讓電動汽車在行駛過程中充電聽起來似乎是個大膽的想法,高通就希望這么做。據(jù)外媒報道,高通正在研發(fā)一種“動態(tài)無線充電”的技術(shù),以緩解駕駛員的里程焦慮:只需在公路上開著車,
如果你駕駛過純電動汽車,比如特斯拉,就會覺得即便是充電這么簡單的事,也還是嫌麻煩,這不,無線充電來了,這下沒有犯懶的借口了。 特斯拉表示從今年4月開始,其無線充電裝置&ldquo
新一輪工業(yè)革命的核心是智能制造。德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國制造2025這三大國家戰(zhàn)略雖在表述上不一樣,但本質(zhì)上異曲同工,同在智能制造。新一輪工業(yè)革命的本質(zhì)是未來全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)
Gartner去年公布的新興技術(shù)周期圖顯示,2016年IoT成為最被期待的新興技術(shù),與之相關(guān)的IOT平臺同樣受到強烈的關(guān)注,未來5到10年IoT技術(shù)將趨于成熟。到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達
電動汽車所用的無線充電技術(shù)已經(jīng)投入商用,但仍有不少限制,像是速度不夠快、不適用于大型汽車等。Oak Ridge NaTIonal Laboratory 最新的研究成果將可以解決以上問題,因為
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。目前,電動汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè),如何面對各種環(huán)境,解決汽車充電
瑞典隆德4月22日,在一項針對太陽能的重大突破技術(shù)上,瑞典的先進材料新興公司Sol Voltaics AB已經(jīng)證明其納米線技術(shù)在薄膜上取得了校準(zhǔn)和定向的成功。此項成就彰顯太陽能納米線制造迄今
據(jù)悉,CQC與特斯拉希望通過此項目,帶動主流企業(yè)自覺進行新國標(biāo)兼容改造,盡快實現(xiàn)充電行業(yè)的規(guī)范性和安全性,加速充電新國標(biāo)的落地實施。中國質(zhì)量認(rèn)證中心主任王克嬌及產(chǎn)品一部負責(zé)人、特斯拉主管亞太
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展,電池容量在不斷提升,續(xù)航里程不再是電動車的軟肋,但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求,如果充電功率不夠高,那么充電將成為一件需要漫長等待的事情。下面
在純電動車領(lǐng)域,特斯拉就像神一樣的存在。但是,一輛號稱是‘特斯拉殺手’的電動跑車—保時捷Mission E產(chǎn)生了!在法蘭克福車展上,傳統(tǒng)老炮級跑車廠商保時
為創(chuàng)造更加便利的生活,穿戴式裝置和智能手機搭載無線充電、定位系統(tǒng)與感測器技術(shù)風(fēng)潮正方興未艾。越來越多終端制造商在自家產(chǎn)品中導(dǎo)入上述三項功能,也促使各大元件廠商紛紛推出相關(guān)高整合度解決方案,以
GPS這個全球定位系統(tǒng),是由美國建立的一個衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),利用該系統(tǒng),用戶可以在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)全天候、連續(xù)、實時的三維導(dǎo)航定位和測速;另外,用戶還能夠進行高精度的時間傳遞和高精度的精密定位
此前網(wǎng)傳iPhone7將于9月16日上市消息,而今有爆料大神@evleaks在推特上爆料,今年新款iPhone將于9月9日接受預(yù)訂,如果消息成真的話,那么讓人備受期待的iPhone7將會于9
自動駕駛汽車可能并不適合所有人,但汽車廠商們也在積極開發(fā)其他技術(shù),徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛體驗。顯然,汽車發(fā)展至今天,需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設(shè)備及系統(tǒng)相結(jié)合,才會顛覆傳統(tǒng)。下面,一起來了解
在之前就傳iPhone7將會在下個月7日正式發(fā)布的消息,今早剛剛起來又聽到關(guān)于蘋果預(yù)定上市的最新爆料。根據(jù)外媒網(wǎng)站最新披露,iPhone7將會在9月9日開始接受預(yù)定,同時帶來的好消息是,中國
按照當(dāng)前統(tǒng)一的觀點,蘋果將繼續(xù)在今年秋季推出全新的iPhone 12系列年度旗艦,包含iPhone 12、iPhone 12Max和iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max兩個版
充電配套成為了制約電動車發(fā)展的第一瓶頸因素,無線充電技術(shù)的誕生,讓電動車看到了突破瓶頸的希望。相比于有線充電樁的諸多局限,近年來無線充電模式似乎已經(jīng)成為最具市場潛力的技術(shù)。
在政府的大力扶持下,近年來新能源汽車發(fā)展迅速,越來越多的人開始選擇接受電動汽車這種環(huán)保的出行方式,但是目前新能源汽車所面臨的一道難題就是充電,充電是否方便成為準(zhǔn)車主首要考慮的因素。與有線充電
物聯(lián)網(wǎng)早已不是新鮮概念,其熱門應(yīng)用可穿戴、智能家居產(chǎn)品正逐漸走入我們的生活,半導(dǎo)體芯片和互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛通過大數(shù)據(jù)、人工智能、深度學(xué)習(xí)卡位物聯(lián)網(wǎng)。作為全球知名半導(dǎo)體制造商,羅姆如何應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)浪
現(xiàn)如今,純電動汽車已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢這毋庸置疑,而本田作為“黑科技”的忠實者,自然不會放過在新能源領(lǐng)域的發(fā)展,此次本田申請了一個“奇怪”的無