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中國(guó)汽車“出?！倍既チ四男﹪?guó)家？美洲、中東用戶買的最多
隨著國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)崛起，“華系車”出海成為了近兩年中國(guó)汽車工業(yè)新浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)汽車出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101%，全球排名僅次于日本的382萬(wàn)輛和德國(guó)的230萬(wàn)輛，超越韓國(guó)位居第三。而在今年1-8月，我國(guó)累計(jì)出口汽車191萬(wàn)輛，同比增...
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征程3助力瑞虎8 PRO打造智慧座艙 開(kāi)啟全場(chǎng)景多模交互量產(chǎn)時(shí)代
北京2022年5月28日 /美通社/ -- 近日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品瑞虎8 PRO正式上市。新車搭載了奇瑞全新一代"Lion 5.0 AI科技智慧座艙"，率先采用基于地平線征程3芯片打造的Horizon Halo®? 3.0車載智能交互方案（以下簡(jiǎn)稱...
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地平線征程3芯片助力瑞虎8 PRO打造智慧座艙
（全球TMT2022年5月28日訊）奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品瑞虎8 PRO正式上市。新車搭載了奇瑞全新一代"Lion 5.0 AI科技智慧座艙"，率先采用基于地平線征程3芯片打造的Horizon Halo?️ 3.0車載智能交互方案（簡(jiǎn)稱"Halo 3.0方...
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奇瑞新能源宣布調(diào)價(jià)：部分車型上調(diào)2900-5000元
近段時(shí)間，收到各種供應(yīng)方面的影響，新能源汽車品牌扎堆宣布漲價(jià)，合資品牌、國(guó)產(chǎn)品牌都不例外。
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走進(jìn)主機(jī)廠系列 | ZLG致遠(yuǎn)電子應(yīng)邀走進(jìn)奇瑞汽車！
10月13-14日，ZLG致遠(yuǎn)電子應(yīng)蓋世汽車協(xié)會(huì)邀請(qǐng)參加走進(jìn)奇瑞汽車-新技術(shù)展示交流會(huì)活動(dòng)。主要聚焦于“智能網(wǎng)聯(lián)/智能座艙、三電、線控底盤”方向，與主機(jī)廠行業(yè)伙伴一起探討交流新能源汽車新技術(shù)與產(chǎn)品解決方案。奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞汽車”）成立于1997年，屬奇瑞集團(tuán)的...
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走進(jìn)主機(jī)廠系列?|?ZLG致遠(yuǎn)電子應(yīng)邀走進(jìn)奇瑞汽車！
10月13-14日，ZLG致遠(yuǎn)電子應(yīng)蓋世汽車協(xié)會(huì)邀請(qǐng)參加走進(jìn)奇瑞汽車-新技術(shù)展示交流會(huì)活動(dòng)。主要聚焦于“智能網(wǎng)聯(lián)/智能座艙、三電、線控底盤”方向，與主機(jī)廠行業(yè)伙伴一起探討交流新能源汽車新技術(shù)與產(chǎn)品解決方案。奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞汽車”）成立于1997年，屬奇瑞集團(tuán)的...
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雙車對(duì)向128km/h碰撞試驗(yàn)，奇瑞星途攬?jiān)峦瓿蓢?guó)內(nèi)第一次！
據(jù)官方消息，奇瑞高端品牌旗艦車型——星途藍(lán)月在天津中汽中心完成“Top Safety”車對(duì)車公開(kāi)碰撞試驗(yàn)，這也是全球首次公開(kāi)128kph相對(duì)高速的非標(biāo)對(duì)碰試驗(yàn)。
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不到6萬(wàn)就能買國(guó)產(chǎn)“軒逸”！奇瑞新款艾瑞澤GX諜照曝光：換裝奧迪前臉
在性價(jià)比方面，國(guó)產(chǎn)車具有著一貫的優(yōu)勢(shì)。奇瑞艾瑞澤GX，就是其旗下一款極其具有性價(jià)比的一款車型。 超4.7米的車身，車身安全、科技配置較為豐富，堪稱國(guó)產(chǎn)版“日產(chǎn)軒逸”，但在終端市場(chǎng)中，雖然其指導(dǎo)價(jià)為7.
