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[導(dǎo)讀]近日消息,據(jù)@財(cái)聯(lián)社報(bào)道,其從知情人士處獲悉,目前寧德時(shí)代已收到客戶寶馬公司《定點(diǎn)通知書(shū)》,將為寶馬新款電動(dòng)車(chē)型提供圓柱型電池供應(yīng)。

近日消息,據(jù)@財(cái)聯(lián)社報(bào)道,其從知情人士處獲悉,目前寧德時(shí)代已收到客戶寶馬公司《定點(diǎn)通知書(shū)》,將為寶馬新款電動(dòng)車(chē)型提供圓柱型電池供應(yīng)。

據(jù)此前消息,寶馬計(jì)劃在2025年發(fā)布的基于Neue KlaSSe電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的車(chē)型中將采用圓柱型電池,而非目前更為常見(jiàn)的棱柱形電池。

知情人士透露稱(chēng),從棱柱型變?yōu)閳A柱型,新寶馬電池的能量密度將比特斯拉的圓形電池高出至少兩位數(shù)的低百分比,有助于寶馬制造出比特斯拉具有更長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)汽車(chē),但沒(méi)有提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié),

同時(shí),這一變化將使寶馬的電池成本降低30%,同時(shí)也有可能代表著寶馬的電動(dòng)車(chē)在價(jià)格方面會(huì)有所降低。

作為全球頂級(jí)電池制造商,寧德時(shí)代2021年裝機(jī)量全球第一,份額達(dá)到31.8%,領(lǐng)先第二名LG新能源超10個(gè)百分點(diǎn),比去年同期也提高了7個(gè)百分點(diǎn)。

目前,寧德時(shí)代旗下大客戶包括特斯拉、吉利、蔚來(lái)、大眾、通用等,而寶馬也是其中一員,不過(guò)目前寶馬還從EVE能源、韓國(guó)三星SDI和瑞典N(xiāo)orthvolt購(gòu)買(mǎi)電池。

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