為世界芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案

世界范圍內(nèi)，新能源汽車的發(fā)展已是大勢(shì)所趨。中國現(xiàn)處于新能源汽車發(fā)展的良好時(shí)期，在產(chǎn)量、動(dòng)力電池、續(xù)航里程、安全性能等方面取得顯著進(jìn)步。但在汽車芯片領(lǐng)域，中國起步較晚，正處在產(chǎn)業(yè)化初期階段，設(shè)計(jì)與生產(chǎn)能力不足，與國際領(lǐng)先水平尚有差距。

汽車行業(yè)平穩(wěn)增長離不開芯片相關(guān)穩(wěn)增長舉措

新能源汽車發(fā)展情況和未來政策再次成為本次發(fā)布會(huì)的焦點(diǎn)之一。工信部副部長辛國斌在回答記者提問時(shí)表示，去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份靚麗的答卷，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長的態(tài)勢(shì)。工信部將加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)對(duì)“充電難”問題。汽車芯片供應(yīng)短缺情況已在逐步緩解，但目前仍然還有一定的缺口。不過，他預(yù)計(jì)，我國汽車芯片供應(yīng)形勢(shì)將會(huì)持續(xù)向好。

汽車電動(dòng)化是處于一個(gè)加速發(fā)展的階段

2021年，全球知名車企紛紛宣布加大對(duì)新能源汽車投資力度。國內(nèi)新增新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)超800家。鋰電及氫能發(fā)展迅猛。

比亞迪奪全球銷冠！中國市場(chǎng)是增長的主要?jiǎng)恿?/a>

謳歌被曝將退出中國 經(jīng)銷商甩賣庫存！

有些車企，只有在退出的時(shí)候，才會(huì)被公眾注意到，廣汽本田的豪華品牌謳歌，就在國內(nèi)面臨這一尷尬局面。

新能源汽車推廣補(bǔ)貼清算：比亞迪狂攬29億元

日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司，委托工業(yè)和信息化部通信清算中心，開展了2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核，以及2019-2021年度補(bǔ)助資金預(yù)撥測(cè)算工作。

氫能源汽車產(chǎn)業(yè)將逐步釋放出巨大潛能

隨著先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車的迅猛發(fā)展，新能源車已經(jīng)成為節(jié)能交通工具的最佳選擇。國際能源發(fā)展與雙碳目標(biāo)的提出，使得各大車企都紛紛加入節(jié)能隊(duì)列。新能源車是未來市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

堅(jiān)信在未來新能源汽車能夠做到促進(jìn)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展

眾所周知，最近兩年的新能源車一定是全球的核心重點(diǎn)之一，新能源車當(dāng)前的主要形式有兩種，電動(dòng)汽車和氫能汽車，但目前說到新能源車，多數(shù)人的反應(yīng)應(yīng)該是電車，這說明一個(gè)情況，當(dāng)前的電動(dòng)汽車成為了新能源車的主流，事實(shí)上全球當(dāng)前力推的也正是電動(dòng)汽車。

李想:理想汽車戰(zhàn)略特點(diǎn)是專注，把蘋果公司當(dāng)標(biāo)桿

“十年以后再看自己的能力，希望能夠做成蘋果公司一樣的水準(zhǔn)。”

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展豐富多彩的新功能被引入到了汽車當(dāng)中

2021年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，進(jìn)入2022年，有關(guān)部門再次表達(dá)了對(duì)于這一產(chǎn)業(yè)在宏觀層面的大力支持。在業(yè)內(nèi)人士看來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在新能源領(lǐng)域已經(jīng)日趨成熟，但未來的發(fā)展趨勢(shì)涉及自動(dòng)駕駛，想要真正達(dá)到L5級(jí)別需要人車路的高度協(xié)同，這不是短時(shí)間內(nèi)能做到的。

【媒體采訪】儲(chǔ)能市場(chǎng)再創(chuàng)紀(jì)錄！半導(dǎo)體需求旺盛，用戶剛需推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)展？

今年不僅是新能源蓬勃發(fā)展的一年，同時(shí)也促進(jìn)了儲(chǔ)能行業(yè)的繁榮。如今，國內(nèi)“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略方針，對(duì)于儲(chǔ)能行業(yè)，規(guī)劃到2025年，新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量達(dá)到30GWh以上，讓儲(chǔ)能行業(yè)有了廣闊的發(fā)展空間。

小鵬汽車將發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)共同探索更加低碳、環(huán)保、創(chuàng)新的出行方式

