無人駕駛
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仙途智能Autowise.ai自動駕駛為無錫環(huán)衛(wèi)工人戶外工作提供支持
（全球TMT2022年8月19日訊）近日，仙途智能Autowise.ai與江蘇無錫環(huán)衛(wèi)部門達(dá)成了合作，為環(huán)衛(wèi)工人戶外工作提供技術(shù)支持。仙途智能大型自動駕駛清掃車在應(yīng)天大街長江隧道和揚子江隧道內(nèi)進(jìn)行自動駕駛作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量可減少一半，將辛苦的環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員從半夜潮濕悶熱的工作...
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淺析人工智能的研究和應(yīng)用的發(fā)展趨勢！
一是大數(shù)據(jù)、大模型、大計算能力的需求不斷增加。隨著數(shù)字經(jīng)濟的迅速發(fā)展，大量的數(shù)據(jù)流量和應(yīng)用場景的復(fù)雜化和多樣化，使得行業(yè)對于大規(guī)模的計算能力和大規(guī)模的計算能力的需求不斷增加。近年來，以GPT-3 (GPT-3)為代表的預(yù)訓(xùn)練模式迅速興起，在世界范圍內(nèi)掀起了一股新的人工智能創(chuàng)新浪潮。
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百度無人駕駛新進(jìn)展，李彥宏表示將部署上萬輛無方向盤汽車，但成本很低
7月21日，由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會在線上召開。大會上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，首發(fā)多個全球領(lǐng)先產(chǎn)品：基于自動駕駛技術(shù)的重大突破，百度發(fā)布無方向盤無人車Apollo RT6，成本25萬元，量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10;基于飛槳深度學(xué)習(xí)平臺，百度在預(yù)訓(xùn)練大模型領(lǐng)域又取得了重大進(jìn)展，并與中國航天共同發(fā)布全球首個航天領(lǐng)域的大模型。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在大會期間，分享了自動駕駛、智能交通、AIGC等領(lǐng)域的最新觀點。
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深圳達(dá)成國內(nèi)首部自動駕駛立法，L3級別無人駕駛要來了？
自動駕駛可以說是近年來汽車行業(yè)內(nèi)話題性最高的領(lǐng)域之一，全世界頂尖的科技公司和汽車企業(yè)幾乎都投身到自動駕駛汽車的研發(fā)浪潮中。特別是近年來智能駕駛輔助的普及，為消費者提供了不少便利，也降低了交通事故死亡率。據(jù)公安部統(tǒng)計，94%的交通事故是由于駕駛員注意力分散、未按交規(guī)行駛、錯誤判斷路況、酒駕等人為因素導(dǎo)致的，交通擁堵也與人為因素密切相關(guān)，自動駕駛的普及將大幅改善交通環(huán)境。
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車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通才是無人駕駛的正確方向
無人駕駛系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動駕駛的需求。而這一切則是需要依賴車路協(xié)同系統(tǒng)。
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“自動駕駛”事故頻出誰之過？
2022年7月15日上午，在G50滬渝高速長興段就發(fā)生了一起小車沖入施工區(qū)域造成車輛嚴(yán)重?fù)p毀的交通事故。姜某駕駛皖H號牌小型轎車在高速公路上行駛，他習(xí)慣性地開啟了車輛自適應(yīng)巡航和車道保持功能，就是我們平時經(jīng)常說的智能駕駛和輔助駕駛。由于姜某過分依賴輔助駕駛，駕車時未集中注意力，也沒有觀察到前方施工區(qū)域的提示標(biāo)牌和隔離錐筒，等車輛快撞上隔離錐筒時才猛打方向躲避，導(dǎo)致車輛失控，沖入施工區(qū)域，碰撞隔離設(shè)施和中央護欄，一直到撞上施工車輛后才停下。
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越來越多的企業(yè)在爭奪物聯(lián)網(wǎng)這塊大蛋糕！
世間沒有任何一種崛起憑借的是運氣涂鴉智能的崛起，似乎被不明真相的人視作某種投機取巧的運氣。這樣的看法是淺薄的，稍有人生閱歷的人應(yīng)該都明白一個最簡單的常識：世間沒有任何一種崛起憑借的是運氣。
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物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)有哪些？給企業(yè)帶來了哪些影響
物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透進(jìn)我們衣食住行的各個領(lǐng)域，頻發(fā)的智能設(shè)備攻擊威脅著個人的隱私安全，關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施在實現(xiàn)數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型時也面臨巨大風(fēng)險。
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5G通信增資擴產(chǎn)，留抵退稅送來‘活水’
從上空俯瞰依利安達(dá)，近500畝的廠區(qū)蔚為壯觀。在旁邊的一塊空地上，各種大型施工機械此起彼伏，一座三層高的新廠房輪廓初現(xiàn)。據(jù)其介紹，新工廠的總建筑面積達(dá)5.9萬平方米，建成后將主要生產(chǎn)高端汽車線路板。
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國內(nèi)首張！嬴徹科技獲L4"主駕無人"自動駕駛重卡公開道路測試牌照
（全球TMT2022年6月28日訊）2022年6月24日，嬴徹科技在浙江德清獲頒國內(nèi)首張L4級"主駕無人"自動駕駛重卡公開道路測試牌照。此次頒發(fā)的L4級無人駕駛重卡公開道路測試牌照，可以在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行主駕無人的自動駕駛測試，嬴徹將進(jìn)入更開放、更高階、更貼近實際運營場景的"主駕...
