破技術(shù)上,瑞典的先進(jìn)材料新興公司Sol Voltaics AB已經(jīng)證明其納米線技術(shù)在薄膜上取得了校準(zhǔn)和定向的成功。此項(xiàng)成就彰顯太陽(yáng)能納米線制造迄今
據(jù)悉,CQC與特斯拉希望通過(guò)此項(xiàng)目,帶動(dòng)主流企業(yè)自覺(jué)進(jìn)行新國(guó)標(biāo)兼容改造,盡快實(shí)現(xiàn)充電行業(yè)的規(guī)范性和安全性,加速充電新國(guó)標(biāo)的落地實(shí)施。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心主任王克嬌及產(chǎn)品一部負(fù)責(zé)人、特斯拉主管亞太
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動(dòng)車(chē)的軟肋,但是越來(lái)越大的電池容量對(duì)于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么充電將成為一件需要漫長(zhǎng)等待的事情。下面
在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,特斯拉就像神一樣的存在。但是,一輛號(hào)稱(chēng)是‘特斯拉殺手’的電動(dòng)跑車(chē)—保時(shí)捷Mission E產(chǎn)生了!在法蘭克福車(chē)展上,傳統(tǒng)老炮級(jí)跑車(chē)廠商保時(shí)
為創(chuàng)造更加便利的生活,穿戴式裝置和智能手機(jī)搭載無(wú)線充電、定位系統(tǒng)與感測(cè)器技術(shù)風(fēng)潮正方興未艾。越來(lái)越多終端制造商在自家產(chǎn)品中導(dǎo)入上述三項(xiàng)功能,也促使各大元件廠商紛紛推出相關(guān)高整合度解決方案,以
GPS這個(gè)全球定位系統(tǒng),是由美國(guó)建立的一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),利用該系統(tǒng),用戶可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測(cè)速;另外,用戶還能夠進(jìn)行高精度的時(shí)間傳遞和高精度的精密定位
此前網(wǎng)傳iPhone7將于9月16日上市消息,而今有爆料大神@evleaks在推特上爆料,今年新款iPhone將于9月9日接受預(yù)訂,如果消息成真的話,那么讓人備受期待的iPhone7將會(huì)于9
自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能并不適合所有人,但汽車(chē)廠商們也在積極開(kāi)發(fā)其他技術(shù),徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛體驗(yàn)。顯然,汽車(chē)發(fā)展至今天,需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設(shè)備及系統(tǒng)相結(jié)合,才會(huì)顛覆傳統(tǒng)。下面,一起來(lái)了解
在之前就傳iPhone7將會(huì)在下個(gè)月7日正式發(fā)布的消息,今早剛剛起來(lái)又聽(tīng)到關(guān)于蘋(píng)果預(yù)定上市的最新爆料。根據(jù)外媒網(wǎng)站最新披露,iPhone7將會(huì)在9月9日開(kāi)始接受預(yù)定,同時(shí)帶來(lái)的好消息是,中國(guó)