新能源汽車
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Mentor Graphics推出全新的MicReD Power Tester 600A產品提供可擴展的解決方案
近年來，由于空氣問題給環(huán)境帶來惡略的影響，各地都在出臺相關措施來改變空氣，從而新能源汽車得到廣泛推廣應用。目前電動和混合動力車研發(fā)中，工程師面臨關鍵的一個挑戰(zhàn)是，確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測
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TUV萊茵在粵舉辦“2018汽車質量安全高峰論壇”
- 汽車智能化發(fā)展：技術創(chuàng)新是關鍵，質量安全是基礎 - 2018年4月26日， 廣州 - 德國萊茵TÜV（以下簡稱“TÜV萊茵）計劃于2018年在全國舉辦
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新能源汽車進入關鍵窗口期 雙積分政策推動新組合
“簡直不可思議!”在4月25日開幕的北京車展上，一位券商分析師和記者一起擠在“造車新勢力”拜騰汽車火爆的發(fā)布會現(xiàn)場，體會著一款新能源車內置的49寸
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新能源汽車入駐北京車展 跨國車吹響集結號
自主車企、跨國車企以及造車新勢力，三路人馬匯集在北京車展，推出幾十款新能源汽車。連此前在中國電動車布局上慢半拍的跨國車企，也吹響了新能源汽車的集結號，趕在雙積分新能源積分比例達10%的大考之前先
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新能源汽車如同一場豪賭 行業(yè)準生證審批停滯近一年
新能源汽車排放量比較低，對保護環(huán)境還是有一定作用的；再者，一般新能源汽車采用的技術較高端，也使得它的效率更高，同時一些高科技的細節(jié)設計，也讓人眼前一亮。但是眼下的新能源汽車行業(yè)如同一場豪賭，無論
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世強推出新能源汽車全套器件優(yōu)選方案
在傳統(tǒng)能源短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下，新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向，如何在這場拼技術、拼速度的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)役中拔得頭籌，電控和BMS（電池管理系統(tǒng)）等核心技術無疑是重點關注對象。在
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2018年新能源汽車現(xiàn)狀如何 國內外車企對比
中國政府高度重視交通領域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展，經過多年的努力，我國建立起以混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機、電控的“
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北汽大規(guī)模出口新能源汽車 跟上一帶一路的步伐 傳遞環(huán)保理念到國外
不久之后，穿梭在墨西哥大街小巷的出租車中將出現(xiàn)國人熟悉的面孔。從今年6月份起，北汽集團新能源汽車EU300換電車型將正式出口墨西哥，每月發(fā)車100輛，投入當?shù)爻鲎廛囘\營。這是北汽集團旗下北汽國際
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動力電池技術發(fā)展迅猛，未來將迎來淘汰或并購階段
近年來，中國新能源汽車產業(yè)迅猛發(fā)展，2017年我國新能源汽車產銷突破70萬輛，新能源汽車保有量已經突破180萬輛，近年預計產銷將達到100萬輛，受新能源汽車產銷拉動，我國電動汽車相關技術及配套基
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新能源汽車電設施后勁不足 需要打造充換電智能網(wǎng)絡
充電樁“喂不飽”未來8000萬輛電動車 新能源車爬坡過坎如何克服里程焦慮 兩年前北京只有2萬人買電動車，今年超過12萬人在排隊等新能源汽車牌照。以2018
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隨著中國新能源汽車的高速發(fā)展，新能源汽車或將成為光纖激光器下一個增長極
隨著激光技術的不斷發(fā)展，在全球范圍內的應用越來越廣泛。我國也非常重視激光產業(yè)的發(fā)展，“中國制造2025”把激光產業(yè)當作重點發(fā)展的核心產業(yè)之一，據(jù)相關市場統(tǒng)計顯示，未來5年
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豐田到底在新能源汽車領域有哪些突出優(yōu)勢？
一、背景 根據(jù)中國政府網(wǎng)消息：2018年5月11日上午，在日本首相陪同下，總理來到豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。 有些自媒體為搏眼球，標題稱：“總理神情凝重&rdquo
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政策補貼發(fā)生變化退減，新能源汽車企業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
政策導向明確，新能源汽車銷量將持續(xù)高增長 2018年2月， 財政部發(fā)布了2018年新能源汽車新的補貼政策，通知中公布了新的補貼標準和技術要求，并規(guī)定6月11日前為過渡期。據(jù)前瞻產業(yè)研究院
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新能源汽車遇拐點，車企該怎么樣去應對？
對于新能源行業(yè)而言，2018年年初發(fā)布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》可謂是一石激起千層浪，新能源乘用車補貼標準的優(yōu)化調整，新能源客車和專用車補貼標準的降低，讓整個行業(yè)燃起
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ADI汽車電子專家對新能源汽車關鍵部件的技術發(fā)展趨勢的看法
ADI和車廠以及一級零部件供應商建立了長期良好的關系， 基于之前和國內外新能源汽車以及供應商的長期成功合作，ADI也會在不遠的將來推出新一代的鋰電池管理解決方案，根據(jù)客戶的實際需求來定義與設計，
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智能汽車將成為國內汽車產業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點
在新能源車產業(yè)上升為國家戰(zhàn)略后，智能汽車將成為國內汽車產業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世權在“2017三亞財經國際論壇&rd
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從2015至2017年連續(xù)3年新能源汽車銷量位居全球首位 但為什么充電樁覆蓋率和管理就屢次被吐槽？
2017年，我國新能源汽車累計銷量已經達到180萬輛，占全球累計銷量的52.9%，從2015至2017年連續(xù)3年產銷量位居全球首位，我國新能源汽車行情可謂是一片大好。加上雙積分政策落地，汽車行業(yè)
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新能源汽車運行服務與管理中心發(fā)布《新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》
5月25日，新能源汽車運行服務與管理中心發(fā)布《關于＜新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運行里程核查方法（2018）＞公示的通知》（下稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯凑找研纬傻摹缎履茉雌噰冶O(jiān)管平臺車輛運
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關于燃料電池發(fā)展現(xiàn)狀以及行業(yè)未來發(fā)展趨勢的分析
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉換成電能的發(fā)電裝置。主要由正極、負極、電解質和輔助設備組成。 常用的燃料除氫氣外還有甲醇、聯(lián)氨、烴類及一氧化碳等。氧化劑一般為氧氣
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關于物流車市場幾種技術路線動力電池的競爭力的分析
新能源汽車市場經過3年的高速發(fā)展與調整適應，幾種技術路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物流車市場，三元、鐵
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