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陸奇離職，百度無(wú)人車(chē)真成無(wú)人車(chē)了？
即便陸奇用“上帝老天爺啊，Apollo 的發(fā)展速度太快了”，來(lái)形容他麾下的百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，但仍不能轉(zhuǎn)變一個(gè)事實(shí)——他不能像對(duì)手那樣給出清晰的商業(yè)
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高德打車(chē)廣州上線無(wú)人車(chē)：首月免費(fèi) 車(chē)內(nèi)配備安全員
6月23日消息，高德打車(chē)和自動(dòng)駕駛出行企業(yè)文遠(yuǎn)知行WeRide達(dá)成合作，正式上線Robotaxi服務(wù)。即日起，身處廣州的乘客，通過(guò)高德打車(chē)可以一鍵呼叫無(wú)人車(chē)，首月免費(fèi)乘坐。 據(jù)介紹，車(chē)輛內(nèi)會(huì)配備安全員
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自動(dòng)駕駛科普：無(wú)人車(chē)能夠上路的五個(gè)過(guò)程詳解
與人類(lèi)用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤(pán)類(lèi)似，無(wú)人車(chē)用一排攝像機(jī)去感知環(huán)境，用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來(lái)說(shuō)，這個(gè)過(guò)程分為五步： 記錄環(huán)境數(shù)據(jù) 分析并處理數(shù)據(jù) 構(gòu)建理解環(huán)
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終極武器機(jī)器人無(wú)人車(chē)（UGV）問(wèn)世，將主宰未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)
▲愛(ài)沙尼亞米勒姆國(guó)防公司，最近研發(fā)一種 THeMIS 無(wú)人地面車(chē)輛（UGV）。 愛(ài)沙尼亞米勒姆（Milrem Robotics）國(guó)防公司，最近研發(fā)一種 THeMIS 無(wú)人地面車(chē)輛（UGV
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實(shí)現(xiàn)無(wú)人車(chē)真正“上路”的時(shí)代，還有很漫長(zhǎng)的一段路要走
前些天，美團(tuán)宣布其無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)正式上線?，F(xiàn)場(chǎng)除了展示已投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)“小袋”，還有無(wú)人配送新款概念車(chē)與無(wú)人機(jī)。 美團(tuán)方面稱該無(wú)人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。對(duì)此，一
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蘇寧在智慧物流上持續(xù)發(fā)力，加速開(kāi)啟無(wú)人配送物流時(shí)代
自今年6月率先進(jìn)行無(wú)人車(chē)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，蘇寧物流在末端無(wú)人配送上的探索就不斷加速。這個(gè)818發(fā)燒購(gòu)物節(jié)，蘇寧物流無(wú)人車(chē)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)落地南京紫金東郡小區(qū)。繼北京之后，南京市民也享受到了無(wú)人物流配送帶
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杭州雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上，機(jī)器人、無(wú)人車(chē)驚艷全世界
9月2日晚，在雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)閉幕式上，杭州再一次驚艷了全世界。從這一刻起，亞運(yùn)會(huì)進(jìn)入了“杭州時(shí)間”。在開(kāi)篇的3分鐘杭州亞運(yùn)宣傳片中，出現(xiàn)了非常多的“隱藏彩蛋”，體現(xiàn)出歷史、文化、科技和人文交織的杭
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扔石頭、劃輪胎、瞄準(zhǔn)司機(jī) 美國(guó)人民花式圍攻無(wú)人車(chē) 究竟為何？
比起AI，更難捉摸的是人心。 十年。 Google無(wú)人車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)終成現(xiàn)實(shí)。 數(shù)不清的技術(shù)挑戰(zhàn)，道不盡的研發(fā)困難，前赴后繼的人才、資金和精力投入。 萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，正
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新興行業(yè)背后需要大量的安防技術(shù)做支撐 安防行業(yè)將蒸蒸日上
有人說(shuō)不管你愿不愿意，不管你喜不喜歡，機(jī)器狂歡時(shí)代即將開(kāi)啟。伴隨著人工智能不斷發(fā)展，“無(wú)人XX”產(chǎn)品、應(yīng)用也陸續(xù)出現(xiàn)在日常生活中，它們運(yùn)用人臉識(shí)別、遙感、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)大范圍出現(xiàn)在公安、機(jī)場(chǎng)、安防