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動(dòng)力比肩寶馬2.0T高功！奇瑞星途VX10月上市 尺寸家族最大
在品牌向上，與沖擊高端市場(chǎng)方面，奇瑞當(dāng)前的態(tài)度愈加鮮明且堅(jiān)定。并且隨著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的裝車實(shí)用，奇瑞的高端化路線走的也將會(huì)更加順?biāo)臁?在去年的廣州車展期間，奇瑞官方將星途VX首發(fā)亮相，同時(shí)憑借著近5米
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2017年五大車企新能源車銷量目標(biāo)和新車規(guī)劃
2017年已過(guò)去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標(biāo)和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和第一電動(dòng)網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車企2017年新能
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頂配價(jià)就買臺(tái)雙離合？13萬(wàn)的最好奇瑞瑞虎7真的值得加價(jià)
雖然把奇瑞定位最高的這臺(tái)SUV說(shuō)成是奇瑞最好的汽車似乎有種在雞群里找雄雞的感覺(jué)，但實(shí)際上這臺(tái)瑞虎7的確是寄托了奇瑞市場(chǎng)期望與消費(fèi)者期望的大成者，在去年發(fā)布之初，有兩款出現(xiàn)在售價(jià)中的DCT雙離
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英菲尼迪QX80價(jià)值120萬(wàn)，卻常被人誤以為是奇瑞
英菲尼迪這個(gè)品牌或許大家都不太熟悉，應(yīng)該算的上是豪車中的冷門品牌，因?yàn)檐嚇?biāo)特別像奇瑞所以特別容易讓人們誤認(rèn)為它是奇瑞。 而對(duì)于英菲尼迪來(lái)說(shuō)目前還沒(méi)有一款車型是低于30萬(wàn)的，被尊稱
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奇瑞E3車長(zhǎng)4米45，顏值還高艾5一個(gè)檔次，4.99萬(wàn)勝你買遠(yuǎn)景
奇瑞旗下的車型多的讓人有些數(shù)不清楚，即使每天接觸汽車數(shù)據(jù)的人也會(huì)對(duì)它的車型名稱及模樣混淆。風(fēng)云2、E5、A3以及今天的主角——E3，都扎堆在了五六萬(wàn)左右的車型陣營(yíng)中，
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奇瑞7sport這款車是奇瑞的王牌，重回國(guó)產(chǎn)巔峰，售價(jià)9萬(wàn)元誰(shuí)還買哈弗H6
一提到奇瑞，很多人都會(huì)說(shuō)它的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，的確從國(guó)產(chǎn)車出現(xiàn)的時(shí)候，奇瑞這個(gè)汽車品牌當(dāng)時(shí)的地位是不可動(dòng)搖的，但隨著國(guó)產(chǎn)車開(kāi)始崛起之后，我們的奇瑞老哥就開(kāi)始一蹶不振，今天小編就來(lái)為大家介紹一款
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奇瑞艾瑞澤M7,2.0L配CVT，指導(dǎo)起步售價(jià)7.99萬(wàn),你認(rèn)為這輛車如何？
這輛MPV名字叫做艾瑞澤M7，是奇瑞花重金打造的一輛低端MPV，指導(dǎo)起步售價(jià)7.99萬(wàn)，那么到底這輛車到如何？咱們一起來(lái)看看！ 車身尺寸方面，這輛車的長(zhǎng)寬高分別為473
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工薪族10萬(wàn)預(yù)算買車推薦：長(zhǎng)安悅翔V7、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等都很適合！
每個(gè)人都想追求高質(zhì)量的生活，但對(duì)工薪族來(lái)說(shuō)，生活壓力非常大，日常生活開(kāi)銷、房貸這些都猶如一座大山壓著胸口。每月的工資除了交房租或房貸，還要追女朋友，攢錢娶媳婦，再想添輛新車的話就得動(dòng)番腦筋了
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奇瑞設(shè)計(jì)史上的佳作-“年輕運(yùn)動(dòng)化”凱翼X5即將上市
奇瑞知名度是很不錯(cuò)的，但在一線國(guó)產(chǎn)車企中混的不算好。屬于和比亞迪一個(gè)級(jí)別，但沒(méi)有比亞迪那么精通技術(shù)，出貨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和長(zhǎng)安哈佛相提并論。 其實(shí)奇瑞是有一大堆子品牌的，例如觀致和開(kāi)瑞，只是沒(méi)一個(gè)
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還記得2016奇瑞發(fā)布的奇瑞版＂X5＂配置怎樣嗎？
作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，最近五六年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好，基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實(shí)際還是不錯(cuò)的，而導(dǎo)致奇瑞市場(chǎng)滑坡的重要原因是設(shè)計(jì)水平。在本年的北京車展上
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7萬(wàn)級(jí)緊湊好車推薦，奇瑞艾瑞澤、吉利遠(yuǎn)景、長(zhǎng)安悅翔v7、比亞迪F3多種選擇！
現(xiàn)在越來(lái)越多的年輕人在購(gòu)車時(shí)，都會(huì)選擇自主品牌。畢竟不到7萬(wàn)元，就可以拿下品相不錯(cuò)，實(shí)用性比較強(qiáng)，空間也比較寬敞的緊湊轎車，性價(jià)比高的不要不要的，下面就讓小咖給你推薦幾款物美價(jià)廉的車型吧。
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凱翼X5能否再次引領(lǐng)奇瑞做回“領(lǐng)頭羊”？
作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，最近五六年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好，基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實(shí)際還是不錯(cuò)的，而導(dǎo)致奇瑞市場(chǎng)滑坡的重要原因是設(shè)計(jì)水平。在本年的北京車展上
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