無人駕駛
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無人駕駛技術主要由哪些技術組成？具體介紹
科幻電影里的自動駕駛技術讓大家心馳神往，近幾年，隨著人工智能的技術提升，無人駕駛汽車從我們的幻想成為了現(xiàn)實。車企、互聯(lián)網企業(yè)紛紛涌入這個全新領域。
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什么是自動駕駛? 與無人駕駛之間有怎樣的關系？
最近幾年，新能源汽車越來越火爆，與之相關的智能駕駛技術也迅速普及，成為新能源汽車的核心競爭力之一。
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無人駕駛關鍵技術有哪里？具體分析
根據無人駕駛汽車的功能模塊，可將無人駕駛的關鍵技術分為：定位導航技術、環(huán)境感知技術、規(guī)劃決策技術和自動控制技術。
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為加速自動駕駛技術的商業(yè)化落地，在無人駕駛領域有哪些規(guī)則在遵循？
《細則》制定的目的意義，道路測試、示范應用的定義，將道路測試和示范應用的范圍擴展到包括高速公路在內的公路、城市道路和區(qū)域。
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無人駕駛的安全技術有哪些？這些技術如何協(xié)同工作?
和人類的眼睛一樣，自動駕駛汽車也有它自己的眼睛，用來識別周邊的車輛、障礙物、行人等路上的情況。自動駕駛的眼睛是由傳感器構成的，包括攝像頭、激光雷達、毫米波雷達，還有紅外線、超聲波雷達等。
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什么是無人駕駛汽車？無人駕駛汽車具有哪些優(yōu)劣勢？
說到行車安全，數(shù)日前的一起特斯拉汽車致命車禍，引發(fā)了廣泛的關注。據悉，事發(fā)時汽車的自動輔助駕駛功能處于使用狀態(tài)，駕駛者雙手并沒有放在反向盤上。
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在無人駕駛技術中,傳感器如何做到環(huán)境感知？
無人駕駛車輛為了能像人一樣，遇到障礙物或紅燈就減速，直到停止;遇到綠燈或前方無障礙物的情況，進行加速等操作，這就需要車載傳感器去周圍的環(huán)境進行感知。今天CRCBOND就為大家介紹一下無人駕駛車輛的視覺傳感器。
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自動駕駛和無人駕駛有什么不一樣？
最近幾年，新能源汽車越來越火爆，與之相關的智能駕駛技術也迅速普及，成為新能源汽車的核心競爭力之一。自動駕駛和無人駕駛是兩個經常被人們混淆的概念。雖然它們都涉及到車輛自主行駛，但它們之間有著很大的不同。本文將會深入探討自動駕駛和無人駕駛的區(qū)別以及它們在未來的應用。
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自動駕駛車有什么好處？
本文中，小編將對自動駕駛車的好處予以介紹，如果你想對它的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內容哦。
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自動駕駛涉及了哪些技術
近年來，中國無人駕駛行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵無人駕駛行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新《關于開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》《科技部關于支持建設新—代人工智能示范應用場景的通知》《關于做好智能網聯(lián)汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》等產業(yè)政策為無人駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產經營環(huán)境。
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已上市自動駕駛車型介紹
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數(shù)十年的歷史，21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。
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自動駕駛車輛已開啟商業(yè)化運營， 自動駕駛和無人駕駛是一個概念?
隨著汽車時代的到來，小伙伴們對汽車的每一項要求和性能都逐漸提高，對汽車的智能化也有所期待，比如自動駕駛汽車、無人駕駛汽車等。
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無人駕駛快遞車來了 ，春節(jié)期間將堅守崗位
近日，百度與武漢市政府簽署了合作協(xié)議，雙方將共同開啟規(guī)?；療o人駕駛商業(yè)運營服務，打造全球領先的無人駕駛運營區(qū)，在智能網聯(lián)汽車領域展開更為深入的戰(zhàn)略合作。
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智慧交通|移動出行、數(shù)字出行成為我國交通的趨勢
2018年5月至8月，短短幾個月之內先后發(fā)生兩起重大安全事件后，網約車行業(yè)發(fā)展突然被按下“暫停鍵”，這也成為了其他企業(yè)進入網約車市場的機遇。政策逐漸收緊、合規(guī)監(jiān)管力度加大，如何在保證合規(guī)運力的情況下穩(wěn)住市場地位，是擺在每個網約車平臺面前的難題。
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完全的無人駕駛難度有多大？ 谷歌Waymo實現(xiàn)全球首個打無人車去機場
談到自動駕駛，我們總會聯(lián)想到特斯拉的FSD，小鵬汽車的NGP，擁有各類功能的自動駕駛車輛為我們帶來了出行的樂趣與便捷，但這還不夠，如果我們將眼光放得更加長遠，會發(fā)現(xiàn)未來具備完全自動駕駛功能的車輛還可以做得更多。
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人工智能技術和行業(yè)在逐步影響著世界！
當前，全球人工智能技術研究主要集中在感知智能、認知智能和情感智能三個主要部分上，我國的智能產業(yè)發(fā)展面臨三個主要問題，而上述問題均與我國人工智能基礎研究及關鍵技術研發(fā)存在較大差距、應用環(huán)境尚不成熟。
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兵馬未動糧草先行，沃爾沃亞太區(qū)采購供應鏈智能升級，豪車市場要變天？
在剛剛過去的2017年，新能源、智能互聯(lián)和無人駕駛成為汽車行業(yè)Top3熱門詞匯，與此同時，更具科技感的虛擬現(xiàn)實、生物識別技術、人工智能等也被屢次提及。毋庸置疑，隨著科技的日新月異，越來越多的黑科技將被應用在未來的汽車上，它們將變得更節(jié)能環(huán)保、更有駕駛質感、也更具舒適性和樂趣。自1888年卡爾?本茨生產出世界上第一輛供出售的汽車到現(xiàn)在，汽車這一傳統(tǒng)了百年的行業(yè)正在被車聯(lián)網、新能源、無人駕駛重新定義，相對應的汽車制造業(yè)正從鋼鐵時代邁向信息紀元。這其中，依托物聯(lián)網、人工智能等技術帶來的汽車產業(yè)智能化成為大勢所趨。
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著眼實用：要建設讓老百姓滿意的智慧交通！
發(fā)展數(shù)字交通、智能交通，要把實用和解決現(xiàn)實問題擺在第一位，建設讓人民滿意的智能交通。裴岷山表示，為了讓乘客有舒適感、獲得感，中交集團做了大量工作。在無人駕駛和車路協(xié)同方面，通過全路段感知系統(tǒng)實現(xiàn)全過程管控，重慶豐都和涪陵高速公路打造的車路協(xié)同項目，通過快速、快捷的信息傳遞提升服務水平;在高速公路運營中，中交集團正打造“線上一平臺、線下一張網”，為乘客提供吃、住、行、游、購、娛全方位服務，目前在云南服務區(qū)已實現(xiàn)這一目標。
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無人機如何實現(xiàn)有序發(fā)展?續(xù)航能力成為無人機發(fā)展瓶頸!
無人機將是下述內容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對無人機的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內容如下。
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5G到來，4G的結局會是什么？被降速還是被淘汰？
有小伙伴提問：5G時代來臨，4G會不會被降速?還是最終會被淘汰?關于這個問題說實在的已經是老話長談了，隨著這個5g普及很多人都覺得這個4G是不是網速明顯下降，甚至還有部分小伙伴覺得這個4G快要被淘汰了，那么真的是如此嗎?接下來我們就來聊聊這個問題。