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從“聰明車(chē)”到“智慧路” 自動(dòng)駕駛接連破題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在多個(gè)城市加速落地，標(biāo)志著中國(guó)正在跑步進(jìn)入智慧交通時(shí)代。依托5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域強(qiáng)大技術(shù)基礎(chǔ)，中國(guó)大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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安波福公開(kāi)無(wú)人車(chē)路測(cè)數(shù)據(jù) 覆蓋1000個(gè)實(shí)際場(chǎng)景
一、安波福公開(kāi)無(wú)人車(chē)路測(cè)數(shù)據(jù) 覆蓋1000個(gè)實(shí)際場(chǎng)景 安波福的前身是汽車(chē)供應(yīng)商德?tīng)柛＃―elphi），在2017年，它拆分出了安波福公司，以專(zhuān)注于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)。 近日，安波
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5G讓自動(dòng)駕駛插上一對(duì)翅膀 讓無(wú)人車(chē)展翅翱翔
博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)正在如火如荼的進(jìn)行，與會(huì)嘉賓們探討的都是最為前沿的話題，激烈的思想碰撞，求解亞洲乃至世界問(wèn)題的良藥良方。大會(huì)不僅話題誘人，對(duì)記者而言在這次大會(huì)上也親身體驗(yàn)了各種最新科技
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無(wú)人車(chē)你敢做嗎？今年下半年長(zhǎng)沙一些區(qū)域可打到無(wú)人駕駛汽車(chē)
2019年3月31日 長(zhǎng)沙訊5G來(lái)了！讓人充滿想象。湖南湘江新區(qū)正在將這一想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，市民就像平時(shí)打車(chē)一樣，可以在長(zhǎng)沙一些區(qū)域打到無(wú)人駕駛汽車(chē)。 今年3月的全國(guó)兩會(huì)上，百度公司創(chuàng)始人李
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無(wú)人駕駛為什么知易行難？
前幾年自動(dòng)駕駛還一直是“第一眼”美女，現(xiàn)在變成了“第二眼美女”，并且許多公司頻繁出現(xiàn)問(wèn)題，自動(dòng)駕駛行業(yè)還在寒冬里嗎？3月27日，在“2019新智元AI技術(shù)峰會(huì)——智能云·芯世界”上，馭勢(shì)科技創(chuàng)始
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乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)到底什么感覺(jué)？未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是什么樣的？
動(dòng)駕駛汽車(chē)未來(lái)感十足，盡管人們耳熟能詳，但在日常生活中還不常見(jiàn)。在博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)舉辦期間，一汽、百度等公司亮出各自的自動(dòng)駕駛技術(shù)，同臺(tái)競(jìng)技。乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)到底什么感覺(jué)？未來(lái)的汽車(chē)會(huì)
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無(wú)人駕駛頂級(jí)明星公司的沒(méi)落，是內(nèi)斗？還是資本逼宮？
無(wú)人駕駛頂級(jí)明星公司的沒(méi)落，是內(nèi)斗？還是資本逼宮？這些只是表象，根本原因還是短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)。 一度如星閃耀的自動(dòng)駕駛公司倒閉，RoadStar.ai——星行科技，成
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百度無(wú)人車(chē)9月將商業(yè)試運(yùn)營(yíng) 無(wú)人車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈
近日，北京首份無(wú)人車(chē)報(bào)告出爐，8家進(jìn)行測(cè)試的無(wú)人車(chē)公司共計(jì)行駛里程15．36萬(wàn)公里，其中百度進(jìn)行了139887．7公里路測(cè)，占90％還多。 在所有， 進(jìn)行無(wú)人車(chē)實(shí)驗(yàn)的公司中，百
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無(wú)人車(chē)上路除了要做到避障規(guī)劃以外 還需要遵守交通規(guī)則
Realtime RoboTIcs的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃芯片可幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)做出更好的決策。 無(wú)論是駭人聽(tīng)聞的 Uber 無(wú)人車(chē)撞死行人的事件，還是特斯拉自動(dòng)駕駛儀接連不斷的事故，我們?cè)?/p>
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蘇寧物流“外骨骼機(jī)器人”首亮相，效率提升30-50%
科幻武俠電影里關(guān)鍵時(shí)刻顯神通的“戰(zhàn)衣”，618在蘇寧物流變成了現(xiàn)實(shí)。近日，2019全球智慧物流峰會(huì)上，蘇寧物流“外骨骼機(jī)器人”首亮相。據(jù)悉，此“外骨”最大助力效率約達(dá)60%，可極大提高搬運(yùn)效率，
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該拿什么來(lái)拯救快遞員
最近幾天，有關(guān)快遞員的數(shù)則新聞接連登上熱搜。 先是某通女快遞員因一芒果遭客戶投訴，屢次道歉無(wú)果，就在受辱過(guò)后即將受罰之際，收獲“史上最強(qiáng)派出所證明”才得以解圍；之后，某豐男快遞
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