-
寧德時代與福特宣布開展全球戰(zhàn)略合作，共同推動電動汽車行業(yè)發(fā)展
寧德時代將與福特開展全球戰(zhàn)略合作，涵蓋北美、歐洲及中國的動力電池供應 雙方將在全球范圍攜手探索新的商業(yè)機會，共同推動全球電動汽車發(fā)展 根據(jù)雙方另外簽署的協(xié)議，寧德時代將從明年起為北美的福特Mustang Mach-E車型供應磷酸鐵鋰電池包，并從2024年初起為北美的...
-
上半年寧德時代全球市場份額達3成，覆蓋全球55個國家
作為國內乃至全球最大的動力電池企業(yè)，寧德時代在電動市場上的份額已經是三分天下有其一了。
-
寧德時代考慮墨西哥建廠，為特斯拉和福特供應電池
據(jù)知情人士稱，中國電池制造商寧德時代正在考慮在墨西哥至少兩個候選地址建廠，為特斯拉和福特汽車供應電池。
-
6月動力電池裝車量：寧德時代再度登頂
近日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年6月動力電池月度數(shù)。
-
寧德時代鈉離子電池明年量產：系統(tǒng)集成效率可達80%
7月11日消息，寧德時代今日在投資平臺回復投資人問題是，再次強調公司致力于推進鈉離子電池2023年實現(xiàn)產業(yè)化。
-
CTP3.0麒麟電池發(fā)布：系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航
6月26日消息，寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。寧德時代透露，麒麟電池將于2023年量產上市。
-
寧德時代回應是否造車：公司不造車
作為動力電池一哥，寧德時代掌握了電動車最關鍵的資源，電池業(yè)務已經打進了多家知名汽車品牌的供應鏈，寧德時代會不會造車?現(xiàn)在官方回應了了——不會造車。
-
韓國車將在本土用上中國電池？寧德時代回應
在車載動力電池市場，來自中國的廠商寧德時代，全球市占率高舉第一，超越韓國的LG新能源和日本松下。并且，寧德時代電池的成本、質量競爭力十足，而今，已經在韓國本土市場，搶走了LG和SK On的客戶。
-
寧德時代今日發(fā)布“麒麟電池”，對標特斯拉4680
6月23日消息，據(jù)寧德時代官微消息，寧德時代將于6月23日15:30舉行“麒麟電池，推陳出新”第三代CTP技術新聞發(fā)布會。
-
寧德時代即將發(fā)布的“麒麟電池”，新能源汽車賽道即將迎來重大突破
寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案
-
寧德時代麒麟電池來了！滿足高壓快充
據(jù)報道，寧德時代首席科學家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示，即將發(fā)布CTP(高效成組)3.0電池，即麒麟電池。
-
寧德時代股價大漲5%：重回萬億市值！
隨著汽車產業(yè)鏈股集體持續(xù)走強，寧德時代今日盤中亦明顯拉升，一度漲超5%，市值重回1萬億元上方，“萬億寧王”稱號回歸。
-
寧德時代動力電池銷量的增長與新能源車銷量增長率近似相同
寧德時代在2022年一季度報中寫到，公司在一季度營業(yè)收入變動的主要原因是業(yè)務規(guī)模增長;營業(yè)成本變動主要原因是銷售規(guī)模增長帶動成本增長，部分上游材料價格快速上漲。
-
曝寧德時代將為寶馬提供圓柱型電池
近日消息，據(jù)@財聯(lián)社報道，其從知情人士處獲悉，目前寧德時代已收到客戶寶馬公司《定點通知書》，將為寶馬新款電動車型提供圓柱型電池供應。
-
TUV南德助寧德時代獲批德國交通部全球首批UNECE R100.03證書
賦能動力電池產品高質量破浪前行國際市場 上海2022年5月25日 /美通社/ -- 5月10日， 第三方技術服務機構TUV南德意志集團（以下簡稱"TUV南德"）助力全球領先的鋰電研發(fā)制造企業(yè)寧...
-
最新全球企業(yè)2000強榜單出爐：寧德時代飆升400多名
5月12日晚間，福布斯中國發(fā)布了2022全球企業(yè)2000強名單。受益于中國在過去的一年里大力推動新能源產業(yè)的發(fā)展，寧德時代由739位上升至296位，大幅上升了443名。
-
國內電池廠商排行出爐：寧德時代穩(wěn)居榜首
5月11日消息，據(jù)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，今年4月，我國動力電池裝車量13.3GWh，同比增長58.1%，環(huán)比下降38.0%;1-4月，我國動力電池累計裝車量64.5GW，累計同比增長104.1%。
-
寧德時代：麒麟電池二季度正式發(fā)布
在今年3月的2022中國電動汽車百人會論壇上，寧德時代首席科學家吳凱透露，將在4月推出第三代CTP(高效成組)技術，其內部將其稱為“麒麟電池”。
-
一季度動力電池裝機量排行榜：寧德時代一騎絕塵
在汽車電動化時代，中國領跑全球;而在汽車動力電池領域，中國的寧德時代繼續(xù)領跑全球。
-
市值蒸發(fā)6000億，寧德時代延期發(fā)布Q1財報
最近一段時間，有著“萬億寧王”之稱的寧德時代股價持續(xù)下跌，市值從高峰值的1.6萬億跌到現(xiàn)在的萬億，股價回調40%，市值跌沒了6000億，然而壞消息還沒完，該公司日前突然宣布延期公布財報。
