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[導(dǎo)讀][摘要] 科技部、工信部聯(lián)合印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知。方案要求,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公共交通等領(lǐng)域的規(guī)?;茝V示范,結(jié)合青奧會(huì)等大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和大型活動(dòng),實(shí)施新能源汽車示范項(xiàng)目。

[摘要] 科技部、工信部聯(lián)合印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知。方案要求,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公共交通等領(lǐng)域的規(guī)?;茝V示范,結(jié)合青奧會(huì)等大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和大型活動(dòng),實(shí)施新能源汽車示范項(xiàng)目。

   科技部、工信部聯(lián)合印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知,方案將圍繞重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和典型區(qū)域節(jié)能減排科技需求,攻克重點(diǎn)行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù),加大關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)集成應(yīng)用力度,提升節(jié)能減排相關(guān)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力,推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的大規(guī)模應(yīng)用,提升節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平。

  加快共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)

  作為主要目標(biāo),方案提出,至2015年末,科技創(chuàng)新對(duì)國(guó)家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的支撐能力明顯增強(qiáng),自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)節(jié)能減排技術(shù)和裝備體系初步形成,節(jié)能減排相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范體系進(jìn)一步完善,節(jié)能減排科技創(chuàng)新與服務(wù)能力體系初步建立,節(jié)能減排技術(shù)推廣應(yīng)用形成規(guī)模效應(yīng)。

  具體來(lái)看,突破共性和關(guān)鍵技術(shù)150項(xiàng),相關(guān)關(guān)鍵設(shè)備能效提高10%以上,制修訂國(guó)家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)100項(xiàng);在重點(diǎn)行業(yè)組織推廣先進(jìn)適用技術(shù)300項(xiàng),實(shí)施節(jié)能減排重大技術(shù)示范工程100項(xiàng),應(yīng)用普及率提高30%;建設(shè)20個(gè)國(guó)家節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范基地,具備技術(shù)創(chuàng)新、集成服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化推廣能力;形成節(jié)能減排相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟20個(gè)以上,形成一批節(jié)能減排國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程技術(shù)研究中心和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),完善國(guó)家節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。

  作為重點(diǎn)任務(wù),方案要求,圍繞工業(yè)、能源、交通、農(nóng)業(yè)、建筑、資源環(huán)境等相關(guān)領(lǐng)域節(jié)能減排和優(yōu)化升級(jí)的重大科技需求,加快電力、鋼鐵、建材、有色等重點(diǎn)行業(yè)能源梯級(jí)利用、源頭減量化、資源循環(huán)利用等共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),突破交通運(yùn)輸工具的燃料利用效率、輕量化、尾氣污染物削減等關(guān)鍵技術(shù),加快農(nóng)業(yè)面源污染控制、小型分散污染物處理等技術(shù)研發(fā),加強(qiáng)綠色建筑與建筑節(jié)能新技術(shù)、新材料、新裝備的研發(fā),推進(jìn)再生資源利用、生活垃圾和污染能源化資源化關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備研究。

  推動(dòng)新能源汽車發(fā)展

  在交通領(lǐng)域,方案提出,將重點(diǎn)突破車用能量型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)瓶頸,攻克軌道交通列車再生能量利用和大型綜合交通樞紐節(jié)能技術(shù),研究載運(yùn)工具氮氧化物等污染物排放控制技術(shù)、高效通用航空器發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和航空器輕量低阻技術(shù),發(fā)展節(jié)能船型及其關(guān)鍵裝備技術(shù)。

  方案要求,重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公共交通等領(lǐng)域的規(guī)?;茝V示范,結(jié)合青奧會(huì)等大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和大型活動(dòng),實(shí)施新能源汽車示范項(xiàng)目。繼續(xù)推進(jìn)“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范工程,推動(dòng)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  方案還提到大氣污染治理水平的提升,要求結(jié)合北京市大氣污染治理的重點(diǎn)需求,加強(qiáng)新技術(shù)研究和新產(chǎn)品的集成示范應(yīng)用,提高大氣污染治理能力和水平。開(kāi)展以治理細(xì)顆粒物(PM2.5)為重點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng)新示范項(xiàng)目,實(shí)施煙氣脫硝、揮發(fā)性有機(jī)物廢氣治理、機(jī)動(dòng)車污染治理、清潔生產(chǎn)工藝和綠色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的綜合示范,以及高效燃煤工業(yè)鍋爐技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用推廣。

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