不久之后，穿梭在墨西哥大街小巷的出租車(chē)中將出現(xiàn)國(guó)人熟悉的面孔。從今年6月份起，北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)EU300換電車(chē)型將正式出口墨西哥，每月發(fā)車(chē)100輛，投入當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)運(yùn)營(yíng)。這是北汽集團(tuán)旗下北汽國(guó)際發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北汽國(guó)際）首次大規(guī)模向海外出口新能源汽車(chē)，整體數(shù)量將視試運(yùn)營(yíng)效果而定。

與以往不同，北汽此次不僅將整車(chē)賣(mài)到海外，還將包括換電設(shè)施在內(nèi)的整個(gè)換電模式整體輸出。3分鐘內(nèi)就能換一次電池，這也是墨西哥出租車(chē)協(xié)會(huì)選中EU300的一個(gè)重要理由。

事實(shí)上，北汽很早就開(kāi)始布局墨西哥市場(chǎng)，著力將其建設(shè)成為輻射南美及北美發(fā)達(dá)國(guó)家的戰(zhàn)略區(qū)域中心。2016年5月份，北汽墨西哥首條生產(chǎn)線啟動(dòng)建設(shè)，并在當(dāng)?shù)赝瑫r(shí)建起了一支強(qiáng)大的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

新能源車(chē)換電模式出海是北汽集團(tuán)探索以全價(jià)值鏈輸出為導(dǎo)向、以海外基地為核心業(yè)務(wù)發(fā)展模式的一個(gè)縮影。作為北汽集團(tuán)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略、打造“世界北汽”的主平臺(tái)，北汽國(guó)際正加快資源整合和全球布局，重點(diǎn)聚焦南非、墨西哥、伊朗以及毗鄰東南亞的云南瑞麗4大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)基地，拓展北汽的國(guó)際化版圖。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年底，北汽國(guó)際累計(jì)銷(xiāo)量突破7.6萬(wàn)輛。其中，面向東南亞市場(chǎng)的北汽云南瑞麗被業(yè)界譽(yù)為中國(guó)邊境線上最美、最大的現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)今年三季度投產(chǎn)；已經(jīng)具備生產(chǎn)條件的伊朗工廠已有200多名工人；設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬(wàn)輛的南非工廠預(yù)計(jì)今年6月底投產(chǎn)，隨著產(chǎn)能爬坡，將覆蓋南非乃至東西非地區(qū)……

“北汽國(guó)際是集團(tuán)出海、全面開(kāi)拓國(guó)際化業(yè)務(wù)的總平臺(tái)和排頭兵。”北汽國(guó)際黨委副書(shū)記杜榕告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，北汽國(guó)際不僅賣(mài)產(chǎn)品，更希望把集團(tuán)的品牌、技術(shù)管理帶出國(guó)門(mén)。2018年，北汽國(guó)際將以“高質(zhì)量發(fā)展”為統(tǒng)領(lǐng)，以“產(chǎn)能走出去”“市場(chǎng)走出去”為主要路徑，堅(jiān)持“聚焦市場(chǎng)”“聚焦產(chǎn)品”“聚焦品牌”“聚焦效益”，通過(guò)組織再造、流程再造、文化再造帶動(dòng)體系能力提升，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)向質(zhì)量、效益與能力增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變。

資料顯示，成立于2013年6月份的北汽國(guó)際目前在海外48個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立起相應(yīng)的渠道，在22個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有散件組裝工廠。未來(lái)，公司還將不斷整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，借助精干的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，快速適應(yīng)融入海外市場(chǎng)，走高質(zhì)量的海外發(fā)展之路。

與以往只銷(xiāo)售產(chǎn)品相比，現(xiàn)在“產(chǎn)能走出去+市場(chǎng)走進(jìn)去”的方式會(huì)帶來(lái)哪些不同？杜榕表示，以南非工廠為例，它是北汽國(guó)際化戰(zhàn)略的重要“據(jù)點(diǎn)”。一方面，公司將在“產(chǎn)能走出去”的同時(shí)輸出北汽的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)；另一方面，繼續(xù)推動(dòng)“市場(chǎng)走進(jìn)去”，著力搭建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合北汽的技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)和開(kāi)拓。

當(dāng)然，拓展海外市場(chǎng)必然面臨著更多不確定性因素和風(fēng)險(xiǎn)，如全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、地緣政治的影響等。就此，杜榕表示，“中國(guó)企業(yè)‘出海’時(shí)間短，經(jīng)驗(yàn)確實(shí)不夠豐富，但無(wú)論怎樣，核心依舊是下大力氣、做大品牌影響力。做好自己，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供超預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)，是抵御一切風(fēng)險(xiǎn)的根本所在。”杜榕說(shuō)，下一步，北汽國(guó)際將帶著金融服務(wù)體系、二手車(chē)體系、服務(wù)貿(mào)易體系、物流體系等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈出海。

按照計(jì)劃，北汽國(guó)際將在2020年設(shè)立海外7大運(yùn)營(yíng)中心，并在30個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立本土化管理機(jī)構(gòu)，海外乘用車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為6萬(wàn)輛，力爭(zhēng)到“十三五”末成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口三強(qiáng)之一。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊學(xué)聰）