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甘肅專用路段測試無人駕駛車輛!!無人駕駛，未來可期!
一直以來，無人駕駛都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)頍o人駕駛的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請看下文。
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大佬漫談無人駕駛，無人駕駛涉及哪些法律問題?
為增進(jìn)大家對無人駕駛的認(rèn)識，本文將對無人駕駛涉及的法律問題予以介紹。
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廣州將打造無人駕駛地鐵線!無人駕駛可用于這3個方面!
為增進(jìn)大家對無人駕駛的認(rèn)識，本文將對無人駕駛的3個應(yīng)用方面予以介紹。除此以外，廣州近日宣布打造無人駕駛地鐵線。
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無人駕駛與車載毫米波雷達(dá)有何關(guān)系?為什么要實現(xiàn)無人駕駛落地?
為增進(jìn)大家對無人駕駛的認(rèn)識，本文將對無人駕駛與車載毫米波雷達(dá)的關(guān)系，以及實現(xiàn)無人駕駛落地的原因予以介紹。
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智慧交通要以“人”為中心，為幸福出行“加分”
2020年11月，西安電子科技大學(xué)智慧交通研究院剛成立不久，迎來了一位非科班出身的院長。
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基于APM單片機的智能機器人設(shè)計
摘要:我國已進(jìn)入老齡化社會,空巢老人和獨居老人的養(yǎng)老問題成為了社會關(guān)注的熱點。據(jù)此設(shè)計了一款基于APM單片機的智能輔助機器人,該機器人具有無人駕駛功能,能自主規(guī)劃路線,幫助老人在小區(qū)周邊收取快遞,購買簡單的生活用品等。
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人工智能將開辟更加光明和清朗的未來！
從發(fā)電到智能電表，各種電力項目正在采用機器學(xué)習(xí)構(gòu)建綠色、有韌性的智能電網(wǎng)，其中許多項目都采用了 NVIDIA 的技術(shù)。為了應(yīng)對未來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，電力公司正在使用機器學(xué)習(xí)構(gòu)建更智能的電網(wǎng)。
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馭勢科技無人駕駛助力客戶從廠區(qū)規(guī)劃到生產(chǎn)爬坡
（全球TMT2022年6月1日訊）2022年初，馭勢科技攜手某國有大型工業(yè)企業(yè)正式落地?zé)o人駕駛技術(shù)在廠內(nèi)物流的應(yīng)用，該項目從廠區(qū)物流路線規(guī)劃設(shè)計初期到正式生產(chǎn)運營，馭勢科技團隊全程參與。近期在廠區(qū)生產(chǎn)爬坡的關(guān)鍵階段，無人車根據(jù)實際物流需求實現(xiàn)24小時全天候運營，表現(xiàn)亮眼。 ...
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車聯(lián)網(wǎng)是先國產(chǎn)還是進(jìn)口?車聯(lián)網(wǎng)該如何發(fā)展?
車聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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大佬漫談無人駕駛，無人駕駛與慣性測量裝置有什么關(guān)系?
在下述的內(nèi)容中，小編將會對無人駕駛的相關(guān)消息予以報道，如果無人駕駛是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