成都第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)(下文簡稱“大運(yùn)會(huì)”)火種自意大利都靈采集后，在金沙遺址博物館太陽神鳥廣場(chǎng)完成正式交接。作為大運(yùn)會(huì)“火炬?zhèn)鬟f指定用車”的智能汽車品牌——小鵬汽車正式啟動(dòng)了本屆大運(yùn)會(huì)的火炬護(hù)航工作：全力護(hù)航當(dāng)天的大運(yùn)會(huì)火種交接，并已為之后開展的火炬?zhèn)鬟f護(hù)航工作做好充分準(zhǔn)備。

智能化洪流的洶涌襲來小鵬P7的表現(xiàn)更值得選擇

關(guān)于買車，要是幾年前，很多人會(huì)選擇燃油車，但近幾年車圈發(fā)生了巨大變化，不再是燃油車的天下，新能源座駕也占據(jù)了一席之地，其中，小鵬、理想、蔚來等新勢(shì)力品牌吸引眾多關(guān)注。特別是小鵬，在2021年年度新勢(shì)力銷冠品牌的基礎(chǔ)上，繼續(xù)書寫新銷量，憑交付量12922臺(tái)，拿下2022年1月銷冠，迎來開門紅。

法拉第即將推出旗下的首款電動(dòng)汽車

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，法拉第即將推出旗下的首款電動(dòng)汽車，新車被命名為法拉第FF91，新車目前已經(jīng)在美國加州漢福德工廠打造完成并且已經(jīng)正式下線。根據(jù)曝光的信息可知，法拉第不久后將用于測(cè)試、最終工程驗(yàn)證和認(rèn)證工作，如果一切順利，新車計(jì)劃在今年第三季度開啟量產(chǎn)。

各大巨頭企業(yè)，也紛紛瞄準(zhǔn)這個(gè)方興未來的萬億新能源汽車大市場(chǎng)

2021年，新能源汽車行業(yè)可謂最炙手可熱。而汽車行業(yè)作為支撐GDP提升的中堅(jiān)力量，也在疫情過后的經(jīng)濟(jì)紅利中，成為國民經(jīng)濟(jì)的基本盤之一。而雙碳政策的落地，更是讓新能源汽車行業(yè)借上了東風(fēng)，加速前進(jìn)。與此同時(shí)，各大巨頭企業(yè)，也紛紛瞄準(zhǔn)這個(gè)方興未來的萬億大市場(chǎng)。

新能源汽車股價(jià)在未來大漲大落恐成常態(tài)

今年年初，美國新能源汽車股價(jià)如此迅猛的下跌，反映了資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車行業(yè)未知前景的不安。面對(duì)科技許下的美好未來和疫情下的殘酷環(huán)境，新能源汽車股價(jià)在未來大漲大落恐成常態(tài)。

歐洲市場(chǎng)逐漸成為中國新能源汽車出口的主要增量市場(chǎng)

工信部近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，面對(duì)內(nèi)外部復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和來自供應(yīng)鏈的壓力，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，連續(xù)7年位居全球第一。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正在經(jīng)歷深度轉(zhuǎn)型，把握好這一重要的調(diào)整窗口期，將大大有利于鞏固我國的產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)由汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略目標(biāo)。

在能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境問題的直接影響下更偏向于新能源車

在能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境問題的直接影響下，全世界世界各國逐漸推動(dòng)環(huán)境保護(hù)發(fā)展戰(zhàn)略，并大力推廣新能源車。就現(xiàn)階段汽車交易市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r看來，未來市場(chǎng)的流行將是新能源車。尤其是如今物價(jià)飛漲、石油價(jià)格提升，新能源車“不燒電”的優(yōu)點(diǎn)也慢慢呈現(xiàn)，大伙兒購車也應(yīng)當(dāng)更偏向于新能源車。

新能源汽車“不燒油”的優(yōu)勢(shì)也逐漸開始顯現(xiàn)

在能源問題和環(huán)境污染問題的影響下，全球各國開始推進(jìn)環(huán)保戰(zhàn)略，并大力發(fā)展新能源汽車。就目前汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r來看，未來市場(chǎng)的主流將是新能源汽車。特別是現(xiàn)在物價(jià)上漲、油價(jià)飛升，新能源汽車“不燒油”的優(yōu)勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)，大家買車也應(yīng)該更傾向于新能源汽車。

國家仍在支持新能源汽車任何擁有高性價(jià)比產(chǎn)品的人都會(huì)購買它

新能源汽車之所以如此受歡迎，一方面是因?yàn)樾履茉雌嚧_實(shí)是未來汽車發(fā)展的方向之一，但在很大程度上是由于新能源補(bǔ)貼的推廣。國家對(duì)新能源汽車進(jìn)行了大量補(bǔ)貼，希望促進(jìn)芬蘭新能源的發(fā)展。為了獲得這種支持，許多新能源汽車公司誕生了。